政府要求工商業大戶「每年節電1%」，注定淪為虛工與作假
依照政府齊頭式的節電政策，製造業產量變少節電1%自然就做到，而對產量增加的工商業大戶來說，根本就是違反物理定律，政府應該設定的KPI，應該是每年要「提高能源效率1%」。
去年比特幣挖礦耗電量，是路上所有特斯拉電動車總和的29倍
比特幣的價格起起伏伏，然而根據計算，目前挖礦所耗費的電力，約是全世界電動車2025年才能達到的程度，然而隨著設備和耗能增高，卻不減比特幣的投資意願。
從製造／進口到領牌上路， 三張圖告訴你台灣車輛管理制度
一台車可以「新車領牌」做前後區隔，領牌前屬對車輛製造到販售的「車輛型式安全審驗制度」，領牌後屬「使用中車輛管理」，領牌前後的主管機關均為交通部。