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2019/10/20 | 李秉芳

普悠瑪事故一週年:台鐵強制換車立即停駛共81件,10月底向日列車商求償

台灣鐵道暨國土規劃學會指出,對台鐵營運現場的改革多數仍流於表格與文字,「最不缺的就是控管表格」,檢視近一年來台鐵的改善只為讓交通部解除列管。

2018/11/26 | 李秉芳

普悠瑪調查報告出爐:多重因素與異常湊巧,黃國昌怒批「避重就輕」

黃國昌說,調查小組說「要確實找出主風泵異常原因並予改善」,就是說到目前還沒找出原因,那現在每天都還在跑的普悠瑪列車,簡直就是把乘客安全當做玩笑。

2018/10/25 | 李秉芳

普悠瑪出軌前通聯紀錄曝光,政院調查「打臉」台鐵:司機有告知關閉ATP

根據通聯紀錄顯示,司機員從列車行經貢寮、福隆間,長達43分鐘數次向調度員、檢查員求援列車動力異常;直到翻覆前的16點48分,司機員和檢查員都還在通話,試圖解決動力問題。

2018/10/25 | 傅紀鋼

奧客心態、台鐵卸責,最後倒霉的代罪羔羊就是「肇事司機」

台灣的輿論習慣找出代罪羔羊,然後把他罵到死為止,沒有人在乎制度與安全該怎麼做。否則平常台鐵的奧客,就不會光是因為誤點,長期把台鐵罵到臭頭。而台鐵管理層也因為怕此事件影響到自己的生涯,以及被追究管理上的疏失,更把責任全部推到司機身上。

2018/10/24 | 李秉芳

「台鐵版」的普悠瑪號事故總結:ATP全程正常、翻車屬於司機員的「人為疏失」

普悠瑪列車在宜蘭翻覆釀18死、上百人受傷的重大意外,台鐵今日召開事故總結記者會,初步認定是人為疏失。

2018/10/22 | 精選轉載

傾斜式列車原理:為什麼普悠瑪過彎時可以維持相對高速?

普悠瑪列車採用了這種可調整內部氣壓的空氣彈簧,透過控制系統,動態調整左右兩側空氣彈簧內部的氣體壓力。當車輛向左轉時,右側空氣彈簧的氣體壓力會大於左側,於是車體向左傾擺。使列車在高速過彎時,車廂能產生比鐵道更為傾斜的角度。

2018/10/22 | 李秉芳

宜蘭火車出軌翻側:事故原因仍在調查,但司機曾回報「煞車力不足」

統計台鐵近年出軌事故,已是近2年多來第7次,包括今天與去年的普悠瑪號出軌,但今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是這2年來死傷最慘重的一次。

2018/10/22 | 李秉芳

普悠瑪列車翻覆:事故原因仍在調查,但司機曾回報「煞車力不足」

統計台鐵近年出軌事故,已是近2年多來第7次,包括今天與去年的普悠瑪號出軌,但今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是這2年來死傷最慘重的一次。

2018/10/21 | 李秉芳

【更新】宜蘭列車出軌翻覆,至少18死168傷

計及今天與去年的普悠瑪號出軌,已是台鐵近近兩年多來第7次事故,今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是兩年來死傷最慘重的一次。

2017/12/19 | 羊正鈺

美國軌道一開通就讓火車「失速」釀3死百傷,可能是少裝了「PTC」

外交部今天表示,目前已知有一位在當地工作的台灣人受傷,經送醫後無大礙,已自行出院。

2016/11/26 | 李修慧

伊朗史上最嚴重火車意外,兩車追撞44人身亡

伊朗北部昨(25)日發生火車追撞並起火燃燒的意外,死亡人至少44人,數十人受傷,為伊朗最嚴重鐵路災禍之一。

2016/11/21 | 關鍵77秒

【影片】韓史頭一遭,朴被列嫌犯|印度火車翻覆,逾130死|12成員國暫定續推TPP

南韓檢方20日正式起訴崔順實,並將總統朴槿惠列為共謀嫌犯,創韓史記錄;印度發生近6年來最大火車事故,列車脫軌翻覆,造成至少130死;TPP共12個會員國達成持續推動進程的共識,不過歐巴馬稱美國是否參與將由川普決定。

2016/11/21 | 李修慧

每年近1萬5000人死於火車事故,印度又傳火車脫軌120人死亡

印度鐵路每年有近1萬5000人死於火車事故,被形容為有如遭到「屠殺」。昨(20)日凌晨又發生一起造成120人死亡的火車脫軌意外。