消費者不一定要支持華航機師的「無預警罷工」
如果＜請問消基會，「行程延誤」和「飛航安全」孰輕孰重？＞這樣的說法可以成立的話，消費者還要支持幾次這樣的罷工？長榮會無預警罷工嗎？消費者該支持嗎？消費者可以不要選擇罷工，也不要選擇這家航空公司嗎？
華航員工：工會擔心秋後算賬，但管理層更在意事件落幕後的清算鬥爭
罷工發動至今所取消的航班和上下游相關損失，已損失達5億之多。這根本非一般私人企業所能承擔的損失，本質上來說，是勞工與官營單位組織的對抗。
Line@漲價哀嚎一片！許禾杰：每個企業都該擁有自己的DMP
第三方數據平台說變就變，企業該如何掌握、善用自家寶貴數據，跳脫投廣告、買流量的苦海？蝙蝠移動暨烏龜移動執行長許禾杰認為，企業擁有自己的DMP（Data Management Platform），才是唯一解法。
在倫敦時裝周遇見來自台灣的純淨保養－綠藤生機
台灣純淨保養品牌「綠藤生機」，登上倫敦時裝周的國際舞台，希望全世界看見台灣品牌展現的創新與研發實力！並於即日起至 2/23 特別推出「倫敦時裝秀指定保養組」，內含活萃修護精華露 2 瓶，讓消費者在台灣同步感受純淨保養帶給肌膚的美好改變。
「合法但不合理」的過勞工時，讓台灣成為大型絕命終結站
罷工是勞動權益當中重要一環，他們爭取的勞動條件改善也絕非只為了自己。目前社會大眾對罷工的本質和目的還是多所誤解，希望這次事件能夠引起更多討論。
從罷工、壟斷及血汗勞工，談機師罷工事件的癥結點
華航機師的罷工事件，癥結並不在於溫飽與過勞的問題。因為如果真是無法獲得溫飽或是過勞問題的話，那應該是對政府施壓，要求修改法律，而不是針對華航發起罷工。
免跑銀行也能換到傳說中的低點？兌換外幣的划算小撇步
不分四季、想玩就出去玩，現在對國人來說全年都是旅遊旺季，而對於旅遊的規劃，不再只有上旅遊網站比較機票飯店價格、請年假、打包行李而已，如何提早在理想低點換匯，更成為聰明旅行者的必備功課之一。
那些歐洲「勞工天堂」，也曾經歷過不准罷工的年代
任何的觀念都不是一朝一夕就能建立的，就連現在罷工習以為常的法國，在歷史上也經歷過禁止結社的時期，而歷史的推進不是一個人往前走一百步，而是一百個人往前走一步。
台灣首次機師罷工落幕：工會承諾3年半不罷工，華航答應哪些「請求」？
這是台灣史上第一次機師發動合法罷工行動，工會提出的5大訴求在第4場協商、座談會後終於達成共識，華航將增加1.56億元的成本，而工會3年半內不得再發動罷工。
控糖．重生：一場糖尿病，喚起一家三代女性的改變與溫暖
每年都做健康檢查，就可避免常見慢性疾病上身？罹患糖尿病的「糖友」，就沒有享受甜點的權利？慢性疾病對病患人生的改變，就只有無情破壞、毫無良性回饋嗎？讓身為第2型糖尿病患者的陳純慧，來告訴你如何活出不一樣的糖友生活。
五個角度分析華航機師罷工，到底是「爭取權利」還是「爭權奪利」？
爭權奪利為目的的罷工，會故意不斷提出不合理的要求，不斷改變訴求與策略，故意製造談判破局。這是因為互相談判、取得某項條件本身，根本就不是目的。擴大自己的工運戰線才是目的。
炭王金霸一代顏家：臺灣最神秘低調的地方望族
臺灣最神秘低調的礦業家族，臺日混血作家一青妙的「父親那邊」，就是當年獨霸九份的基隆顏家。曾經日進斗金、富可敵國，身為臺灣5大家族之一；時至今日，基隆顏家似乎少再被提起，漸漸隱匿在臺灣的望族圖譜上。
