空污

空氣污染指一些危害人體健康及周邊環境的物質對大氣層所造成的污染。 --來自 維基百科


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2020/08/24 | 台灣智慧移動產業協會

論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」,這樣的推論忽略了「能源轉換效率」

時至今日,仍有人在「油、電車誰環保」的問題上爭議不休,有些人認為電動車只是將污染轉移到電廠去,到頭來還是火力發電的電,但即使如此,發電廠的「能源轉換效率」還是遠勝過油車的引擎。

2021/02/01 | TNL 編輯

「曾是支持者」台中民眾成立「刪Q總部」啟動罷免,陳柏惟正面迎戰:沒有一天對不起選票

陳柏惟罷免案領銜人楊文元強調,罷免陳不是因為他「台」,是因為陳在一年立委任內做的很爛,沒有統獨問題,沒有藍綠對決問題,只因他不配當立委。

2019/12/30 | Abby Huang

【第三勢力投票指南】時代力量 陳椒華,是環保老將也是政治素人

2020年總統立委選舉,除了國民兩大黨之外,還有17個「第三勢力」小黨,數量之多讓人眼花撩亂,我們採訪了17黨的不分區第一名候選人,也就是如果該黨「政黨票」超過5%門檻,保證會代表進入立法院的立委,透過他們的關鍵問答,幫助選民投出神聖的一票。

2018/10/15 | 廣編企劃

濾除PM2.5就夠了嗎?空污微粒越小越可怕,嚴重恐導致心血管疾病、肺癌!

空氣污染已是全球關注的環保議題,同時也關乎著每個人的健康。除了近幾年廣為大眾所知的PM2.5細懸浮微粒外,還有更多細微的細菌病毒可能會危害我們的健康。如何還給自己純淨的呼吸品質,保護家人健康?

2018/09/30 | 李修慧

合格率僅63%但仍過門檻, 「反空汙」公投確定成案但中選會將提告

49萬多份連署書中,有36.7%不符規定,其中「有偽造情事」7萬多份,「死人連署」1萬多份,中選會表示,將全案送交司法機關進行偵辦。

2021/02/21 | TNL 編輯

「濃霧釀禍?」西濱快20車追撞2死9傷,氣象局不排除霧或空污影響能見度

公路總局第五區養護工程處水上工務段段長何明然表示,因為事故路段在橋上沒有監視器,稍早有調出事故前後路段的影像出來看,從畫面中發現「有霧、看起來流動很快」,但是不是這個原因造成事故還有待警方釐清。

2020/02/05 | 綠學院

空氣清淨機可以一物兩用,同時過濾掉PM2.5和肺炎病毒嗎?

空氣清淨機確實可以對付空氣中的甲醛、一氧化碳、揮發性有機物及懸浮微粒例如真菌、細菌、黴菌和一些病毒,但你也會發現市面上所謂幾合一的多功能空氣清淨機,有些其實根本就沒效,甚至對我們人體有害。

2019/04/19 | 環境資訊中心

政府繼續用「大拜拜」的心態管理,六輕氣爆不會是最後一次

台塑此次六輕氣爆的對外說明,僅是安撫民眾的公關手法,不但沒有解釋詳細,燃燒的管線材料和氣體是什麼都不清楚,事發後要不要避難,有沒有毒化物逸散,一般民眾根本都不曉得。

2019/11/25 | 廣編企劃

最不起眼卻無所不在的健康危害:空氣品質與水質如何有效提升?

每況愈下的空氣、逐漸惡化的水品質,這些都對健康造成嚴重威脅。其實從居家小家電開始改變,便能遠離看不到的健康危機。

2019/12/03 | 李秉芳

「絕不容許10%誤差」盧秀燕再對中火開罰300萬,台電:今年用煤量已減300萬公噸

中火目前用煤量就已經超過台中市府稱的1104萬噸,「考試已經不及格了,依照中市府標準要如何改善?」,發言人表示,台電在供電穩定下持續減煤,希望各界能看到。

2018/11/12 | 研之有物│中央研究院

自己的環境自己救:參與式感測「空氣盒子」抓出空汙真兇

拉拔一個小孩長大成材,需要付出大量的時間與金錢,茁壯空氣盒子這個小孩,也付出了難以計算的心力與學費。陳伶志與團隊耗時3年,經歷失敗、崩潰、接受事實、再失敗的無數次迴圈,終於開發出品質穩定的空氣盒子原型。但這時候,困難才真正開始。

2019/11/26 | 環境資訊中心

慎防奈米級「超細懸浮微粒」,學界首次發現空污與腦癌有關

空氣污染這類環境風險強度不大,其危險性來自於極高比例人口暴露在空氣污染中。將小風險乘以很大的人數時,病例就變得很多。在大城市中,這可能是必須被關注的數字,尤其這些腫瘤通常會致命。

2020/06/30 | 台灣智慧移動產業協會

移動的健康殺手:燃油車的空污危害可能比電廠還嚴重?

政府近年來開始加大對空污排放的各項管制措施。在固定汙染源上除適用更嚴謹的法規標準、鼓勵更新排放設備外,電廠也依規定進行空污防制的降載,對於大型固定汙染源的減量已初見成效,目前下一個重大挑戰,正是移動污染源的治理。

2021/01/31 | 台灣智慧移動產業協會

嘴上說「將減碳挑戰化為產業投資」,但2021年的台灣仍在補助燃油機車

全球已經有60多個國家承諾在2050年達到淨零碳排,台灣在企圖心上落後國際太多,未來機車廠商恐將面臨各國碳稅的嚴厲挑戰,而政府對燃油機車的持續補助,也讓環保團體痛斥根本是動用預算買污染。

2020/11/28 | 廣編企劃

減煤減排四階段到燃氣新機組,台電中火逐步達成減排78%

空污季來臨,面對灰濛濛的天空,不少民眾會把空污問題指向發電廠,然而這並非事實全貌。本篇以台灣的地理位置與氣候綜合歸納出空污原因,並盤點台中電廠近年來為減煤減排所做的努力。

2019/01/20 | 環境資訊中心

韓國瑜首度備詢,議員:高雄發大財前應該先知道這幾件事

市長的政策之高雄要發大財之前,應該先知道幾件事,從產業發展到空污都是整個高雄的事,許多事情早就應該做,但政府卻不處理。

2020/09/10 | 台灣智慧移動產業協會

闢謠那些「反空污為何要針對油車?」的偽論述

有論者時常引用各類資訊,指出為何「貌似」佔比只有5.5%不到的燃油機車,必須加入空污防制的行列?其實若仔細觀察「油車派」提出的各項數據,你會發現其中有不少不實之處,也更展現台灣推動運具電動化的重要性。

2020/12/03 | 環境資訊中心

台北市「都會空氣品質維護區」2021年元旦上路,出入口設置車牌辨識系統

行政院環保署核定北市「第一期空氣品質維護區」,包括市府、台北及南港等3處交通轉運站;陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓等6處觀光景點,自明年元旦起,未符合規定車輛將先勸導,2月1日起對違規車輛採直接取締告發。