航空業

航空(英語:Aviation)狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動,廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學,同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術。 --來自 維基百科


最新文章

2023/03/15 | G點電視

多間外國航空公司擁抱性別中立,HK Express亦踏出一小步?

在香港,香港快運亦於年初宣佈推出一套全新機艙服務員制服,為女性機艙服務員提供褲款選擇,各人可根據自己個性進行配搭,以服裝表達自我個性,更以運動鞋取代傳統嘅皮鞋。其行政總裁吳潔文亦提到,是次的新制服可幫助他們塑造更具可持續性和包容性的工作場所及文化。

2023/01/27 | BBC News 中文

波音客機對中國銷售量近乎清零,中國國產「C919」離航空霸主之路有多遠?

中國在去年11月底放開疫情管控,並宣佈今年1月8日放開入境限制,再加上春節假期臨近,旅遊業止跌回升。根據中國官方數據,2023年元旦節假期,全國國內旅遊出遊5271.34萬人次,多家中國航空公司迅速增加國際航班的數量。在此背景下,對飛機的需求也水漲船高。

2023/01/20 | BBC News 中文

美國華裔工程師經濟間諜案,讓美中在科技領域的針鋒相對再次展現在人們面前

《經濟學人》訊息部(the Economist Intelligence Unit)的尼克・馬羅(Nick Marro)向《英國廣播公司》(BBC)記者Nicholas Yong表示,竊取商業機密是有吸引力的,因為它可以讓各國「相對快速地在全球價值鏈上躍升——而且可以免除投入時間和金錢的成本和完全依靠自身能力的成本」。

2023/01/04 | TNL 編輯

桃園航勤春節罷工危機解除,工會提調薪、年終加給等六大訴求公司全數買單

桃園航勤企業工會與公司引爆勞資爭議,工會原預計本月6日舉辦抗議活動並於春節罷工,然今日上午,雙方進行一個多小時的勞資協商,最後以公司接受工會提出的六大訴求收場,其中包括:夜間津貼、調升薪資及年終、加給津貼、建立常態晉升制度等。

2022/11/25 | 廣編企劃

供應鏈夥伴一起來!漢翔揪航太產業上下游,以AI解決實務挑戰

過去三年,航太產業接連面臨波音737Max兩次空難及疫情的重創,國內航太龍頭漢翔把握景氣低迷深蹲練功,邀請供應鏈上下游一起,替員工培訓AI技能。如今疫情解封,航空業也逐漸復甦,台灣生態系的夥伴因為AI的助力,共好共榮一起實現數位轉型。

TNL+ 2022/11/09 | TNL國際編譯

歐洲廉航瑞安航空上半年營收創新高,執行長稱「疫情解封」與「機位增加」是關鍵

瑞恩航空執行長歐萊瑞(Michael O'Leary)也堅信,外界根本「嚴重誇大」歐洲通膨率飆升,以及經濟嚴重衰退的情形,其稱:「瑞安作為全歐洲營運成本最低的航空公司,我們預期公司仍會在全球一定程度的經濟倒退中強勢成長,因為消費者不會停止飛行,而是會變得對飛機票價格的變化更加敏銳。」

2022/08/28 | BBC News 中文

COVID-19疫情與航空旅行:乘飛機出行究竟何時才能恢復正常?

工資是航空公司和機場運營商的最大成本之一。疫情期間,許多僱員和承包商離開或被解僱,現在沒有足夠的員工來滿足需求。事實證明,說服人們回來是困難的。許多人找到了受疫情經濟影響較小的工作。

2022/07/06 | 精選書摘

《飛行的樂趣》:一般人都認為,速度越快,花費越高,但在航空業情況可能正好相反

《飛行的樂趣》可說是一部熱情且鼓舞人心的精采作品。愛蜜莉亞.艾爾哈特透過親切幽默的筆觸,娓娓道來她處處充滿探險的童年、有點反骨的青少年時光,以及為了追求遨遊藍天的飛行夢想,勇於挑戰社會價值、傳統規範的無畏與堅持。 

