自動駕駛

自動駕駛儀（Autopilot）是一種用於控制飛機、船舶、太空飛行器軌跡或鐵路列車等運具的系統，無需人工操作員持續手動控制。 --來自 維基百科

最新文章
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2023/03/23 | 廣編企劃

以引擎創造汽車， Mercedes-Benz 又將如何以 AI 重新定義汽車？

AI 人工智慧，正在快速改變你我世界。從客服中心的對答到文章的生成， AI 似乎越來越無所不能。與你我生活息息相關的移動生活同樣沒因此例外， AI 不僅讓座艙內車載資訊系統的語音系統聰明應答，更可逐步取代人類掌握方向盤自動駕駛。巧合的是，積極利用 AI 改變汽車樣貌與功能的，更是 130 多年前發明汽車的 Mercedes-Benz！

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2023/02/18 | 莊貿捷

特斯拉市占率直直落，自駕系統又出問題召回36萬輛車，傳有意收購加拿大鋰礦商確保電池原料供應

全球的電動車商競爭日益激烈，為了能取得穩定且便宜的原料，各大業者有走向垂直整合的趨勢。外媒報導指出，特斯拉正考慮向上游收購電池金屬礦商Sigma Lithium Corp. (SGML)。

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2023/02/14 | 中央通訊社（Central News Agency）

亞馬遜Zoox機器人自駕計程車加州上路，先試員工接駁

Zoox在部落格文章中表示，這些外觀方方胖胖的的電動車僅限全職員工搭乘。Zoox的機器人計程車是從頭開始打造的全自動駕駛車，而非改裝現有自駕車而來，也沒有供人類司機員操控的方向盤或踏板，一次可容納4名乘客。

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2023/01/31 | 賴詩涵

賓士宣布獲得美國內華達州「Level 3」等級自動駕駛認證，首批真正可「放手」車款將於2023下半年交貨

賓士宣布其Drive Pilot（自動駕駛輔助系統）符合內華達州第482A法令的要求，這代表Drive Pilot將成為目前美國唯一合法的Level 3等級駕駛員輔助系統系統。而Level 3等級系統不但能讓車主真正解放雙手，連玩俄羅斯方塊都沒問題。

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2023/01/21 | BBC News 中文

告別13年新能源「補貼時代」，中國電動車崛起的雄心與未來挑戰

從地緣戰略角度，發展電動車也有其特殊意義。中國電動車巨頭比亞迪（BYD）總裁王傳福提到，中國70%石油依靠進口，其中70%要經過馬六甲海峽，70%石油用在了汽車行業。「這三個『70%』會死死卡住我們的脖子，很容易被人切斷，而一個解決方案就是發展新能源，減少對石油的依賴。」

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2022/10/31 | 中央通訊社（Central News Agency）

比亞迪今年前3季登全球電動車銷售冠軍，但特斯拉的淨利是其7倍

比亞迪（BYD）今（2022）年搶在特斯拉（Tesla）前面成為全球首家年銷破百萬輛的電動車大廠，但是特斯拉在汽車價格具有優勢，導致其淨利是比亞迪的7倍。

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2022/10/17 | BBC News 中文

進軍歐洲時遭遇美國晶片禁令，中國電動車的前景如何？

在上世紀70年代的石油危機中，歐美車企的大排量汽車變得不划算，日本車企開始力推小排量經濟型汽車搶佔市場，並成功躋身全球主要汽車製造商。而在這一輪能源轉型中，汽車行業巨變，傳統巨頭的優勢被重估，中國則希望從德美日的跟隨者實現彎道超車，變為領跑者。

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2022/10/13 | 中央通訊社（Central News Agency）

美晶片禁令衝擊中國，台積電先進製程受影響，部分晶圓代工和記憶體台廠受惠

外資分析，美對中新晶片管制措施，可視為美國先前強化禁止超微（AMD）以及輝達（Nvidia）等高階繪圖處理器（GPU）出口到中國的延伸作為，避免中國取得人工智慧和高效能運算晶片，藉此開發軍事用超級電腦設備。本土投顧法人指出，美國新禁令也會衝擊中國布局自動駕駛技術應用的進程。

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2022/08/30 | BBC News 中文

英國將允許「自動駕駛車輛」上路，專家憂：安全性問題不能單靠科學回答

數據倫理與創新中心是個由專家組成的政府機構，他們負責使用數據和人工智慧進行可信賴的創新。該機構說，自動駕駛汽車的安全性應該不是一個僅靠科學就能回答的問題。

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2022/01/06 | 莊貿捷

索尼宣布成立Sony Mobility進軍電動車市場，運用影像感測器優勢發展4級自動駕駛系統

日本索尼 （Sony ）於美國拉斯維加斯舉辦的「消費性電子展」(CES 2022) 表示 ，為發展電動車業務，將於春天創設名為「Sony Mobility」的新公司，並且發展4級自動駕駛系統。

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2021/05/11 | 英語島

汽車的發明與達文西有關？從蒸汽動力到自駕技術，汽車產業的技術革命

隨著5G甚至通訊技術的進展，自駕車本身除了提供交通運輸的服務之外，還可提供數據蒐集與分析，再透過物聯網與5G的傳輸，屆時乘客在車上可享受各項影音服務，或在車上工作，不必花時間精力在駕駛車子上。

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2020/07/06 | 廣編企劃

雲端盛事！AWS雲端高峰會7月10日線上登場，還能遠端參戰AI自駕車盃賽

AWS將於7月10日舉行雲端高峰會，提供線上豐富課程與交流活動。其中，DeepRacer自駕車競賽，更是強化學習最佳入門體驗，AWS也於賽前提供線上課程，讓人人都能展開機器學習之旅。

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2020/03/24 | 精選書摘

《全球科技八巨頭GAFA ╳ BATH》：被百度冀望能起死回生、一決勝負的產業

近年來，百度合作的共乘公司Uber退出中國市場、管理階層的加入或退出過於頻繁等負面新聞接連爆發，被百度冀望可以起死回生、一決勝負的便是包括自動駕駛在內的AI產業。

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2019/10/11 | 圖文不符

【圖輯】結合AI、5G的自駕車，30年前的幻想即將成真？

台灣第一台自駕巴士，最快將於2020年正式上路。透過AI、5G等最新技術，童年動畫中的科幻場景，很快就不再只是幻想。

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2019/08/28 | 黑潮之聲

卡車運輸自動駕駛的未來或許不遠

北美目前有350萬輛超過1.5噸的卡車，並且有超過570萬的職業司機，但每年貨物總重將從2017年的151億噸成長到207億噸，人力缺口在短時間內難以滿足。因此自駕卡車的技術導入還是有夠有足夠的誘因。

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2019/05/31 | FORTUNE

真的能獲利嗎？三位金融分析師如何看待Uber的IPO

Uber在其首次公開募股準備階段透露的財務細節，證實了許多人的猜想：它將在線上叫車市場中佔據主導地位，但該公司的股票是否為好的投資品，仍有待討論。

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2019/05/31 | FORTUNE

真的能獲利嗎？三位分析師如何看待Uber的IPO

優步在其首次公開募股準備階段透露的財務細節，證實了許多人的猜想：優步將在線上叫車市場中占據主導地位。但該公司的股票是否為好的投資標的，仍有待討論。

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2019/04/05 | 李秉芳

157人罹難的衣航空難報告出爐，波音首度認了飛行系統「有瑕疵」

墜毀的衣航波音737 MAX 8客機防失速系統不斷迫使飛機機鼻向下，機長和副機師拚命想讓飛機恢復控制。他們一再執行波音公司應對程序，試圖重新取得控制。

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