虎航

2023/06/05 | 莊貿捷

航空業疫後需求復甦、油價走低，各大業者獲利三級跳搶攻「綠色商機」

受惠於解封商機，今年航空業的客運需求增長超出預期，機票價格上漲了3成，而油價卻下降，這意味著，星宇、華航、長榮航和台灣虎航在今年下半年的旺季表現也相當可觀。

2020/04/22 | 彭成毅

國籍航空好還是廉航好？盤點與前殖民宗主國、華人資本家脫離不了關係的東南亞航空公司

東南亞公營航空常面對政治干預、冗員、官僚主義和裙帶主義等因素以致經營不善、而私營航空則多由白手起家的商人創辦，在嚴格的成本管控和高效率的管理模式下，還能獲利多年且在多國擴大事業版圖

2018/05/04 | 李修慧

生病也不敢請假、禁止戴口罩，空服員工會揭露「麻疹失控」原因

工會表示，虎航不僅延誤告知疫情，也未給予組員公傷假，組員擔心請假會被罰，又不知道疫情狀況，抱病上班才讓疫情爆發。

2018/04/24 | Alvin

沖繩爆發麻疹感染，什麼人應該避免去？

接種疫苗後身體約需兩星期產生抗體來預防麻疹，旅客應及早計劃並接種疫苗。

2018/04/21 | 精選轉載

潛伏期平均13天！麻疹的傳染方式及疫苗接種建議

麻疹是由麻疹病毒所造成，人類是唯一會被感染的對象，而且是全世界五歲以下小朋友最主要的致死原因。傳染途徑很多，會經由空氣、飛沫傳播或是直接與病人的鼻腔或咽喉分泌物接觸而感染。可怕的是，含有麻疹病毒的飛沫在空氣中可以懸浮超過兩小時，所以極易在公眾之間傳播。

2018/04/15 | 羊正鈺

虎航又2人麻疹驗出陽性，疾管署和台虎「一個通報」各自表述

台灣虎航說，26日知情，29日才通知是因為「疾管署沒有指示與提醒」；疾管署副署長莊人祥說，這種說法「不能接受」。

2017/10/25 | 李修慧

身障者搭虎航「加價」後比機票還貴，虎航決定11/1起改進

航空公司向旅客收取的輪椅及升降梯費用，都是替機場地勤公司向旅客代收；不過，稍早台灣虎航已同意，12月起，不向有身障手冊者或65歲以上長者，收取升降梯費用。

2016/12/15 | 羊正鈺

澳洲今起對台灣開放天空！虎航正式成100%本土廉航

華航購回欣丰虎航持有台灣虎航的10%股權，虎航變成真正100%本土廉價航空。

2016/10/06 | TNL 編輯

威航已死、虎航減班，台灣需要本土的廉價航空嗎？

台灣兩家本土廉航發展不順，威航由於不堪虧損，宣布10月起停業一年，僅剩的虎航也如坐針氈，台灣到底該不該發展本土的廉價航空？

2016/08/25 | 羊正鈺

「曾經以為威航是一個家...」竟偷送大量解雇計畫、資遣253位員工

點進威航的網站，醒目的標題寫著自10月1日起全面停航，公司方面強調將以「保障旅客權益」為原則，然而威航旗下員工的下場為何，目前還不得而知。

2015/06/02 | Gene Ng

台灣難道已經淪為失敗主義的沃土？

台灣業者已經陷入一種集體沉淪了，就是不願提高成本去投資拚搏，只剩想以最低成本玩最熟悉的遊戲的保守心態了。

2015/06/02 | Gene Ng

台灣難道已經淪為失敗主義的沃土？

台灣業者已經陷入一種集體沉淪了，就是不願提高成本去投資拚搏，只剩想以最低成本玩最熟悉的遊戲的保守心態了。

2015/06/02 | Gene Ng

台灣難道已經淪為失敗主義的沃土？

台灣業者已經陷入一種集體沉淪了，就是不願提高成本去投資拚搏，只剩想以最低成本玩最熟悉的遊戲的保守心態了。

2015/02/16 | 羊正鈺

航空業勞檢：復航、華航勞工1日工作時間超過12小時

2家廉價航空公司威航、台灣虎航方面，僱用勞工人數皆在30人以上，卻未依照規定訂立工作規則報請主管單位核備，也違反《勞基法》。

2014/12/29 | 黃奧登

那麼愛吃飛機餐，那你真的不適合搭廉航：五種不該買廉航機票的旅客

廉航票價之所以便宜，並不等於是「降價促銷」，而是「讓旅客可以視自身行程或需求調整服務內容，以達到節省票價目的」，這是種使用者付費的概念。

2014/11/24 | 黃奧登

不知道這三件事，你當然覺得廉價航空「不廉價」

廉價航空並不直接等於「降價促銷」，比較貼切的解釋應該是，「讓旅客可以視自身行程或需求調整服務內容，以達到節省票價目的」。

2013/12/17 | TNL 編輯

華航、復興投入廉價航空 亞洲市場競爭白熱化