2023/08/28 |
【專訪】漢翔總經理：手握認證、複材優勢，攜日本廠商組「亞洲航太產業聯盟」打群架
「認證是漢翔的unique（特點）」，漢翔民用事業處處長張朝枝自信說道，過往因為歷史因素，日本飛機零組件廠商會以美國為主要市場，但如果想切入歐洲市場，認證方面就要補強，「但漢翔認證比較強，可以共同爭取業務」。「日本廠商看中的，正是漢翔在複材領域的能量」，張朝枝指出，尤其航太產業蠻小眾的，「這家公司的表現，全球都知道」，而漢翔對客戶瞭如指掌，就是在全球航太產業競爭的利基。
2023/06/27 |
氫能新賽局5：仁川機場氫能飛機起跑中，拚當領頭羊擴建充電站練兵
空中巴士目標在2035年達成氫動力飛機商用化，開發計畫尚處研議階段，但仁川機場的再生能源與氫能相關建設早已開始。仁川機場作為亞洲第一個加入全球再生能源倡議（RE100）的機場，截至2021年為止已安裝10.5MW太陽能發電設備、8MW地熱發電設備，88個電動車充電站及2處加氫站。
2022/04/10 |
《飛行的奧義》：許多旅人離家不是為了看看新的地方，而是想透過旅行，從不同距離看清楚離開之處的全貌
凡霍納克以科學家之眼、詩人之心，記述對飛行中自然現象的洞察、穿梭天際不同時間空間的體悟、航空業這個引人好奇產業的人事物，觀察入微、文字優美，小事入文，時而顯現新角度、新發現和新想像。
2019/03/19 |
2場空難奪走340條人命之前，美國當局讓波音「自己安檢自己做」
一名曾直接參與737 MAX系列安全認證的工程師透露，認證程序進行到一半時，「我們就被美國當局管理階層要求重新評估，看哪些項目可以下放給波音⋯⋯甚至在我們已重新評估後，管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。
