蘇伊士

2021/03/30 | TNL 編輯

大潮助攻，長榮貨輪脫困！蘇伊士運河塞船結束後巨額損失誰買單？

從自動識別系統（Automatic Identification System，簡稱AIS），可以清楚看到長賜輪進入蘇伊士運河後貼著左側行駛，接著速度明顯加快，之後又駛向右側，再駛回左側，最後橫向擱淺。資深航運界人士分析，長賜輪可能是船開始偏轉後為了矯正路徑而導致最後失控，因淺水效應會使船舶更加不好操縱方向，大型船不能冒險偏離航道中間。