2022/06/27 | 德國之聲

疫情後歐洲航空業缺工嚴重,旅客必須隨身攜帶的行李是「耐心」

夏季休假期開始了。然而,多少人前往夢想之地的旅程卻始於亂像一片的機場,從數小時排隊、航班延誤到臨時取消,挫折連連,麻煩多多。值本屆柏林國際航空展(ILA)即將開幕之際,我們不妨瞭解一下航空業的現狀。

2022/06/11 | TNL 編輯

美國入境管制再鬆綁,6月12日起不再要求旅客出示COVID-19陰性證明

隨著高傳染力的Omicron病毒席捲全球,拜登政府去年11月要求所有旅客,無論是否接種疫苗都必須在前往美國的一天內進行COVID-19檢測。不過幾個月來,航空公司和旅遊業者一直呼籲政府取消檢測要求,

2022/06/09 | TNL國際編譯

疫情後需求量大增,「天價機票」恐成常態?彭博社分析:部分因素並非航空公司所能掌控

許多航空公司由於無法快速補足人力,最終不得不取消數百個航班,多數歐洲國家也因未能即時雇用、訓練地勤和機組人員,而導致航班延誤或取消。這些情形無形中都增加了航空公司的營運成本。

2022/01/22 | 莊貿捷

中國發出飛航熔斷禁令,IATA警告勿防疫過激,美國不滿停飛4家中國航空公司作為反制

中國為防止境內疫情再度擴散,禁止數十起由美國起飛往中國的航班,而美國則認為中國的做法不當,對中國進行反制,停飛4家中國航空公司,國際航空運輸協會(IATA)警告,過激防疫措施將對經濟造成嚴峻傷害。

2021/09/27 | 莊貿捷

中國海航破產,董事長、執行長違法被捕,今起連續4日債權人會議表決1.7兆重整計畫

海航集團從9月27日到9月30日的4天內,將面臨旗下海航基礎及其20家子公司,與各個債權人會議也將對重整計畫草案進行討論並表決,以決定海航相關企業未來命運,而與此同時,集團董事長陳峰和執行長譚向東(Adam Tan)卻因涉嫌犯罪已被捕,替海航集團投下巨大變數。

2021/09/17 | 李秉芳

行政院「3+11」決策專案報告出爐:四大考量未提「破口」,在野黨不買單

報告指出,從1月1日至4月11日,超過9000人次的機組員居家檢疫期滿採檢結果全為陰性,代表不論實施「7+7」或「5+9」的管理模式,機組員於執勤後返台均零確診。

2021/09/17 | 精選轉載

「出手拯救航空業,如同拯救國家經濟」疫情下的越南航空業能東山再起嗎?

根據越南計劃投資部對2020年和2021年前五個月的企業發展情況草案統整報告,2021年的春節假期面臨第三次的疫情重創,導致航空業收入下降,比2020年同期下降80%。爲此專家都悲觀認爲,越南2021年的交通運輸業都將會繼續面對考驗,直到疫情完全控制才能止損。

2021/09/11 | 《思想坦克》

沒完沒了的「14天又14天」,疫情期間更該注意機組人員的身心狀況

疫情期間,在需要維持社交距離的同時,往往造成就醫的障壁,更會影響到協助病況穩定的支持系統,關於此次可能發生的Delta疫情,在加強管制的討論中,還是得注意到身心健康對於個人、職場與安全的影響。

2021/08/11 | 許劍虹(Samuel Hui)

英國皇家空軍採用「零碳排」新型教練機,證明「環保飛行」已經是不可扭轉的趨勢

英國皇家空軍副司令透納中將,在線上論壇中指出將採購零排放量的新型教練機,來取代現役的T1家教式外,透納還表示皇家空軍將在跑道周邊的草地改為苔蘚,因為苔蘚的碳截存量是一般植物的800倍,能有效降低飛機起降時帶給周遭環境的汙染。