最新文章

2022/10/02 | 中國地理學會會刊(在臺北)

國際減碳實例:德國用生質能源作為永續航空燃料、丹麥發電廠同時結合垃圾處理與休閒空間

近年環境永續以及淨零碳排已從紙上目標及口號,化為現實可行的能源利用方案。本文就整理兩個著名的實際案例,一起看看他們怎麼將永續理念實踐在商業及生活中。

2022/09/22 | 關鍵特務

台美減碳有「共同國家策略」!專家看好低碳汽油合作

財團法人環境與發展基金會攜手美國穀物協會舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」,邀請台美專家共同與談,專家表示,低碳汽油減碳成效佳,已助力全球60餘國的運輸減碳,台灣應將低碳汽油納入2050淨零碳排國家戰略,加速運輸部門邁向零碳。

2022/09/08 | COMMEET 雲端費用管理系統

「碳盤查」與「碳中和」有什麼差異?企業如何利用數位工具達成減碳目標?

在2021年的全球氣候變遷峰會(COP26)以後,各國達成了將全球暖化的溫度控制在1.5度以內的共識,而要怎麼達成這個目標呢?減碳就是其中最重要的一環。

2022/09/06 | TNL Brand Studio

9月20日跨域生態進行式線上論壇:攜手打造產業跨域生態系,搶占數位轉型先機!

經濟部預計於10月22日至25日舉辦「2022年數位綠色雙轉型聯合成果展」,展示中小企業跨領域生態系推動成果。而在9月20日,關鍵評論網將辦理「創新未來|跨域生態進行式」線上論壇直播活動交流作為前導,讓想要了解跨領域生態系發展可能性的讀者及中小企業廠商,了解更多關於生態系的發展可能性。

2022/08/29 | COMMEET 雲端費用管理系統

符合永續企業精神、創造產業商機,五大特點讓「綠能」成企業寵兒

綠能是近幾年全球高度關注的議題,政府與企業相繼投入了大量資源,不只落實環境友善理念,也帶來龐大商業效益。這篇文章將說明綠能定義、相關產業內容,接著介紹2種新興商機,以及5項未來發展關鍵重點,鋪墊出綠能發展的未來藍圖。

2022/08/09 | 精選書摘

《【牛津通識課02】再生能源》:所有對環境衝擊的擔憂,都逐漸轉移到「第二代生質燃料」上

本書作者為牛津大學物理榮譽教授、諾貝爾獎獲獎實驗團隊成員,深入淺出介紹了世界能源使用的現況,以及各種再生能源的運作原理、特性、潛力及未來展望,輔以許多統計數據和產業現狀的佐證,顯示科學家們及各國政府已經準備好了,2050零碳排的目標並非天方夜譚,這些再生新能源確實能帶領我們走向更好的未來。

2022/07/26 | 綠學院

規劃淨零排放路徑前,你得先了解比爾蓋茲提出的「綠色溢價」是什麼意思

如果有機蔬菜的價格是一般蔬菜的三倍,人為了買有機蔬菜而多花兩倍的錢,額外的成本就稱為綠色溢價。然而如果要達到淨零,必須把各種商業行為的綠色溢價都弭平,如果一個技術的綠色溢價偏高,可以用下面這五種方式解決:

2022/07/25 | 台灣智慧移動產業協會

檢視全台六都淨零碳排政策與運具電動化時程,誰做得最好?

比較六都已公開的淨零路徑及相關自治條例內容與整理,除了讓關注運具電動化及淨零排放的讀者能輕鬆了解,也盼望六都地方政府可以相互參考,以良性競爭方式,提出更好的淨零對策及運具電動化的執行政策。

2022/07/20 | COMMEET 雲端費用管理系統

「2050淨零排放」如何達成?台灣的低碳轉型策略是什麼?

淨零排放是2022年ESG十大趨勢之一,在去年的COP26之後,淨零與減煤相關話題在每個地區都十分熱門,政府及企業皆腦力激盪,想著如何擬定出完善行動策略。這篇文章將與你一同從零開始認識淨零(Net Zero),讓低碳轉型不再只是口號,成為你我日常實踐的一部分。

