2022/01/26 | 台灣智慧移動產業協會 毫無章法的「移動污染源」管制,環保署能否用「碳權交易」扳回一城? 近年電動機車產業的市場波動震盪劇烈,學者專家多認為與政府政策的搖擺有極大的關聯性,因為台灣連政策目標的設定與穩定連貫都還未達成,就開始自以為產業環境已趨成熟、政府政策開始醞釀退場,而這時候環保署推出「減碳憑證」,可以扭轉這個局面嗎? 移動汙染源 移動污染源 More... 減碳憑證 電動車 補助 環保署 碳排 2021/12/20 | 台灣智慧移動產業協會 發電廠是空污的主要元兇嗎?數據顯示,其實公路運輸的排放佔比遠超過電力業 若要大幅改善空氣品質,移動污染源管制與改善措施的重要性,並不少於電力業的減排措施,但雖然移動污染源的治理極為重要,環保署顯然欠缺整體性的策略佈局與綜合效益考量的政策思維。 空污 移動污染源 More... PM 2.5 電廠 電力業 環保署 交通污染源 公路運輸 火力發電 公投 2018/04/11 | 李秉芳 「空污法」初審惹議,機車團體抗議二行程機車被「追殺」 空污法修法通過後將針對老舊汽機車加嚴管制,受影響的二行程機車高達百萬輛,未來可能面臨除汰的命運,機車團體對此有話要說。 二行程機車 空污法 More... 空氣品質 空氣污染 偉士牌 老車 移動污染源 機車 機車族 電動車 2018/02/22 | 台大風險中心 12年如一日的台灣空污政策(下):14+N防制對策,政府實際做到多少? 因應空氣污染,政府提出了「14+N」的政策,含括各種面向的降污管制,這些政策的目標是否實際,目前的成效又如何呢? 14+N 空污 More... 空汙 空氣污染 環保署 行政院 PM2.5 移動污染源 固定污染源 發電廠 二行程 2016/12/12 | 環境資訊中心 秋冬紫爆連連,十年老柴油車明年起恐增五成牌照稅 環署空保處預估,這一系列的整體減量政策,包括調整空污費費率、加強管制電廠、加速老舊柴油車淘汰等,對固定污染源、移動污染源都提出防治措施。 柴油車 牌照稅 More... 環保署 紫爆 移動污染源 PM2.5 空污費 季節差別費率