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2019/08/28 | 黑潮之聲
卡車運輸自動駕駛的未來或許不遠
北美目前有350萬輛超過1.5噸的卡車,並且有超過570萬的職業司機,但每年貨物總重將從2017年的151億噸成長到207億噸,人力缺口在短時間內難以滿足。因此自駕卡車的技術導入還是有夠有足夠的誘因。
2019/07/05 | 英語島
每600萬份才送錯一份:使命必達的印度「飯盒快遞員」
孟買的Dabbawala服務,約略5000個送貨員必須每天運送20萬個餐盒。由於他們的錯誤率非常低,每600萬份才送錯1份,因此成為全球各地教育機構和智庫的研究興趣,甚至成為哈佛商學院的教材。
2019/06/30 | 英語島
每600萬份才出錯一份:使命必達的印度「飯盒快遞員」
孟買的Dabbawala服務,約略5000個送貨員必須每天運送20萬個餐盒。由於他們的錯誤率非常低,每600萬份才送錯1份,因此成為全球各地教育機構和智庫的研究興趣,甚至成為哈佛商學院的教材。
2019/01/27 | TIME
人因怕塞車而網購,反而造成更嚴重的交通亂象
城市本來就不是設計來應付因為標榜「立即到貨」的線上經濟所造成的貨運浪潮,但我們的城市街道和停車空間,卻被這種新型的零售現象給佔據了。
2018/12/11 | 讀者投書
黑色星期五 vs. 雙11購物節,誰最終贏得消費者的心?
購物節的戰場早已由折扣轉為倉儲物流之戰──誰能妥善地處理好爆倉及出貨問題才能贏得消費者的心,並永續經營品牌。那麼西方的「黑色星期五」會碰到一樣的問題嗎?跟雙11又有哪些相似或相異之處呢?
2018/11/14 | 讀者投書
雙11過後才是戰爭:「阿里巴巴」與「京東」的倉儲物流之戰
根據統計,去年11月11日「雙11」當天,中國大陸的快遞物流訂單達8.5億件,年增29.4%,可見中國物流市場的龐大。那對於今年的雙11,兩大龍頭又祭出什麼不同的倉儲物流策略?
2018/06/26 | TIME
無人機已從「未來事物」,變成日常生活一部分
無論你喜不喜歡,我們頭上的天空將變得越來越擁擠、越來越繁忙。
2018/06/26 | TIME
無人機已從「未來事物」,變成日常生活的一部分
無論你喜不喜歡,我們頭上的天空將變得越來越擁擠、越來越繁忙。
2018/06/19 | 創新拿鐵
智慧鎖櫃、送貨進門,Amazon創新物流讓你不在家也免煩惱
本文4大重點:1.智慧鎖櫃幫忙收貨,讓消費者隨時安心取貨。2.不在家沒關係,智慧鎖讓送貨員進家門,又能保障家裡安全。3.與車商合作,讓送貨員直接送貨到你的後車廂!4.成立自家物流,為尊榮會員提供更好的服務。 
越南網購擴張迅速:每位消費者的年度電商消費,2020年將上看350美元
越南總理阮春福(Nguyên Xuân Phúc)本月於工貿部在河內舉行的論壇中表示,不停膨脹的物流成本已經對在地企業造成不小壓力,必須設法降低成本才能讓企業更具競爭力。
2018/03/01 | FORTUNE
為何Amazon開始經營自己的貨運系統?
《華爾街日報》報導,亞馬遜正在籌畫商業取向的貨運服務,該服務將直接與UPS、FedEx,甚至美國郵政署競爭。
2018/03/01 | FORTUNE
是什麼讓亞馬遜開始經營自己的貨運系統?
根據《華爾街日報》報導,亞馬遜正在籌畫商業取向的貨運服務,該服務將直接與UPS、FedEx,還有(沒那麼直接)美國郵政署競爭。
2018/02/20 | 周雪君
英國肯德基出了點狀況:沒有雞
英國肯德基因為沒有雞塊供應,全國900家餐廳,只有300多家維持有限度營業。
2018/02/05 | 鄺健銘
為什麼在新加坡,Amazon相較阿里巴巴處於下風?
筆者透過此文,分析東南亞上演的中美電子商貿大戰—美國Amazon與中國阿里巴巴的區內競爭。
2018/01/25 | 財訊
「櫃到櫃」力戰「店到店」:智能櫃搶物流大餅,好戲還在後頭
國外發展成熟的智能櫃,是物流配送的最後一哩路,如今終於進入台灣市場,但台灣超商密度高,店到店取貨占得先機,智能櫃有機會突圍嗎?
越南蔬果超越原油輸出,漸成世界新寵?
越南的蔬果輸出這幾年快速成長,2017年甚至超越原油輸出總額,對該國內的鄉村發展甚有助益。