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2016/09/12 | Sid Weng
BRT司機要求資遣費比照國道收費員 市府:不能漫天喊價
部分司機要求轉任後月薪5萬元,王義川說,BRT與捷運工作屬性不同,新捷運公司已經沒有「起薪5萬元、周休2日又朝9晚5」的公車司機職務,多數接受留用的司機已安排在捷運公司的機械、資訊、車輛、行控部門發揮專長。
2017/08/13 | 羊正鈺
全聯女員工10年辛勞疑似「過勞死」:班表、監視器、報導下架三大爭議
今天是羅女過世100日,現場一度被灑冥紙、咆哮的全聯代表則說,本案經勞檢後認定非職災,因無法與家屬委任律師就撫恤金達成共識。
2017/08/14 | 精選轉載
【插畫】「實在真便宜」背後是用什麼換來的?
全聯打的廣告就是省,不僅全聯,很多企業大家都在比省。但我們賺到的「便宜」,有多少是從員工微薄的時薪中一點一點擠壓出利潤?