特斯拉

特士拉(tesla),符號表示為T,是磁通量密度(Wb/m2)或磁感應強度的國際單位制導出單位。 --來自 維基百科


最新文章

2023/01/21 | BBC News 中文

告別13年新能源「補貼時代」,中國電動車崛起的雄心與未來挑戰

從地緣戰略角度,發展電動車也有其特殊意義。中國電動車巨頭比亞迪(BYD)總裁王傳福提到,中國70%石油依靠進口,其中70%要經過馬六甲海峽,70%石油用在了汽車行業。「這三個『70%』會死死卡住我們的脖子,很容易被人切斷,而一個解決方案就是發展新能源,減少對石油的依賴。」

2023/01/18 | 羅子恆

拜登《通膨削減法案》扶持本土電動車產業,中國電動車巨頭比亞迪放緩拓展北美版圖

中國電動車龍頭比亞迪近年大舉向外拓展版圖,不過近期緊繃的美中關係,加上拜登政府祭出本土電動車扶助計畫,使得比亞迪的發展計畫受阻,就有消息人士指出,比亞迪將會採取謹慎態度面對美國市場。而比亞迪也因為高度垂直整合的生產系統,外界便預計2030年將達到銷售300萬輛車的目標。

2023/01/14 | ASEAN PLUS 南洋誌

【東南亞週報】安華首度出訪赴印尼會佐科威、特斯拉新廠傳將落腳印尼、泰拚觀光防疫政策大轉彎

東協國家新上任的總理,普遍上會以印尼為其第一次正式出訪的目的地,而去年11月成為馬來西亞第十任首相的安華亦如此,他在1月8日至印尼展開為期兩天的正式訪問。 印尼新首都是其中一項備受關注的議題,因為印尼將首都遷移到加里曼丹,較接近大馬東部的沙巴與砂拉越,兩者皆位於婆羅洲。根據安華,沙巴與砂拉越將受惠於印尼新首都「努山塔拉」的發展,而目前已至少有十家企業決定投資新首都發展項目。馬印兩國在雙方領袖會面時,簽署了多項經濟合作協議。

TNL+ 2023/01/11 | TNL特稿

打折卻遭中國車主「維權」砸店,特斯拉降價錯了嗎?

特斯拉自去年9月以來,已連續6次推出優惠及降價來刺激中國銷情。當降價消息再一次落到眼前,中國車主還是接受不了,分別在北京、深圳、成都、西安和上海等地都有「降價維權」行動。有特斯拉門店的禮品、零食、水被搶,甚至有小型電動車被毀壞。

2023/01/07 | 中央通訊社(Central News Agency)

《金融時報》:台灣應對中國威脅,規劃打造「台版SpaceX」建自有星鏈

《金融時報》昨(6)日發自台北的報導援引3名知情人士的說法,指出台灣面對來自中國的軍事威脅,期待吸引海內外資金,打造「太空探索科技公司」(SpaceX)般的企業,以利在戰爭等特殊情況下有台版「星鏈」可使用。

2023/01/05 | 莊貿捷

中國掌握全球電車電池半壁江山,寧德時代市占近4成,再以「麒麟電池」奪2022最佳發明

中國經濟日益衰退,而電動車、動力電池產業幾乎成為了它們的救命浮木,根據數據顯示,去(2022)年前11個月,總共有6家中國業者進入前10榜單,總市占率超過6成,意味著未來每2台電動車中,就有1台使用中國製造的動力電池。

2023/01/01 | 中央通訊社(Central News Agency)

特斯拉市值大跌3分之2,又遇中國疫情上海廠停工,分析師估品牌市占率2025年縮水剩2成

許多分析師認為,特斯拉(Tesla)市值大幅縮水跟推特(Twitter)無關,主要因為特斯拉在電動車市場一枝獨秀的時代已經結束。

2022/12/26 | 中央通訊社(Central News Agency)

中國防疫急轉彎,核酸檢測採樣員失業潮,疫情飆升官媒稱「煙火氣」中加速釋放經濟活力

中國多個城市正經歷疫情高峰,官媒《新華社》昨(25)日發表評論,稱中國在「煙火氣」中加速釋放經濟活力,不提搶藥、缺藥、重症患者越來越多等混亂情況。電動車大廠特斯拉上海工廠24日開始暫停生產,官方未說明原因。外界推測,停產是因為太多員工及供應商染疫影響生產,也有分析指是因為產能過剩而市場需求不足。

2022/12/20 | 中央通訊社(Central News Agency)

