重啟中火2號機遭罰200萬，台電：台中市府視中央如無物，將依法救濟請求國賠
台電台中火力發電廠2號機昨（24）天晚間點火加入供電行列，台中市政府隨即前往稽查並勒令停工。台中市長盧秀燕今（25）天受訪時表示台電即使是預熱開機，違法一樣開罰；經濟部長王美花今早受訪則力挺台電作為，並呼籲台中市政府不要為難基層員工。
6月用電量創歷年新高，停機近半年的中火2號機今晚「點火」加入供電
台中環保局表示，市府在去年12月25日廢止中火第2、3號機許可證，台電不管法源，中火一旦啟動，恐怕就是中央帶頭違法，將依法開罰。
台江國家公園濕地渡假村環評過關， 業者「逸水立旅」保證了哪些事情？
在國家公園生態保護區旁蓋渡假村屬「全球罕見」，後來開發商承諾退縮12公尺、加強生態監測、每日記錄鳥擊、鳥屍等，並取得台江國家公園同意。最後在6月10日的環保署環評大會中決議通過環評。
「絕不容許10％誤差」盧秀燕再對中火開罰300萬，台電：今年用煤量已減300萬公噸
中火目前用煤量就已經超過台中市府稱的1104萬噸，「考試已經不及格了，依照中市府標準要如何改善？」，發言人表示，台電在供電穩定下持續減煤，希望各界能看到。
變身世界資源回收模範生 一起感謝臺灣高回收率背後的隱形大軍
在卓越回收成效的背後，是集合民間從事資源回收工作的個體戶，以及村里基層協力的成果。為了感謝這群隱形資收大軍平日的辛勞，環保署今年針對全台約8,900名列冊資收個體業者進行補助，並於桃園、新竹、屏東等縣市舉辦「感謝資源回收個體業者及溫馨關懷活動」餐敘，給予這群無名英雄最溫暖的鼓勵與讚揚。
資收個體業者關懷活動 環保署補助政策接地氣
環保署攜手各縣市政府，舉辦「感謝資源回收個體業者及溫馨關懷活動」，個體業者共襄盛舉，並以補助政策接地氣，照顧個體業者福利權益。
綠能開發環評頻踩地雷，「生態檢核」如何即刻救援？
棲地不是固定的，並非避開保護區就能避免衝突，因此引入「生態檢核」的目的，就是希望廠商和政府在規劃之初就先跟地方的關係人、保育人士展開討論，看能不能先達成一個生態友善的方案。
從波士頓到台灣，「限塑政策」下方便與永續的角力
讓我們從波士頓的「塑膠提袋禁令」開始說起，並一路談回台灣吧。看看台美兩地的商家如何因應這些影響深遠的管制政策，以及身為島國子民的我們，能在這場「方便」與「永續」的角力戰中做些什麼。
不該開發「淡北道路」的六大理由：它沒有看起來那麼「綠」
淡北道路原本規畫為通勤族使用，限制僅能小客車通行以減輕對紅樹林自然保留區的影響，但面對環評委員的質疑，卻又變成是淡海新市鎮後期的「原物料及產品運輸交通系統」，這種只求過關而不思考目的的做法，背後居心何在？
每年100萬旅客帶來太多垃圾，小琉球推「環保杯」租借、飲水地圖
去年屏東縣鄉公所統計，小琉球垃圾產生量已達到每年1900噸，以每年100萬名旅客來計算，若是每個人都買一罐寶特瓶，將會產生100萬個廢寶特瓶。
台灣網購1年估計產生8000萬個物流貨箱，「過度包裝」法規卻還管不到
中國國家郵政局2015年曾發布的一份報告顯示，中國快遞業當年使用的膠帶總長度約為170億公尺，足以繞地球赤道425圈，網購帶來的包材垃圾危機，是全球共通的問題。
客運停車場漏油「土壤污染」超標4倍，立委質疑：出事超過1個月才檢測
2016年，同樣在內湖區的另一家客運公司也造成土壤污染，當時僅超標1.4倍，但改善受污染的土壤卻得花上2～3年。
聯合國將全球「限塑」時程延後5年，美國指塑膠汙染是「亞洲問題」
受塑膠汙染最嚴重的國家，包括菲律賓、馬來西亞和塞內加爾，皆反對限塑決議遭到稀釋。不過以美國為首的國家，包括古巴和沙烏地阿拉伯，則反對原來2025的限塑期限。
面對劣質產品進口，業者如何延續台灣廟宇「好香」？
面臨燃香造成空氣汙染的質疑，其實業界七、八年前就有類似的自主檢驗機制，但施行兩年後就沒下文。原因是有檢驗的跟沒檢驗的都可以賣，當然沒有人要花錢檢驗。
麥當勞、可口可樂都靠他們，2018年「環境金害獎」頒給哪些汙染大戶？
環保團體查閱2018年環保署公開的違規企業，針對違規嚴重性、產業代表性、違規次數與裁罰金額等原則，挑出汙染水與空氣最嚴重的十大企業。