這幾天空氣比較差，國民黨立委提出「2030無煤家園」
經濟部能源局長表示，能源政策已朝明確非核減煤路徑，希望在2025年將燃煤發電占比降至30%，日本目標在2030年將燃煤發電占比降至26%，南韓則目標36%。
美國對伊朗實施「最大施壓」制裁，台日中韓等8國豁免可購原油
台灣等8國獲得豁免，可繼續向伊朗購油，不過豁免期間只有6個月。此外，伊朗總統魯哈尼則強硬回應，將繼續出售原油，並打破美國制裁。
太陽能光電的回收「技術」很環保，卻可能造成2項汙染
由於太陽能板拆解後，主要的成分仍為玻璃，貴金屬含量相當低，沒太大經濟效益，業者可能不願主動進入回收體系。而若無法妥善回收，則可能污染空氣、水源及土壤。
「美中貿易戰」效應：巨大、美利達急著回台生產，缺工至少300人
巨大機械執行長劉湧昌說，初步來看，美對中加徵關稅，自行車為10%，但電動自行車為25%，因此自中國移回高階自行車產線，主要就是電動自行車。
我國「創新能力」亞洲第1、全球第4，但年年都被稱為「中國台灣」
WEF說明，創新能力在今年評比上，高達3/4的國家得分不到50，是12個評比大項目裡平均表現最差的一項。但台灣在「創新能力」上卻表現傑出，拿下亞洲第1、全球第4，被WEF譽為「超級創新者」。
「藻礁換深澳」你買單嗎？賴清德：若觀塘通過環評，可有條件停建深澳電廠
由於深澳電廠已成了選戰議題，據瞭解，民進黨政府院高層已有共識要喊卡，目前剩行政院決定要在什麼時候、以什麼台階讓深澳電廠下來。這也是賴清德首度鬆口，說出深澳電廠「有可能」停建。
農損7億、淹水達4萬多公頃，賴清德推「天災臨時工」最高月領24K
對於「以工代賑」，勞動部編列1.3億元，提供5000臨時工作機會。如民眾做滿工時，每月約可領取2萬4640元。
傳出連「MIT」都被中國打壓下架，台商只好做「兩種標籤」
多數業者是採用較不敏感的「台灣製造」出口，也行之多年；有部分業者會以「一明一暗雙標籤」因應，外標籤貼上台灣製造，到中國後再將外標籤撕下，或改為中國海關可接受的標籤。
共乘行不行！這篇你不看可惜
共享經濟的精神為共享未充分使用的資產或服務，並向個人收費或免費的經濟系統。而隨著網路的發展，藉由精準的搜尋及媒合，成功串連擁有資產或服務的提供者與需求者，這樣的共享模式服務平台，正大量發生中。這樣連結雙邊群體的商業模式，開始嘗試各樣的組合，也對於各個現有產業帶來不同的刺激。
當蔡英文說「22K將走入歷史」，基本工資調漲到底影響了誰？
全國工業總會常務理事何語受訪指出，調高基本工資會增加年輕人失業率，此外也會衝擊服務業、旅館業、超商超市等，「衝擊服務業一定會調高物價」，只是多少而已。
拚太陽光電逾10倍成長，內政部修法擬開放用「公墓」發電
行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，這個政策不是要直接在公墓上，而是在旁邊的空地，或已完成遷葬的舊墓地，尋找可能的空間。
【余宛如專欄】從PChome、M17看台灣資本市場國際化問題
台灣的資本市場結構還是老派的製造業經濟思維，習慣B2C線性的硬體製造，與新經濟的軟體服務大相逕庭，且上市櫃的企業規模以中小企業為主，產業分類對新經濟的著墨不多。
政府眼中「有約快簽」的CPTPP，將對台灣民主造成嚴重傷害
台灣朝野政治人物與經貿學者，皆從未表達過對TPP內容的一絲疑慮，相關討論從來都只有「如何爭取加入」這一個問題，卻從來沒有研究過此案對台灣民主法治的衝擊。
礦業法審查十次，初審只過了一條：補辦環評的礦場6個變113個
在場的有投票權的立委除了主席廖國棟外，只有國民黨立委孔文吉沒有舉手支持立委林淑芬草擬的版本，《礦業法》修正最快可以在七月初臨時會時完成二、三讀。
零工經濟下的隱憂：現在的Uber完全合法了嗎？
依照汽車運輸管理規則，既然Uber駕駛與租車行必須是僱傭關係，自然屬於勞工的身份，車行身為雇主自然也必須遵守勞動法令，為Uber駕駛投保勞健保、提繳退休金、控管駕駛的工作時間與計算延長工時工資等法定義務，然而在現實的情況中，有車行有做到這些嗎？
長輩圖呼籲「以核養綠」？別再相信沒有根據的說法了
近來許多LINE群組收到「以核能養綠能」的呼籲，可說是完全與國際趨勢背道而馳，能源政策是百年大計，民眾應該跳脫藍綠對決的思考，著眼長遠目標不被有心人士影響，才是正確的做法。
美國公布301特別報告：中國連續14年列為優先觀察、台灣「盜版問題」遭點名
不只國內盜版問題被美國點名，301報告掀起的全球貿易戰，台灣也沒缺席。經濟部貿易局日前證實，台灣將跟進美國對中國的制裁，嚴格控管出口手機晶片等高科技產品。