只想著獵巫山友，層出的山難問題永遠無法解決
台灣媒體擅長操作影像刻意以歧視的文字來獵殺戰犯，以二分的邏輯來論斷事件製造正義，甚至透過鄉民公審誅殺九族。「獵巫式的咎責文化」可讓讀者發洩情緒，卻扭曲了焦點，對於改善山域安全或消防員困境問題沒有任何幫助。
空勤總隊裝備體檢：失事問題真是因為「要海豚給黑鷹」嗎？
空勤總隊在馬英九總統任內獲得軍方移交黑鷹直升機十五架，一直是軍事迷爭辯不休的議題，而在黑鷹直升機失事後，這些爭辯是否就會因此有定論？
西貢淪陷前，「美國的敦克爾克大撤退」共有七千多人搭上直升機逃離這個城市
越戰共歷時八年五個月又三天——從一九六四年八月東京灣決議案，到在一九七三年一月簽訂巴黎和平協約為止——是美國有史以來時間最長的正式軍事衝突。這項記錄直到二〇一〇年六月，才被美國在阿富汗進行的「持久自由行動」所打破。
在絕境中開出奇蹟的花朵——電影史上最大製作災難《現代啟示錄》（下）
處在個人破產、婚姻破裂邊緣的柯波拉據說至少在現場崩潰過三次，嚷著要舉槍自殺。「這部電影完全是一場耗資兩千萬美元的災難。你們為什麼都不相信我？我真的要一槍斃了自己啊！」他哭喊。
俄直升機遭擊落不久 敘利亞北部兩城疑遭化武襲擊
氯氣因為對人體有害，早就是國際間《化學武器公約》所禁止的武器，而對於敘利亞再度出現化武，美國也出面表示事態嚴重，目前尚未有組織出面承認發動這起攻擊，阿薩德政府與反對派也相互指責。
有甲板卻停不了直升機？海巡署「台南艦」爆重大貪瀆弊案
飛行甲板工程要經靜態與動態測試，中信造船未針對這兩項做測試，卻能拿到中國驗船中心開立的艦艇合格認證書，讓檢調認為不單純。
想讓張博崴山難國賠案真正有意義，政府該做的是正視問題不是限制入山
只有當台灣政府開始認清問題，具體提出統計資料，並嚴肅推論能夠確實降低風險的措施，而非一昧尋找卸責的辦法，這場國賠案才有意義。
影像中的越戰：40年後，我依然記得登上直升機離開的那個早晨
今年是越戰終結的第40週年。我們對這場戰爭的認識，可能多半來自歷史課本及影視作品的敘述；但它對全世界的影響，至今仍清楚烙印在政治、社會乃至流行文化領域。