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2019/07/01 | 精選書摘
《日常生活的能源革命》: 空氣汙染的「治本」力量,來自公民行動
瞭解空汙問題的嚴重性,並不就等同找到問題的解方,而單元中的兩篇文章,記錄著臺灣近幾年因為空汙問題所發展出來的公民行動力量,如何成為推進臺灣空汙治理的重要推手。
選購空氣清新機時,務必注意有沒有HEPA過濾網
當大家選購空氣清新機時,請務必看清楚到底有沒有HEPA過濾網。在有效減低感染或致敏風險方面,HEPA過濾網是目前為止擁有最多研究和證據支持的空氣過濾方法。
2019/04/22 | 李修慧
彰化縣2個月內3度大火,為什麼資源回收場、垃圾場容易「自燃」?
彰化縣線西鄉一家資源回收場21日發生火災,但這已經是近2個月來,彰化縣第3起回收場或垃圾堆置場發生大火,其中一場甚至影響周遭空氣品質,附近測站在大火後,幾度亮起橘色、紅色警示。
台灣PM2.5三大面向:空汙現況多嚴重?要怪中國還是怪自己?
海灘的細沙直徑約為90 µm,是PM2.5的36倍大,人類頭髮的直徑約為50-70 µm,是PM2.5的20-28倍大。所以PM2.5是真的非常小的粒子。它會對人體影響這麼大,也跟它的粒徑有關。如果是大一點的粒子,人體呼吸道的黏膜跟纖毛通常可以阻絕、排除,但這麼小的粒子,你的呼吸系統就真得很難守備了。
2018/11/15 | 李秉芳
「空氣盒子」錯了嗎?數據和環保署的不一樣,立委說要刪預算惹議
環保署說明,像空氣盒子這種簡易感測器在測定PM2.5時,為了減少感測器的體積,各種可能干擾空品的因子排除機制,並未納入設計,包括粒徑、溫溼度干擾等,因此測值容易出現誤差。
2018/11/09 | 李秉芳
環保署最快年底發送「空污警報」,空氣多差才要「嗶嗶叫」?
這幾天的空氣污染讓全台西半部測站一度有超過七成都在橘色警戒(AQI101-150)以上,但並未有超過200的紀錄,莊秉潔教授說,要達到AQI200的標準,可能只有「雲林風吹砂」時才會收到預警。
對抗空汙失敗?亞運即將到來,WHO評雅加達空氣品質「不健康」
為了改善空氣品質,雅加達市區自7月2日起擴大實施車輛單雙號限行政策(Odd-Even Policy),管制從早上六點至晚上九點實施,單數日只允許車牌號碼為單數的車輛通行,雙數日則留給雙數號碼車牌車輛使用。
2018/06/25 | 李修慧
《空污法》三讀:雖然加重罰款,但工廠能向政府買「排放額度」
立法院會討論空污法時,最大爭議有三點,分別是空污法第9條「排放量交易機制」、空污法第14條討論到「經濟部的角色」以及第14條「緊急時,燃氣電廠可不受排放量限制」。
月光山下的憂愁:我們的空污應變足夠嗎?
若我們希望全台灣的民眾都能早日享有乾淨空氣的基本人權,釜底抽薪的產業轉型、能源轉型及交通轉型都是不能逃避的工程。
2018/04/11 | 李秉芳
「空污法」初審惹議,機車團體抗議二行程機車被「追殺」
空污法修法通過後將針對老舊汽機車加嚴管制,受影響的二行程機車高達百萬輛,未來可能面臨除汰的命運,機車團體對此有話要說。
2018/03/16 | 新作坊
還原天空真正的顏色:暨大學生如何讓民眾對空污有感?
對於暨大服務學習空污小組的同學而言,服務學習課程開創了為社會付出與貢獻的機會。透過一學年72小時的服務,學生對於腳下土地曾經發生的事件有更多了解,更有機會運用自身所長為環境做些實際且有益的行動,同時也進一步認識「服務」的本質。
2018/03/03 | 羊正鈺
都是元宵節惹的禍?西半部從「紫爆」到「紅害」直到下週一
元宵夜到今天出現相當嚴重的霧霾,在昨晚達到空汙的高峰值,台北到台南全面性的紅害,一片霧濛濛。
12年如一日的台灣空污政策(上):國光石化爭議至今,政府去年才推具體空污改善策略
台灣對於空氣污染的重視,早在2005年國光石化爭議的時候就開始展現,然而歷經了12年,台灣才有正式的PM2.5規範,空污管理,彷彿12年如一日。
2018/01/02 | 地球觀點
人治重於法治,空氣品質豈會有改善的一天?
不分藍綠,環保署非但沒有堅守空污法主管機關的崗位,反而成為中央收攏能源管理權限的打手。不針對空汙問題的根源對症下藥,這種人治重於法治的政治操作,能讓台灣的空氣更乾淨嗎?
2017/12/29 | Lo
中國西北飄來的是「霧霾」還是「沙塵暴」?環保署:跨年夜的台灣空汙達最高峰
現在台灣地區懸浮微粒密度高,衛星影像又顯示西半部大氣液態水含量高,地面觀測判定為「濃霧」,這其實就是一次「又是霧、又是霾」的事件。