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2019/08/06 | FORTUNE
法國開徵「飛機生態稅」,可能嚴重打擊歐洲廉航
減少排放的最直接方式就是降低需求,如果航班變得更昂貴,旅客自然減少,想降低溫室氣體排放量,然而,這其實是個相當粗糙的方式。
2019/07/05 | 讀者投書
除了問「小孩國家養」錢從哪裡來?台灣人更該關心這五項稅收政策
台灣賦稅偏低是不爭的事實,我們建議所有政治人物和有意問鼎大位者,不論是否贊成鼓勵生育的相關政見主張,都能夠好好思考以下五項租稅政策,讓台灣成為一個貧富差距更小、更公平正義的國家。
2018/02/20 | 楊之瑜
10年了,新加坡終於決定要調升消費稅
為了因應人口老化帶來的逐漸攀升醫療支出,新加坡政府打算調高消費稅,並且展開一系列新名目的稅,藉此擴大財源。
2016/11/11 | 精選轉載
碳稅(與棕櫚油稅)是救地球的支點──關於《洪水來臨前》
上飲料店外帶,這種方便就是難以抗拒,訴諸社會責任感,對人們來說著實沈重。碳稅可以迫使人們正視成本,成為整體社會正視氣候變遷的支點。
2016/11/11 | 精選轉載
碳稅(與棕櫚油稅)是救地球的支點──關於《洪水來臨前》
上飲料店外帶,這種方便就是難以抗拒,訴諸社會責任感,對人們來說著實沈重。碳稅可以迫使人們正視成本,成為整體社會正視氣候變遷的支點。
2016/11/08 | 精選轉載
右派學者看《洪水來臨前》:我認為增加的人口不是問題,而是解答
終極來說,人類要買的保險是一個可以說排碳就排碳,說除碳就除碳的地球工程(geoengineering)科技。有了這科技,地球氣候才有可能永遠適合人居,而要達到這科技,要的是更多人脫貧,更多人加入資本主義社會。
2016/11/08 | 精選轉載
右派學者看《洪水來臨前》:我認為增加的人口不是問題,而是解答
終極來說,人類要買的保險是一個可以說排碳就排碳,說除碳就除碳的地球工程(geoengineering)科技。有了這科技,地球氣候才有可能永遠適合人居,而要達到這科技,要的是更多人脫貧,更多人加入資本主義社會。
2016/11/07 | Project Syndicate
持續投資可持續發展項目,以和平紅利資助貧困戰亂地區的醫療和教育
可持續發展不僅僅是願望和口號;它是通往全球發展和實現高就業的唯一現實之路。是時候給予它應有的投資和關注。
2015/12/16 | Shih Yuan
李遠哲談減碳:台灣可徵碳稅、核能早該出局
談到具體的減碳措施,李遠哲表示,開徵碳稅是個方法,「當企業知道排碳是要錢的,就會想辦法減碳。」而當民眾消費的物價因為碳稅變貴,也會更願意對減碳付出行動。
2015/04/29 | 周雪君
諾貝爾科學家李遠哲:地球危機臨界點、港機場三跑有違環保原則
科學家再度提出警告,「過去的經濟證明我們走錯了,我們不能影響下一代的發展⋯⋯今天我們已看到棺材露出的一角。」
2015/04/29 | 周雪君
諾貝爾科學家李遠哲:地球危機臨界點、港機場三跑有違環保原則
科學家再度提出警告,「過去的經濟證明我們走錯了,我們不能影響下一代的發展⋯⋯今天我們已看到棺材露出的一角。」
2014/12/22 | 羊正鈺
李遠哲:北宜直鐵、航空城無興建之必要
李遠哲形容,目前人類有如搭在一艘順流而下的船上,不遠處就是瀑布,若不調頭,下一代將沒有希望。他指出,政府應專注投資再生能源,而非消耗性產業。