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2019/03/23 | 器研所
單車友善指標城市(上):哥本哈根在自行車道和交通號誌做了哪些努力?
哥本哈根在自行車道與號誌規則的基本設計,其實到這裡已可以看的出來要成為單車友善城市必須在規劃交通時就將自行車考慮在內,雖然過去台北比較少將自行車納入交通規畫的一環,多半還是將自行車視為休閒工具,不過我們也看到有越來越多的跡象顯示台北正在朝著將自行車納為交通工具的方向前進。
2018/12/07 | 器研所
曾引發台北市交通黑暗期的「三橫三縱」,現在進度如何?
綜觀來說,「三橫三縱」的三橫路段表現都相當不錯,雙向自行車道,人車分離,騎乘起來相當舒適,但「三縱路段」的三條道路,目前都只有開放單向自行車道或是零星雙向自行車道,整體規劃還不夠完善相當可惜,實際騎乘後發現,其實「三橫三縱」真的是可行的。
2018/09/25 | 精選書摘
《偉大城市的二次誕生》:捲進一群政治人物的自行車道改造爭議
完工前的展望公園西街有百分之七十四的車輛都車速過快,完工後降到剩百分之二十。人行道上違規騎車的比例也從改造前的百分之四十六,降到改造後的百分之四。完工後的交通事故數量也從平均每六個月有五或六起,降到只有兩起。
2017/02/22 | 器研所
單車實驗室:騎乘規則總複習
在單車實驗室分享了一系列單車騎乘規範說明後,我們想考考大家還記得多少,於是在年前首次走到街頭實際採訪幾組單車騎士,並收集了57份有效樣本,來觀察大家在去年到底吸收了多少騎乘常識?
2015/12/18 | TNL 編輯
推動低碳城市?北市2019起 全面禁行「二行程」機車
環保局副局長盧世昌表示,一輛二行程機車排放的碳氫化合物,濃度是一輛四行程機車的20倍,加上機動車輛為主要污染源,因此汰換二行程機車勢在必行。
2015/12/02 | 讀者投書
最後一次的101煙火秀?從飯店景觀房秒殺看台灣觀光業前景
隨著觀光旅客人數的增加,建議政府除了提升來台旅客的行程品質以刺激消費外,也應該協助傳統旅遊業者轉型、增加相關的交通配套措施。
2015/11/01 | Shih Yuan
從東北角騎到大鵬灣:全國十大自行車經典路線票選出爐
體育署表示,雖然活動是首屆舉辦,但各提案單位態度積極,展現對於自行車環境更優化、更便民的強烈企圖心。希望未來能吸引更多國內外遊客親身體驗台灣的自行車友善環境。