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2017/11/15 | 李修慧
蝶戀花旅行社老闆不起訴確定,家屬只剩這一招救濟手段?
司機當天確實連續工作超過10小時,但即使過勞,檢方也無法提出具體事證去證明超時工作與肇事有絕對的因果關係。
2017/09/04 | Abby Huang
蝶戀花偵結無人起訴,僅建議「調高肇事路段護欄」
今年2月,蝶戀花旅行社發生遊覽車翻覆意外,造成33死11傷的悲劇。士林地檢署今(4)日公布偵查結果,認定遊覽車超速是肇事主因,但難證實過勞為司機未減速的唯一原因,全案以不起訴終結。
2017/07/13 | Lo
台灣「Airbnb條款」上路最高罰50萬!日本卻將「民宅住宿」法制化
未來非法日租套房、旅館,若是以廣告物、出版品、廣播、電視、電子訊號、電腦網路或其他媒體等,散布、播送或刊登營業訊息,就可開罰新台幣3萬到30萬元。
2017/05/10 | Abby Huang
千元有找、低價一日遊內幕:消基會公佈違法旅行社、老舊遊覽車名單
旅行社主打低價策略,僅需支付新台幣三百元至一千元不等,就可從早玩到晚,車資、午餐、保險費用全包,果然吸引許多民眾青睞,卻忽略業者的合法性,若發生消費糾紛,恐投訴無門。
2017/03/10 | 李修慧
一個月只休3天,士林地檢署釐清蝶戀花翻車案5大疑點
經調查,遊覽車撞擊時為時速79公里,而該路段前後有四處分別裝設50公里、40公里限速標誌。
2017/02/23 | 李修慧
5,000輛「未經翻覆測試」的大客車滿街跑,10年內造成460死亡
立委詢問,如果沒辦法執行「翻覆測試」,那為什麼可以在路上跑?路政司說這是法律上執行的部分,要問交通部。
2017/02/20 | 周 海威
四點看運輸業的法規僵硬與低價思維,造就無止盡的災難
便宜又大碗一直以來都是很多人的追尋目標,但卻造就了業者心態偏差、消費者錯誤預期。這種事情其實跳脫法令的框架,你我才是真正要負責及面對的人。
蝶戀花的行程為何火紅?費用不是關鍵,而是誰能滿足銀髮族的旅行需求
蝶戀花遊覽車翻車意外不僅與旅行社低價搶客有關係,你有想過為什麼多數的旅客是銀髮族嗎?難道銀髮族需要的是廉價旅遊?
2017/02/15 | 李修慧
公路總局:司機法定10小時工時,以「手握方向盤的時間」算
公路總局表示,過去交通部、勞動部針對公路駕駛所做之勞檢,都是依法,根據「手握方向盤時間」,扣掉「休息時間」判定駕駛是否超時。