縣市合併

2010年中華民國臺灣地區縣市改制直轄市,俗稱五都改制、五都升格、或逕稱為縣市合併,為中華民國調整其行政區劃,將部分原臺灣省轄市改制、合併改制或與原有直轄市改制為新直轄市的措施,於2010年12月25日實施。 --來自 維基百科


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2021/09/09 | 讀者投書

新竹縣市合併成為「第七都」的時機尚未成熟,新竹市很可能面臨如台中豐原、台南新營的窘境

新竹兩位首長更表示縣市合併,就是為了要追求成為第七都,但筆者認為時機尚未成熟,這部分單看人口數就知道答案,但為了讓這個願望成真,立法院竟然想透過修法處理,這個讓人摸不著頭緒,究竟是為了地方城市發展,還是少數人的政治利益?

2021/09/08 | 吳瑟致

新竹縣市合併和台南、高雄不同,主政者應該告訴大家「為什麼合併比較好?」

新竹給人的印象是「科技」的城市印記,但這恐怕不足以作為合併的唯一理由,縣市合併後的區域關係也是需要有新的遠景,「大新竹」和桃園市及苗栗縣的競合關係該如何建構?甚至是鏈結國際的能耐與作用,這才是討論「合併與否」的關鍵所在。

2020/08/19 | 吳瑟致

身為「南邊的首都」,高雄如何在「大南方計畫」中發揮亞洲新灣區的輻射作用?

高雄有強大的重工業傳統深埋著城市的軟實力,也有縣市合併之後的工農平衡問題,完全異於台北市的發展模式,在施政時更需要強調「跨區治理」,真正成為「南邊首都」的角色。

2019/03/25 | 《思想坦克》

郭國文戰勝謝龍介的內在關鍵,其實是「城鄉差距」的剝奪感

台南市立委補選的政治評論,大致上分成地方人士對新潮流不滿、陳筱諭及其家族分票、韓國瑜效應等等幾個因素,互相影響,各為因果,不過這些,其實都只是本次立委補選艱困的「表層因素」。

2015/09/30 | 羊正鈺

陳菊施政報告:高雄每年還債64億,還不是幫中央政策背債...

「從2010到2015年間,補助高雄市的款項比台北市短少多達313億元,補助的不公平也加深高雄債務,市府每年需編列64億還債。」

2014/10/06 | 羊正鈺

台中市民最關心「交通」:胡志強 vs. 林佳龍政見比一比

原台中縣、市合併後,有部分人士質疑市政府的建設分配不公,忽略原台中縣的地區,胡志強強調沒有「誰會被邊緣化」的問題。