2022/06/30 | 市場快訊

海鼎風電整裝待發 積極爭取2022年第三階段區塊開發資格

JERA捷熱能源是由日本兩大主要電力公司:東京電力公司與中部電力公司於2015年合資所成立。身為布局全球的能源公司,捷熱能源在全球持有電廠之合計發電量近80GW,液化天然氣年交易量4,000萬噸,並供應日本全國約30%的電力,為日本供電規模第一大能源公司。捷熱能源的目標是為世界的能源議題提供劃時代的解決方案:從日本出發,創造能源新時代。捷熱能源專注於拓展兩大能源事業領域:液化天然氣產業價值鏈事業與以離岸風電為中心之大規模再生能源事業。此兩大能源事業領域相輔相成,由可靈活運用、潔淨的燃氣發電調節再生能源供電。隨著全球液化天然氣與再生能源預期需求量增加,特別是亞洲地區之需求增長,捷熱能源致力成為液化天然氣和再生能源事業領域的領導者。更多相關資訊請參閱:https://www.jera.com.tw/。 科理歐永續能源(Corio Generation)是一家專業離岸風電企業,致力善用全球離岸風電能源資源。我們不僅具備領先業界的專業知識,還擁有獲取長期資本的管道,憑藉這些獨特優勢,我們採取長期合作方式創立和管理專案,參與從專案發起到開發建設,直至營運的全過程。 我們已規劃建置的裝置容量達20GW,規模位居世界前列,在成熟市場和新興市場均有部署,其中部分採用浮動式技術,部分則採用傳統固定式技術。這些新生代離岸風電專案將有助於形成全球淨零能源系統的核心,同時以持久、可靠、安全和負責任的方式滿足社群和企業的能源需求。

2022/06/24 | 莊貿捷

「微軟永續雲」攜手台達電等企業打造減碳一條龍,成立「台灣ICT永續綠戰隊」加速2050淨碳願景

全球都在拼淨零碳排,但是供應鏈千絲萬縷,要如何做到有效減碳?台灣微軟今(24 日)攜手經濟部、台達電和友達等多家企業打造減碳一條龍,利用數據平台「微軟永續雲」協助大小企業轉型,再成立台灣 ICT 永續綠戰隊,加速台灣2050淨碳願景。

2022/06/03 | 綠學院

「台灣2050淨零排放路徑圖」千呼萬喚始出來,但民眾有意願換電動車嗎?

調查發現,民眾購車考量的主要因素是使用便利性、價格合理性、環境效益、社會心理因素、個人偏好,因此碳排放雖然是熱議題,政策還需更強化民眾的認知,縮短自己與氣候變遷之間的「心理距離」,並且搭配優惠的價格,大家才會採取「氣候行動」。

2022/06/01 | 中國地理學會會刊(在臺北)

大學也有碳排問題?密切關注永續議題的地理學,絕對能在減碳過程作出一定貢獻

隨著世界愈來愈重視環境保護,減碳與其他減少溫室氣體排放,都成為政府與大企業的重要目標。如今各大學對永續的努力,也被納入大學國際排名的評比標準之中,因此紛紛推出社會責任報告書、擬定溫室氣體排放盤查計畫,台大也不落於人後。

2022/05/06 | 莊貿捷

俄烏戰爭打亂全球碳中和時程,中鋼8月加收「碳附加費」政策喊停,碳關稅有望「軟著陸」

原訂今年8月對出口鋼材加收「碳附加費」的政策暫時喊停,等待考量後再議,碳關稅有望從「硬著陸」轉成「軟著陸」,鋼鐵業鬆了一口氣。

2022/05/03 | TNL 編輯

烏克蘭戰爭引發全球能源危機,英國首相強森承諾未來「一年蓋一座核電廠」

英國政府今年4月公佈的《能源安全戰略》,建議到2050年多建造8座核電廠,以達到英國四分之一的電力需求。為了達成此目標,英國政府希望在2030年之前每年批准一座新的核反應爐,而不是10年才蓋好一座,目標是到2050年讓8座新核電廠都開始運作。

2022/04/29 | 台灣智慧移動產業協會

4/22是世界地球日,也是地方首長將「運具電動化」納入政見的最佳月份

國發會2022年3月30日正式公布「2050淨零排放政策路徑藍圖」,在其中,運輸部門的轉型被歸類為產業轉型的一環,在世界地球日的四月,正是中央部會與六都首長參選人,將電動機車成長規劃納入政見,一齊打造零碳生活的最佳時機。

2022/04/22 | 李秉芳

行政院會通過《氣候變遷因應法》,分階段徵收碳費,在野黨與環團批:給企業減碳優惠太多

環團認為,,院版草案未設定碳費下限,這是無視國際推行有效碳定價的倡議,更提出自願減量享優惠費率、多元抵換等方式,開優惠給企業方便,將使減碳經濟誘因大減