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2018/01/04 | 精選轉載
【插畫】機車徵收空污費可以,我只求一個比例原則
最近交通部長賀陳旦認為應該追隨「使用者付費」的原則恢復機車牌照稅,將這稅收用於空氣污染防制,但分析台灣空氣污染的源頭,是否該大幅度調整,徵收機車牌照稅,似乎另有故事。
秋冬紫爆連連,十年老柴油車明年起恐增五成牌照稅
環署空保處預估,這一系列的整體減量政策,包括調整空污費費率、加強管制電廠、加速老舊柴油車淘汰等,對固定污染源、移動污染源都提出防治措施。
2016/07/30 | 讀者投書
繳一點錢就算為交通和空污負責了嗎?私人汽機車稅課太低正是塞車的元凶之一
目前最大的問題源於:沒人願意擺脫私有運具,更不可能叫大家明天就搭公車或騎腳踏車上班上課,大家寧願一起塞在路上,也不要在人行道上吸廢氣。