• 確認
  • .
亟需改善的七大交通政策:強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯
因為機車族只被允許騎乘最外側的車道,需要額外注意來自違停、開車門、小巷竄出、計程車與公車隨時靠邊接客等突發狀況,因而大幅度提升了騎乘的危險性。
「開放機車走蘇花改」和「讓機車只能走蘇花公」,哪一個比較危險?
拿「開放機車走蘇花改」和「讓機車只能走蘇花公」之間的關鍵風險來對比,和蘇花公路落石、盲彎、對向砂石車這些分分鐘要人命的風險比起來,蘇花改「長隧道的可能危害」,簡直是吃飽了撐著的自尋煩惱。