自動駕駛

自動駕駛儀是一種用於控制飛機、船舶、太空飛行器軌跡或鐵路列車等運具的系統,無需人工操作員持續手動控制。 --來自 維基百科


最新文章

2023/01/21 | BBC News 中文

告別13年新能源「補貼時代」,中國電動車崛起的雄心與未來挑戰

從地緣戰略角度,發展電動車也有其特殊意義。中國電動車巨頭比亞迪(BYD)總裁王傳福提到,中國70%石油依靠進口,其中70%要經過馬六甲海峽,70%石油用在了汽車行業。「這三個『70%』會死死卡住我們的脖子,很容易被人切斷,而一個解決方案就是發展新能源,減少對石油的依賴。」

2022/10/31 | 中央通訊社(Central News Agency)

比亞迪今年前3季登全球電動車銷售冠軍,但特斯拉的淨利是其7倍

比亞迪(BYD)今(2022)年搶在特斯拉(Tesla)前面成為全球首家年銷破百萬輛的電動車大廠,但是特斯拉在汽車價格具有優勢,導致其淨利是比亞迪的7倍。

2022/10/17 | BBC News 中文

進軍歐洲時遭遇美國晶片禁令,中國電動車的前景如何?

在上世紀70年代的石油危機中,歐美車企的大排量汽車變得不划算,日本車企開始力推小排量經濟型汽車搶佔市場,並成功躋身全球主要汽車製造商。而在這一輪能源轉型中,汽車行業巨變,傳統巨頭的優勢被重估,中國則希望從德美日的跟隨者實現彎道超車,變為領跑者。

2022/10/13 | 中央通訊社(Central News Agency)

美晶片禁令衝擊中國,台積電先進製程受影響,部分晶圓代工和記憶體台廠受惠

外資分析,美對中新晶片管制措施,可視為美國先前強化禁止超微(AMD)以及輝達(Nvidia)等高階繪圖處理器(GPU)出口到中國的延伸作為,避免中國取得人工智慧和高效能運算晶片,藉此開發軍事用超級電腦設備。本土投顧法人指出,美國新禁令也會衝擊中國布局自動駕駛技術應用的進程。

2022/08/30 | BBC News 中文

英國將允許「自動駕駛車輛」上路,專家憂:安全性問題不能單靠科學回答

數據倫理與創新中心是個由專家組成的政府機構,他們負責使用數據和人工智慧進行可信賴的創新。該機構說,自動駕駛汽車的安全性應該不是一個僅靠科學就能回答的問題。

2022/01/06 | 莊貿捷

索尼宣布成立Sony Mobility進軍電動車市場,運用影像感測器優勢發展4級自動駕駛系統

日本索尼 (Sony )於美國拉斯維加斯舉辦的「消費性電子展」(CES 2022) 表示 ,為發展電動車業務,將於春天創設名為「Sony Mobility」的新公司,並且發展4級自動駕駛系統。

2021/05/11 | 英語島

汽車的發明與達文西有關?從蒸汽動力到自駕技術,汽車產業的技術革命

隨著5G甚至通訊技術的進展,自駕車本身除了提供交通運輸的服務之外,還可提供數據蒐集與分析,再透過物聯網與5G的傳輸,屆時乘客在車上可享受各項影音服務,或在車上工作,不必花時間精力在駕駛車子上。

2020/07/06 | 廣編企劃

雲端盛事!AWS雲端高峰會7月10日線上登場,還能遠端參戰AI自駕車盃賽

AWS將於7月10日舉行雲端高峰會,提供線上豐富課程與交流活動。其中,DeepRacer自駕車競賽,更是強化學習最佳入門體驗,AWS也於賽前提供線上課程,讓人人都能展開機器學習之旅。

2020/03/24 | 精選書摘

《全球科技八巨頭GAFA ╳ BATH》:被百度冀望能起死回生、一決勝負的產業

近年來,百度合作的共乘公司Uber退出中國市場、管理階層的加入或退出過於頻繁等負面新聞接連爆發,被百度冀望可以起死回生、一決勝負的便是包括自動駕駛在內的AI產業。

2019/10/11 | 圖文不符

【圖輯】結合AI、5G的自駕車,30年前的幻想即將成真?

台灣第一台自駕巴士,最快將於2020年正式上路。透過AI、5G等最新技術,童年動畫中的科幻場景,很快就不再只是幻想。

2019/08/28 | 黑潮之聲

卡車運輸自動駕駛的未來或許不遠

北美目前有350萬輛超過1.5噸的卡車,並且有超過570萬的職業司機,但每年貨物總重將從2017年的151億噸成長到207億噸,人力缺口在短時間內難以滿足。因此自駕卡車的技術導入還是有夠有足夠的誘因。

2019/05/31 | FORTUNE

真的能獲利嗎?三位金融分析師如何看待Uber的IPO

Uber在其首次公開募股準備階段透露的財務細節,證實了許多人的猜想:它將在線上叫車市場中佔據主導地位,但該公司的股票是否為好的投資品,仍有待討論。

2019/05/31 | FORTUNE

真的能獲利嗎?三位分析師如何看待Uber的IPO

優步在其首次公開募股準備階段透露的財務細節,證實了許多人的猜想:優步將在線上叫車市場中占據主導地位。但該公司的股票是否為好的投資標的,仍有待討論。

2019/04/05 | 李秉芳

157人罹難的衣航空難報告出爐,波音首度認了飛行系統「有瑕疵」

墜毀的衣航波音737 MAX 8客機防失速系統不斷迫使飛機機鼻向下,機長和副機師拚命想讓飛機恢復控制。他們一再執行波音公司應對程序,試圖重新取得控制。

2019/03/14 | 羊正鈺

因為「最新數據」,波音宣布全球停飛737 MAX

波音737 MAX飛機在不到5個月內兩度失事,多數國家已下令停飛,美國、加拿大也在13日加入最新的停飛國家行列。

2019/03/14 | 羊正鈺

因為「最新數據」,波音公司宣布停飛全球371架737 MAX飛機

波音737 MAX飛機在不到5個月內兩度失事,多數國家已下令停飛,美國、加拿大也在13日加入最新的停飛國家行列。

2019/02/14 | 精選書摘

《機艙機密》:現代飛機全自動駕駛,機師只不過是後備?

航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說,我聽得可多了。然而,最讓我錯愕的,莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言:以為現代飛機是由電腦操控,機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎,諸如此類的想法。

2019/02/13 | 精選書摘

《機艙機密》:有了自動駕駛,就不需要機師了嗎?

航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說,我聽得可多了。然而,最讓我錯愕的,莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言:以為現代飛機是由電腦操控,機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎,諸如此類的想法。