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2018/06/20 | 精選書摘
從「矛盾真相」看無人駕駛車是否該上路?
想像一下,如果我們為這個問題舉行公投,就算政治人物都努力了解關於議題的每個面向了,大多數公民撥空好好研究各種觀點的可能性又有多大呢?
2017/11/17 | 精選轉載
美國的民主與聯邦主義,造就亞歷桑那州成為全世界最先進的無人車實驗場
亞歷桑那州能變成無人車的實驗場,處於人類科技的最前沿,靠的正是主政者的態度。而美國的民主,搭配獨特的聯邦主義,不但不會阻滯科技發展,反而繼續帶領人類前進。
2017/10/26 | 智由博集
人工智慧工作坊:Hey Siri,AI跟法律是怎麼搭上線的?
AI到底帶來了什麼,是各種產業的文藝復興,是專業領域的典範轉移,是一種轉化還是取代?而AI的運作事實上極不透明,這樣反民主的機制會不會帶來新弱勢的誕生?AI的運作邏輯很大程度是無可察覺或知悉的,這樣的決策正與民主相違背,如果人類越來越仰賴AI那對於某些人類認為錯誤或不當的決策是否有退出機制?
2017/10/25 | 新公民議會
人工智慧將可能取代人類社會嗎?
人工智慧的發展儘管尚無威脅,但他已經逐漸的在了解我們每一個人,並且有許多科學家正在嘗試如何擴大人工智慧對人類的貢獻,這些嘗試是偉大的,但也是危險的。
2017/09/12 | 精選轉載
【圖輯】身為高雄人,為什麼我們搭不到捷運?
常常有名嘴質疑,「高雄人怎麼可以蓋黃線捷運嗎?怎麼可以有輕軌?」、「高雄人又不搭捷運!蓋了也浪費⋯⋯」、「南部人不是最喜歡騎機車嗎?」為什麼我們高雄人,常常覺得搭不到捷運勒?
2017/07/08 | 羊正鈺
全台首輛「無人巴士」現身台大校園,開放一週預約試乘
「當各國、各大企業都在發展Level 5的個人自動駕駛時,台灣若主打自動巴士發展,會很有機會取得先機。」
2017/06/28 | 財訊
無人自駕車的盲目淘金潮:新創公司野心勃勃,國際大車廠皮皮剉
資金不斷湧入矽谷的無人駕駛車新創公司,連同資金滾滾而來的是渲染炒作。 對這個產業的忠貞信徒而言,任何質疑自駕車的商業模型,都在模糊焦點。
2017/05/27 | 英語島
無人車的Last Mile在哪裡?
新加坡的無人計程車nuTonomy已經往「最後一公里」的公共交通解決方案前進了。是否無人車技術的成熟,加速消費級機器人技術的研發進程,也能讓人工智慧往更快速地往下個階段邁進呢?
2017/05/12 | FORTUNE
馬斯克的未來計劃有多「實際」?我們請教了專家
伊隆馬斯克想要在短期之內達成許多目標,一個問題就浮現了:他真的可以把對未來的計劃實踐嗎?
【影片】自駕車要上路,比科技侷限更難解決的是「道德難題」?
當車禍無法避免,自駕車該保護駕駛人還是其他用路人?如果不幸造成死亡,程式設計師是否得背上謀殺罪名?
自動駕駛科技的灰色地帶:誰該負起車禍肇事責任並賠償損失?
過去無人車也曾經發生車禍,但這是第一次並非完全因為人為疏失所導致的碰撞(無人車發生的行車意外,多半是因為後方駕駛人未注意燈號而追撞)。這次事件凸顯了未來自動駕駛科技的灰色地帶:當車禍發生後,誰該負起肇事責任並賠償損失?
2016/11/22 | 羊正鈺
李開復:無人車10年內普及,越「穩妥」的工作越快被取代
台灣很多父母都希望孩子找尋穩妥的工作,但在科技環境,越穩妥、越安定,越快被機器取代。
2016/08/20 | 楊之瑜
Uber「零工經濟」營運模式,是共好的創新,還是勞權的傷害?
Uber司機的集體訴訟案今年4月已經就和解內容達成公視,不料卻遭到加州地方法院法官以內容對司機不公平駁回,兩造又得重頭再來,且為一心追求Uber把自己視為體制內員工的司機們帶來變數。
你家有75歲以上銀髮族開車嗎?請注意,老年駕駛考照新制即將上路
明年開始,年滿75歲以上的長者,需要通過體檢和認知測驗,才會換發兩年有效期的駕照。然而目前交通部所規劃認知測驗的版本,其內容根本就是簡易智能量表 的改良版本。對於失智症篩檢或許真的是很有幫助,但是對於檢核一位長輩是否能夠成為安全的駕駛,恐怕成效有限。
2016/05/19 | 楊之瑜
TNL晨間速食新聞》哥倫比亞對槓大藥廠高漲藥價/英國擬修法迎接無人車/奈國遭集體綁架女學生尋獲一人且已生子
藥價高漲的問題近年已成各國關注議題,哥倫比亞這一槍可能引發中收入國家群起加入。英國看好無人駕駛自動車市場,擬修法刺激投資。奈及利亞219女學生遭擄事件至今兩年,終於出現第一名獲救者。Google開發者大會主題就是人工智慧。馬雲不參加國際反仿冒大會演講了。泰國軍政府向俄國中國靠攏,疏離向來友好的美國。俄國擬佈局亞洲但受複雜地緣政治影響可能效果受限。
2016/03/01 | Zou Chi
Google無人車撞公車 零肇事紀錄恐不保
Google無人車已經在美國多個州行駛,駕駛里程已累積超過100萬英里。Google無人車在過去6年共發生17宗輕微事故,多數是其他駕駛者引致意外發生。如果這起事故確認責任在Google,將成為無人車在自動駕駛模式下肇事的首例。