柏林

過去歐美城市機車並不普遍，但在今天已有兩家主要共享機車企業，橫跨30個歐洲城市，最重要的是，那些機車「只租不賣」。

劉霞獲准出國的時機，正逢中國國務院總理李克強拜訪德國，「李克強彷彿把劉霞作為一件『禮物』送給德國」，「劉霞就是中國政府手中的一枚棋子，這時候把她拋出來，就是向德國、歐洲示好，希望能聯手對抗川普」。

長達半世紀的冷戰隔絕，所謂西方對東德視而不見，我們確實需要東德角度；至於深入與淒美，則跳出刻板印象，將《分裂的天空》從佐證政治的文本，拉回了文學。

專家認為，德國的交通運輸要更環保，不能單單只靠用電動車取代柴油車，更根本的方式是要改變人們擁有私人車的習慣，建立比開私人車還快、還便宜的交通系統。

所有「基本收入實驗」都有其正面意義：它們能使更多人認識到這種構想，並促進有關其利弊的討論。但如果我們不恰當地宣傳這種實驗對基本收入的永續性或可取性的參考價值，它們對現實中相關改革的淨影響可能是災難性的。

台北101今年不放煙火，改以長達360秒、16000發煙火的新年大秀取代。最後在彩色「幸福共好，Happy Together」的光影下，一同邁向2018。

許多西德和美國官員繼續口頭譴責柏林圍牆，但私底下卻接受這件事，甚至抱著歡迎的態度。他們視這座牆為解決方案，而非問題所在，但是東柏林民眾卻因此付出悲慘的代價。

隧道挖掘者喜歡吹噓他們是柏林四強分治的真正執行者。雖然在地下，且肯定不受任何一國歡迎，但是他們是唯一自由進入所有區域的柏林人。

柏林人忙著當自己，不花力氣微笑，不忙著堆疊友善，很愛說「不」，不急著介入彼此的生活。那句「台灣最美的風景是人」根本無法套用在這座城市，柏林人真的不急著討好，臉上無興味，肢體不熱情，服務生、公務人員、郵局人員、醫護人員表情如冰山，速度如冰河。我在這裡學會了說不，也學會了接受人家的拒絕。

我們拿著圖鑑比對，上網查資料，不斷以望遠鏡觀察這對白鸛的各種姿態，以擬人猜測牠們的悲喜，交配、吵架、覓食、擁抱。白鸛清楚我們的存在，但人不擾鳥，鳥不理人，屋裡一對女同志，屋頂一雙白鸛鳥，我躺在花園的柔軟草地上，彷彿看好萊塢愛情片，鳥恩愛，人多情。

出走是偶而的必要，但，不一定要那麼遠。考量到自己的人生現實，八里或者巴黎，真的不是在巴黎貼了馬卡龍照，就比在八里吃孔雀蛤值得讚嘆。

Irmela看起來就像你和藹可親的鄰家奶奶，但其實她也是一位對「仇恨」作戰超過30年，卻從不屈服的的勇者。

我身體裡有熾熱表演慾。我想當演員，但是《曖昧》裡，我的存在過目即忘。我跟著電影登台，感受卻很不真實，因為我根本沒上台的必要，我只是微小配角，舞台上的多餘，跟著上台只是虛榮，做一場夢。

這裡向來是個危險大陸。為了土地、王朝、宗教和殖民地，它一直在自我殘殺。它單靠自己就產出讓本世紀成為史上最大災難的兩種意識形態，雙胞胎般的兩次意識形態災難，都是美國人出手搭救。

許多人為了追尋而來到柏林，但他們求索的目標往往是他們自己。鮑伊後來在柏林找到了自我，並讓自己從耽溺中抽離，不再扮演那些虛假的角色，而且不再像許多樂壇的前輩，仍陷入自己招致的迷思當中。

毋忘歷史罪行，並非必然，世上眾多悲劇，很多從未認真記念。

跨年煙火向來是充滿興奮情緒的活動，但今年不管是在歐洲、美洲或是亞洲，有些城市的跨年活動是與往年不太一樣的。