馬斯克在推特舉措引爭議,歐洲議會邀請作證,專家:領導風格背離矽谷重人性文化

巴納法分析,馬斯克擅長帶領電動車品牌、製造話題,但是社群媒體經營並非與機器相處,重視的是人性和情感,同時還需考量道德層面,因此在下達命令之前必須深思熟慮和徵詢他人意見。但馬斯克的行事順序剛好顛倒,所以經常會執行後發現問題再撤銷政策,無法獲得用戶和投資人信賴。

2022/12/16 | 莊貿捷

特斯拉股價今年已腰斬,馬斯克再賣2200萬股套現35.8億美元,市值跌破5千億美元掉到全球第8

特斯拉前景逐漸黯淡,一方面來自執行長馬斯克(Elon Musk)買完推特(Twitter)後身陷眾多負面傳聞,二來越來越多強勁的電動車業者加入戰局。

2022/12/16 | 賴冠伶

推特昨日無預警停用多名記者帳號:馬斯克稱原因與違反肉搜規則有關,記者憂恐將造成寒蟬效應

「對世界各地的自由記者和獨立記者來說,我確實認為這有可能會產生寒蟬效應。」在昨日被停用帳號的記者奧沙利文,在接受《CNN》的採訪時表示擔憂,「特別是對那些報導馬斯克旗下其他公司的記者來說更是如此。」

2022/12/12 | 梁敏萱

【圖表】景氣寒冬,2022科技業裁員超過10萬人,各家老闆身家大失血

受戰爭與全球經濟衰退影響,疫後裁員潮也吹到了矽谷科技業,包含Meta、Twitter、亞馬遜紛紛宣布裁員。相較2020年多是觀光或交通業受到影響,2022年這波裁員潮更多發生在疫情期間營收大幅增長的電子商務產業,究竟背後原因為何,讓我們一起來看看。

2022/12/11 | 精選轉載

油車使用者真能無痛轉換電車?你擔憂的性能、充電樁、續航里程焦慮或許都是假議題

從2009年特斯拉原型車Model S至今,電車發展已過了13個年頭,誰也沒想到,當初堪稱天價的TESLA Roadster,能發展成今日隨處可見的Model 3、Model Y。一切跡象都在告訴你,油車轉電車的時代已經悄悄來臨了。

2022/12/10 | ASEAN PLUS 南洋誌

【東南亞週報】翁山蘇姬讚揚緬青年爭取捍衛民主|菲擬設主權基金引各界反彈|特斯拉泰國開賣

杜內爾大約在8週前被判刑時見過翁山蘇姬,她請杜內爾把緬甸的真相告訴大家。據杜內爾轉述,翁山蘇姬指出,外界看得出他們一直被(軍政府)噤聲。杜內爾還表示,翁山蘇姬相當自豪,「尤其是對緬甸年輕人。她真的為人們準備捍衛和爭取民主而感到驕傲,即使他們接觸民主的時間相當短暫。」

2022/12/08 | 莊貿捷

特斯拉進軍泰國與中企搶低價市場陷苦戰,專家建議尋「蘋果模式」與鴻海合作突圍

特斯拉正面臨包含比亞迪(BYD)和長城汽車(GreatWall Motor)等中國業者的低價競爭,外界指出可以循「蘋果模式」找鴻海代工電動車。

2022/11/30 | 莊貿捷

歐美大廠蠶食豪華車市、中國低價圍剿平價市場,特斯拉2025年美國市占率恐銳減至20%以下

全球電動車龍頭——特斯拉(Tesla)的市佔率正逐漸失守,眾多車商正利用「低價策略」蠶食特斯拉的市佔率。

2022/11/29 | 中央通訊社(Central News Agency)

尹錫悅強硬回應貨車司機罷工,將提供「客製化」獎勵方案,吸引特斯拉超級工廠落腳韓國

特斯拉已表明考慮興建另一座超級工廠。加拿大、印尼、印度與泰國都是媒體報導中提到的可能興建地點,但分析人士指出,這些國家沒有像韓國那樣的汽車供應鏈,但有些蘊含諸如鎳等豐富的天然資源。尹錫悅稱讚他的政府今年對工會罷工做出強硬回應,使得韓國得以展開程序,為產業關係中的管理與勞動者建立法規。

TNL+ 2022/11/25 | 陳慶德

韓國散戶有多慘?股價腰斬的狂熱信徒「特斯蘭」,還有FTX一場遊戲一場夢

韓國當地有著龐大寧可房貸、信貸,也不願意放棄持有特斯拉股票的狂熱投資者,在當地被戲稱為「特斯蘭」(텔슬람,為Tesla加上Islam合成語),於此次本次全球股市大回檔,深受其害。此外,關於FTX倒閉風最大受害者,恐怕不是臺灣,而是韓國。