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2018/02/05 | 李修慧
「舊蘇花公路昨天才落石坍方」,機車族抗議蘇花改通車卻「禁行機車」
交通部長賀陳旦在通車典禮時說,日後若蘇花公路發生嚴重的災害事故,阻斷通行超過4小時,屆時公路總局將公布相關時段,讓機車族通行。
2018/01/17 | 李修慧
爭議16年的「蘇花改」過年前將通車:只有單線道,機車不能上
蘇澳地方居民擔心,蘇花改與國道五號沒有直接銜接,往來車輛必須先經過蘇澳市區,而宜蘭蘇澳端的三線車道連接台九線的兩線道,進入花蓮端只剩下一線道,可能會讓蘇澳市區原本壅塞的交通變得更加嚴重。
2017/12/04 | 李修慧
蘇花公路坍方只因為下雨?山上的舊礦場、軍事基地可能都是原因
2010造成嚴重傷亡的蘇花大崩塌發生,從衛星照上,軍事基地正好位於災害現場的山頭頂點,幾處崩塌現場,都是環著東澳嶺崩落。
2016/10/30 | Shih Yuan
主持隧道貫通儀式 林全:漢本遺址不影響蘇花改通車
漢本遺址位於蘇花改南澳至和平段谷風隧道南口,保存狀況良好。遺址於今年7月1日,獲文化部遺址審議委員會審議通過為國定考古遺址,並於8月15日公告。
2016/07/30 | Kenzo
「搶救挖掘」恐破壞漢本遺址 林昶佐:遙祭未知黃陵,卻挖眼前遺址
時代力量立委林昶佐指出,台灣存在非常荒謬的現況,馬英九前總統每年都在遙祭黃陵,「台灣有多少人看過黃陵?黃陵到底是真是假我們不知道,但我們可以看得到的台灣遺址,卻要把它挖走。」
2016/07/01 | Sid Weng
Blehun漢本遺址列台灣第八處國定遺址 蘇花改恐面臨停工
文化部表示,在妥善完成遺址保存措施前,絕不容許工程破壞,並將以滿足考古發現和最少破壞為優先價值,請交通部提出讓遺址獲最妥善保護、且不影響用路安全及蘇花改通車期程的方案。
2016/04/30 | Sid Weng
準交長表態北宜直鐵「不要了」?賀陳旦澄清:不是我的意見
媒體刊出賀陳旦斬釘截鐵反對北宜直鐵,賀陳旦簡訊澄清,是該媒體「自己下的結論當標題,我不對個別案件下評論,該報引述的不是我的意見」。
2016/01/29 | 讀者投書
在漢本遺址的經濟與文化衝突中,我們有讓大眾深切感受到與土地的連結嗎?
當經濟利益與文化產生摩擦或不可避免的碰撞,是否有人記得自己曾經與土地共頻的心律?
2016/01/20 | 阿Ken
捍衛「漢本遺址」!民眾赴交通部抗議...部長:可爭取雙贏的做法
立法委員田秋堇表示,十幾年前和中研院學者合力搶救台東卑南遺址,沒想到現在仍需要搶救漢本遺址,台灣社會應重視考古遺址,因為遺址一旦被破壞將無法再現。
2015/11/26 | Zou Chi
「想幫台灣人留下文物」中研院搶救蘇花改遺址 抗議公路總局先顧開發
中研院考古團隊負責人劉益昌表示,無法接受公路總局把考古團隊當承包商,他指出,「身為考古學者,應該也願意幫台灣留下珍貴的文物,這是讀書人要有的理想。」
2015/07/23 | Shih Yuan
蘇花改工程再挖出遺址 考古界振奮、工期恐再延
第二個文化層深度達8公尺,是相當罕見的完整遺址,對北台灣和東台灣的考古將有重要突破,可以更完整解讀十三行文化,更可以得知為何會煉鐵。