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以為火車「搭越久越划算」的人,才會覺得台鐵新票價不合理
票價不變的狀況下,提高運量其實有助於總票價收入,折點票價鼓勵大石頭拆成小石頭並不需要大驚小怪,至於那種「付比較少錢可以坐比較久」的思維,除了沒事找事做的人之外,還真沒人會這樣想事情。
2016/08/15 | Sid Weng
高鐵苗栗、彰化和雲林三站淪蚊子館?學者:不意外
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰就表示,出現這樣的結果一點都不令人意外,當時決定新增這三站,純粹是地方要求的政策,加上三站的位置與台中或新竹站接近,容易出現排擠效益。
2016/05/27 | Kenzo
高鐵7月大改點:直達車班次增加、北高飆出史上最快95分
因應高鐵現在已新增到12站,高鐵這次將在尖峰時段大幅增加直達車班次,每週直達車從252班增加到292班,來滿足長程旅客的需求。
2016/03/04 | Sid Weng
蓋了20年還通不了…機場捷運通車六度跳票 交通部鞠躬道歉
機場捷運總經費約新台幣1138億多元,丸紅因未如期達到合約進度,未達標的都在機電部分,高鐵局不但要罰款,未來也會向丸紅求償。
2015/12/10 | Shih Yuan
通勤、旅遊、趕飛機:新增3站的高鐵怎麼搭最快?
高鐵目前有「直達車」、「站站停」與「跳蛙式」等3種停站模式,而高鐵車次編排其實有其意義,只要了解,就能迅速分辨哪班車是直達車。
2015/03/13 | TNL 編輯
機場捷運票價出爐:北車到機場200元、平均5分鐘一班
直達車和普通車屆時將以顏色區別,紫色的為直達車、藍色為普通車,同樣都從台北車站出發,普通車則會像一般捷運一樣每站都停。