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以為火車「搭越久越划算」的人,才會覺得台鐵新票價不合理
票價不變的狀況下,提高運量其實有助於總票價收入,折點票價鼓勵大石頭拆成小石頭並不需要大驚小怪,至於那種「付比較少錢可以坐比較久」的思維,除了沒事找事做的人之外,還真沒人會這樣想事情。
2018/03/16 | Fabg Cheng
捷運「吃到飽月票」能轉移搭乘行為嗎?數據證明價格不是唯一誘因
其實票價不是通勤族思考的唯一觀點,公共運輸是否能較為方便、是否能較為省時,配合適當的票價,整個複合決策結果,才是影響公共運輸旅次是否轉移的決策因子。
2017/10/25 | Fabg Cheng
票價調漲不是菜市場喊價,請交通部試算民眾搭車的時間值多少錢
在公共運輸服務上,透過不同時間與票價的對比,我們其實可以概略算出民眾在運輸活動中,每一分鐘值多少錢。
2017/10/23 | TNL 編輯
台鐵自強號票價擬漲2成,台北到高雄可能會破千
台鐵已22年沒漲,這回傳出明年起實施「分批優惠」,首批將影響使用電子票證的通勤族,交通部今日對此提出說明。
2017/08/16 | 精選轉載
生活中的數學:高鐵票分段買比較便宜?
那到底要什麼時候要拆票,什麼時候不拆呢?這是個很麻煩的問題,只能夠用暴力法,把所有情況都試過,才會知道。這時手算實在太累,我們要藉助電腦的幫忙了。
2017/07/23 | 學阿語 Shueau
非洲史上的第一條捷運,坐60公里也只收你新台幣兩元
繼先前介紹過埃及的天氣與水價格後,這次來介紹票價便宜到驚人,且毫無任何英文標示的埃及地鐵文化。
2017/04/27 | Abby Huang
通勤族注意!台鐵新增停靠高鐵站班次,95班列車今日起受影響
除了增加停靠車次,台鐵也將調整新票價,將針對短程票價進行調整,短程區間漲幅7.5%、長程票價不變,最快在年底實施。
2017/02/08 | 羊正鈺
為了回應「社會期待」,交通部勒令國道客運3/1才能漲價
國光客運副董事長王應傑指出,客運還是有社會責任,只能咬緊牙關度日,但不能「元宵後又清明、清明後又端午」
2016/04/29 | Sid Weng
柯文哲:北市停車格應採面積計費、捷運要降價、YouBike加入轉乘優惠
柯文哲建議,可變通思考「租面積而非限車種」,機車停在汽車格,就可用汽車格價位收費;若重型機車佔用兩個機車格,就收取兩個機車格費用。
2016/01/04 | 羊正鈺
想減少「機車族」?柯文哲:捷運不該打8折,該收多少就多少
機車族劉先生也表示,柯文哲希望民眾多搭乘交通運輸工具,卻還頻頻漲價,根本是自相矛盾。
2015/09/24 | 羊正鈺
大台北公車明年漲價!路線從忠孝東西路開始大砍1/3
考慮民眾負擔能力,大台北地區公車票價全票擬從15元漲為16元;不過老人、孩童及身障優待票仍維持現有8元。
2015/09/23 | Shih Yuan
列車票價未考慮新舊快慢 立委籲台鐵、高鐵重定差別費率
陳建宇表示,台鐵票價已經二十年沒有調整,現在等於開一班虧一班。但台鐵和高鐵票價都必須送立法院審核,而交通委員會長期都持反對意見,讓他使不上力。
2015/09/11 | TNL 編輯
高鐵財改大翻盤:政府變大股東,最快年底北高降為1490
部分小股東不滿辛苦投資高鐵後,未獲分配股利、股息,還要遭減資,但8項財改案仍順利通過,讓高鐵永續經營吃下定心丸。
2014/12/30 | 羊正鈺
年底過關破局》高鐵財改案到底為什麼有破產危機?
對高鐵財改方案今天未能順利通過,葉匡時臉色鐵青地離開議場,不願發表任何意見;台灣高鐵公司董事長范志強上午受訪時表示,如果財改方案不過,會辭職下台。
2014/12/23 | TNL 編輯
台鐵尖離峰差別票價明年春節上路:最高價差156元
依據停靠站模式及速度,停靠站較少、速度快的普悠瑪號票價調高,反之停靠站多、速度慢的柴聯自強號則打折。