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2020/12/30 | 綠學院

你在家吹冷氣追劇的碳排放,其實比蓋房子的碳足跡還要高

建築的生命週期從建材生產運輸、營造施工、建築使用、修繕更新、拆除廢棄,其碳足跡就是在這幾十年間所產生的二氧化碳排放量。而根據研究發現,在臺灣,一棟建築施工階段的碳排只占23%,但使用階段的碳排高達63%以上。

2019/12/10 | 綠學院

政府要求工商業大戶「每年節電1%」,注定淪為虛工與作假

依照政府齊頭式的節電政策,製造業產量變少節電1%自然就做到,而對產量增加的工商業大戶來說,根本就是違反物理定律,政府應該設定的KPI,應該是每年要「提高能源效率1%」。

2018/01/26 | FORTUNE

去年比特幣挖礦耗電量,是路上所有特斯拉電動車總和的29倍

比特幣的價格起起伏伏,然而根據計算,目前挖礦所耗費的電力,約是全世界電動車2025年才能達到的程度,然而隨著設備和耗能增高,卻不減比特幣的投資意願。

2017/03/16 | 精選轉載

從製造/進口到領牌上路, 三張圖告訴你台灣車輛管理制度

一台車可以「新車領牌」做前後區隔,領牌前屬對車輛製造到販售的「車輛型式安全審驗制度」,領牌後屬「使用中車輛管理」,領牌前後的主管機關均為交通部。