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2019/09/14 | TIME
受傷風險低又能維持健康——哪些運動是好的選擇?
如果你正在尋找一項安全、健康的運動以降低受傷風險——以及罹病率和死亡率——且不易對身體造成負擔,諸如散步、瑜伽和游泳等都是很好的選擇。
2019/03/19 | 精選書摘
《徒步大不列顛》:為什麼許多煩惱憂鬱的思想者,都是狂熱的步行者
乍看之下,這些不快樂的男人似乎都不是展現行走治療力量的標準典範。但我的重點並不在於鄉間漫步是解決各種憂鬱症的靈丹妙藥,我要說的是,憂鬱的人經常會發現鄉間漫步很有助益。
K市市民的告白(中):在故鄉旅行,是件很美好的事情
我們經常會嚮往去遠方旅行,看山、看海、逛街、吃美食,或找一家舒適的小店坐一坐,找個美好的沙灘躺一躺,但仔細想想,這些事在基隆大多可以體驗。
2017/11/11 | 精選書摘
在馬德里「森林圖書館」就像進入波赫士的書頁,看到〈巴別圖書館〉與〈歧徑花園〉交錯
每個書盒都象徵性記錄著一趟踏過的行腳,一條依循著走的小徑,一段徒步旅程及途程中的種種邂逅。於是圖書館像是一部多維度的地圖集,不斷成長的路線圖,一部奇特的永無止境的旅程編年史。
2017/07/13 | 周雪君
研究:香港人平均日行6880步,全球最勤力
研究人員指,城市規劃建設有助提升市民的活動量, 例如紐約和三藩市的設計很方便步行者,當地人會更活躍,但一些出行大多需要駕車的地方,如休斯敦,肥胖率就較高。
2017/04/27 | 邱秉瑜
公館徒步區為何失敗?看倫敦的蘭姆水管街,如何兼顧路權與商機打造雙贏幸福「生活感」
在台灣城市中走路,既不安全也不舒適,步行環境是惡劣的。步行環境之所以惡劣,乃是因為台灣的城市是為汽車設計的,而非為行人而設計的,常見的道路空間分配是:馬路的行車空間很寬,而路邊常還留設緩衝區,讓汽機車可以靠邊暫停,又或者乾脆劃成汽機車的停車格。至於行人,只能用車輛用剩的空間,而這用剩的空間往往已經很少,或者在有些地方根本連一點剩下的空間都沒有。
2017/03/10 | 邱秉瑜
汽車社會有損都會魅力!看京都的步行城市推動策略
你還記得自己上次走路在城市裡的經驗嗎?為什麼台灣街道總是讓人不想走寧可騎車或開車,而講到京都,大家就覺得他是一個有文化又舒適的城市?作者以城市策略分析,看人行道的規劃與都市魅力之間的關係。
2017/03/10 | 邱秉瑜
汽車社會有損都會魅力 看京都的步行城市推動策略
你還記得自己上次走路在城市裡的經驗嗎?為什麼台灣街道總是讓人不想走寧可騎車或開車,而講到京都,大家就覺得他是一個有文化又舒適的城市?作者以城市策略分析,看人行道的規劃與都市魅力之間的關係。
2016/10/24 | Kayue
微軟追蹤用戶推算︰Pokémon GO讓玩家一個月多走路26%
Pokémon GO到底有否令人多運動,如果有,又使人額外走了多少步?微軟的研究員嘗試從數據中尋找答案。
2015/12/29 | TNL香港編輯
搭港鐵早一個站落車行幾步,可消耗多少卡路里?
一罐330毫升可樂的熱量為139卡路里,若要把熱量都消耗掉,成年男子要由旺角走向尖沙咀....
2015/11/05 | 周雪君
研究指步行有助修腰、控體重、減死亡風險
研究:每日步行數目由1000步增至1萬步,死亡風險可降低大約46%。同時有助修腰、控體重。
2015/11/05 | 周雪君
研究指步行有助修腰、控體重、減死亡風險
研究:每日步行數目由1000步增至1萬步,死亡風險可降低大約46%。同時有助修腰、控體重。
2015/07/07 | TNL香港編輯
新型「尿袋」? 步行也能充電
毋須插電的步行充電器,走2.5至3小時即可將充電器充滿,15分鐘就可將沒有電的手機「復活」。
2015/07/07 | TNL香港編輯
新型「尿袋」? 步行也能充電
毋須插電的步行充電器,走2.5至3小時即可將充電器充滿,15分鐘就可將沒有電的手機「復活」。
2015/06/10 | 羊正鈺
花蓮慕谷慕魚重新開放無人問津...因為只准步行
被認為是來到花蓮必訪景點之一的慕谷慕魚,歷經11個月的封山整修作業於六月初再度開放。
2015/05/15 | 周雪君
還不快起來走走!每小時步行2分鐘助減久坐毒害
那些稍為走動一下,例如在辦公室慢行一圈的人,其早死風險相對完全坐著不動者,低了33%。