空難

航空事故是指航空器因為人為或非人為因素導致事故出現,可以按嚴重性分為三大類:航空器失事(或稱「空難」)(Accident)、航空重大意外(Serious Incident)和航空意外(Incident)。 --來自 維基百科


最新文章

2023/02/09 | 中央通訊社(Central News Agency)

2014年馬航MH17班機在烏克蘭遭擊落,聯合小組:「強烈跡象」顯示普亭批准供應飛彈

由6國成立的事故聯合調查小組在聲明中說:「有強烈跡象顯示,俄羅斯總統做出將山毛櫸飛彈發射系統(Buk TELAR)供應給頓內次克人民共和國(Donetsk People's Republic)分離主義人士的決定。」

2023/01/16 | 中央通訊社(Central News Agency)

尼泊爾墜機已知68人罹難,30年來最慘重空難;2000年以來第18起,三分之一因天候惡劣失事

尼泊爾民航當局表示,雪人航空一架國內線班機昨(15)日從首都加德滿都起飛後,在波卡拉(Pokhara)失事墜毀,目前已知至少68人罹難,為尼泊爾30年來罹難人數最多的空難事件。尼泊爾空難頻傳,自2000年以來,至少奪走近350條人命。歐洲聯盟以安全為由,自2013年起禁止尼泊爾的航空業者進入歐盟領空。

2022/12/13 | 劉亭妤

(更新)蘇格蘭洛克比空難34年,利比亞炸彈製造者在美國法院出庭、候審

1988年12月21日倫敦飛往紐約的波音747在空中被炸成碎片,造成機上259名乘客及機組人員、地面11人罹難。時隔34年,美國司法部近日證實已拘禁炸彈製造者馬蘇德,馬蘇德也在華盛頓聯邦法院首次出庭、受審;然而,針對馬蘇德應在哪裡受審,遇難者家屬意見紛歧。

2022/11/11 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

2021年印尼三佛齊航空空難最終調查出爐,自動油門系統故障以及機師未妥善監測釀禍

2021年1月9日,印尼三齊佛航空一架波音737-500客機,原先預計自雅加達飛往西加里曼丹省,卻在起飛4分鐘後從雷達螢幕上消失,墜入海中。機上62人全數罹難。歷經一年多的調查,印尼國家運輸安全委員會在10日公布最終調查報告。報告指出,由於自動油門系統故障、飛行員過度依賴飛機自動化系統以及培訓不足等因素,導致意外發生。

2022/09/13 | 方格子vocus

大韓航空客機遭擊落之謎(下):關於這場悲劇的「真相」,最少就有三種說法

雖然某名偵探江戶川君常言「真相只有一個」,但綜觀歷史長河,往往有權者或贏家為了營造出一個「假的真相」流傳後世,反而是遮蓋了更多無法見光的「真的真相」……我們就以大韓航空KAL007的事故為例,最少就有三種說法。

2022/09/12 | 方格子vocus

大韓航空客機遭擊落之謎(上):兩度「入侵」蘇聯領空,航管雷達卻沒發現異常

讓人不解的是,美國空軍的雷達站,照慣例要跟蹤所有往蘇聯防空緩衝區方向飛行的航空器,也負責要以緊急頻率警告所有偏離航線的民間飛行器,並且向相應的航管部門發出紅色警報……可是阿拉斯加的兩個空軍雷達站,均未作出任何回報異常的動作。

2022/04/03 | 精選書摘

《災難清理教我的事》:處理大型傷亡事件,有三樣東西你必須永遠放在心上,並保持其平衡

身為全球首屈一指的災後清理公司老闆,他的任務是前往世界各地的災難現場,協助建立一套有效的後援機制,尋找和妥善安置死者遺體,並將遺物歸還給家屬。面對無數的死亡、危險、來自家屬的負面情緒……都是他的工作日常。在本書中,他將娓娓道來在封鎖線後,所做的艱困工作,以及他從中學到的教訓。

2021/07/05 | TNL 編輯

菲律賓空軍運輸機墜毀50死,軍方近30年來最嚴重空難

菲律賓空軍C-130運輸機,於昨(4)日墜毀,目前釀50死。失事軍機原先目標為平定激進組織阿布沙伊夫(Abu Sayyaf),不料軍機衝出跑道並墜毀。目前維安部隊正持續尋找黑盒子的下落。

2021/01/12 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

印尼三佛齊航空空難:黑盒子尋獲、官方研判讀飛機疑墜海後爆炸

印尼一架三佛齊航空班機1月9日下午失聯,機上62人無人生還,12日旁晚搜救人員已尋獲黑盒子,將對班機失事原因進行進一步調查。

2020/08/08 | TNL 編輯

撤僑包機摔落山溝造成至少17死,「桌面跑道」釀印度10年來最嚴重空難

印度快捷航空1架波音737班機,從杜拜接回被疫情所困的僑胞,在抵達印度卡利克特國際機場時因天候不佳,在降落時摔落山溝,造成至少17死,是印度10年來最嚴重空難。

2020/05/23 | TNL 編輯

機師回報「發動機失效」,巴基斯坦99人客機墜毀僅2人生還

巴基斯坦國際航空(PIA)一架空中巴士A320客機,在兩次嘗試降落到機場都未能成功後,墜落喀拉蚩市擁擠的住宅區。造成機上97人罹難,2人生還。

2020/02/20 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

澳洲前總理稱馬航MH370事件乃機長蓄意墜機, 馬國前民航局長:空穴來風

2014年3月8日發生馬航MH370事件以來,不時傳出事件起因乃馬國籍機長蓄意自殺式墜機的說法,近日澳洲前總理艾伯特在媒體上親口證實了這說法。

2020/01/15 | 李修慧

伊朗誤擊客機卻「隱瞞」引發抗議,官媒前主播道歉:過去13年都為政府公開說謊

除了民眾示威,另外有至少兩名國營廣播電視台主播響應民眾示威,在13日宣布請辭,另有一位前主播則為過去替政府說謊13年而公開道歉。

2020/01/08 | TNL特稿

陸軍、空軍、空勤總隊都有黑鷹直升機,維修分別由哪些單位負責?

去年10月成軍的是陸軍的黑鷹、最近墜毀的是空軍的黑鷹、漢翔維修的則又是空勤總隊的黑鷹,黑鷹何其多!其維修單位又有多少?如果不具備足夠的常識而在網路上隨意留言,那可能也會如媒體一般有被提告的危險。                                                   

2020/01/07 | TNL特稿

黑鷹空難是對台灣危機管理的重大考驗,但宋楚瑜要求總統進駐衡指所並不可行

從我國軍令系統在這起重大意外所表現的冷靜自持,以及國防體系對於危機管理應變指揮的表現來看,台灣並不是一但有事就不知所措的弱雞。而各種流傳出有關沈總長的故事,也發現台灣軍人優質與專業的一面。

2020/01/02 | 許劍虹(Samuel Hui)

悼念沈一鳴將軍,台灣應借鏡波蘭2010年軍政首腦墜機事件

波蘭這起墜機事件,是國家處理敏感墜機議題的最成功典範。現在面臨總統大選之際,同時陷入藍綠與兩岸關係緊張的台灣,是可以從這次經驗中學到很多事情的。