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與那島國與台灣直航的歷史：日本統治時期兩地早有頻繁的往來，形成一個生活圈

在過去的幾年中，與那國島和台灣之間的航班開放度逐漸增加。從復興航空的包機航線，到交通部民航局規劃的直航航班，再到水上摩托車協會的航行活動，這些努力都在增進兩地的交流和推動觀光發展。而未來更有計劃進行船舶直航和雙邊試航，顯示出逐漸增強的聯絡和交通連結。

過去到沖繩旅遊的遊客，因為交通不便，很少會到與那國島旅遊，立法院長游錫堃今（4）日自宜蘭蘇澳港展開「破冰之旅」赴與那國島考察，單趟船程僅約2小時，未來也可能陸續開團。不過由於島上目前飯店只有200間房間，觀光基礎設施建構還需要一段時間。

游錫堃表示，宜蘭是台灣跟日本國土的與那國島距離最短的地點，如果將此特點加以突顯，將有助於發展成一具有特色的觀光旅遊路線。不過與那國島靠近釣魚台，促進交流是否引發北京關切？游錫堃回應說「如果什麼都怕，台灣就走不出去了。」

台灣於今年7月開通台北與中東歐的捷克布拉格直飛航線，將由華航自7月18日起以A350客機直飛，每週提供2個往返班次，為唯一由台灣直飛捷克的航空公司。目前正在台灣訪問的波蘭眾議院代表團團長今（19）日晉見總統蔡英文時，也呼籲台灣與波蘭建立直航，以促進雙邊聯繫。

駐米蘭台北辦事處成立後，將是我國在義大利第二個代表處，我國目前在羅馬設有駐義大利代表處。今年同時是義大利關鍵的一年，義大利政府必須在年底前決定是否與中國續簽一帶一路倡議備忘錄，總理梅洛尼選前曾表示如果她當選將限制中國在義大利與歐洲的擴張。

捷克參訪團來台洽談交流，有望開通台北往返布拉格直航班機，雙方藝術家也有機會駐點創作。對於中國的反應，捷克參議院議長維特齊認為，參訪台灣不代表反對中國，堅持捷克有自己的原則。

根據陸委會資料，截至8日，中國境內共有80多個城市，包括杭州市、溫州市、南京市、天津市、成都市、廣州市都相繼宣布進行半封城狀態的「社區封閉式管理」。

東南亞各國陸續出現、新增新型冠狀病毒確診病例，柬埔寨總理洪森則堅持不戴口罩、不停直航、不撤僑。

「神祕朝鮮深度體驗旅遊團」以聯營模式操作，會是每周出發的系列團，且10人以上就成行，聯營中心亦可安排2人出遊的旅客赴北朝鮮探祕。