長輩請和孩子聊聊「老闆」，你就知道為何年輕人支持罷工
有些長輩反對華航機師罷工的理由，是機師們「不負責任」的態度，因為他們堅信成長過程中「努力就會成功」的價值，但當年時空背景下的成功之道，在今天真的還有效果嗎？理解這一點，就能知道年輕人支持罷工的原因。
請問消基會，「行程延誤」和「飛航安全」孰輕孰重？
飛航安全不但是機師的勞動權益，更是消費者權益。試問，被延誤的行程和飛航安全間究竟孰輕孰重？兩者高下立判。況且就算消費者受到影響，也可以請求華航退票與補償，更可以搭乘其他非華航的班機到達目的地，受到的損害比起搭乘不安全的班機相比，其危害相較起來已較為輕微。
先理解文化，才能說一個好故事：清真認證與他們的產地
你理解伊斯蘭教、清真認證對於東南亞當地穆斯林的生活意義嗎？跨境電商不僅得跨越有形的國界，更得跨越無形的文化差異；先理解文化，才能說一個好故事。
勞資協商不應是座談會：從華航罷工爭議看「團體協約」為什麼重要
華航勞資爭議所引發的罷工事件，於近日進行第三度協商，並用直播讓關心者一起了解。一開始主持的交通部長官表示，這是一場座談會，引發許多議論。以下用白話解說關鍵的「團體協約」。
機師罷工於法無據？交通產業不該罷工？讓我們從「勞動法」談起
本次華航機師的罷工，反對者提出包括於法無據、為預告等等的質疑，但回歸勞動法規的檢視，這些其實都不是問題，而政府該做的應該是促成雙方的「自主協商」而非罷工行動本身的「干預」，這才是自由民主法治國家的正確之道。
沒有人是局外人！讓聲音成為力量，一起為台灣人權發聲
70年前的12月10日，是全球步向迎接「言論」和信仰自由的關鍵日。全球為紀念這一日，特別舉辦響應活動紀念「世界人權宣言」。自栩為民主、自由國家的台灣，自然也不能錯過這樣的機會，眾多藝文人士、教授都站出來齊聲為人權發聲，身為台灣公民的你，這次也有機會一起來為台灣發聲。
工會堅持「多航段」增加人力是貪得無厭？5個QA看華航罷工的眉角
華航勞資雙方將於13日凌晨1點舉行第三次勞資座談會，全程將開放轉播，並強調中間如休息或用餐需自協商時間中扣除，就是要開滿8小時。
【插畫】媒體的功能是斷章取義嗎？
從當時服貿的抗議到這次的罷工事件，媒體曲解採訪內容的狀況層出不窮，就有罷工期間桃園機場的旅客表示，自己在受訪時明確表達支持罷工行動，但電視新聞播出的時候，自己卻被塑造成反對罷工的形象。
【青春還鄉】留下孩子笑容的101種方法：攝影師楊文逸的偏鄉畢冊義拍行動
「畢業照」有沒有拍都不重要？對於偏鄉學童來說，這可能是他們將求學階段的回憶珍藏一輩子的紀念品，而很多孩子卻沒有機會擁有這種奢侈。
以台灣目前法律現況，應該要有「罷工預告期」嗎？
罷工是勞資爭議當事人為達成其主張，所為阻礙事業正常運作之行為，而此罷工權行使是受到法律保障的行為。因此罷工如果沒有給雇主帶來事業正常運作的阻礙，那就是失敗的罷工，也不叫做罷工了。不過大家也必須瞭解，勞工進行罷工也必須付出代價，在罷工期間雇主是可以不給薪的。
差1小時多900人力恐經營不下去，華航罷工因「多航段訴求」協商再度破局
華航罷工第4日，勞資雙方再度進行勞資協商，卻因「多航段」的疲勞航班是否應派遣 3 名機師執勤，雙方對此僵持不下。