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2017/09/04 | Abby Huang

蝶戀花偵結無人起訴,僅建議「調高肇事路段護欄」

今年2月,蝶戀花旅行社發生遊覽車翻覆意外,造成33死11傷的悲劇。士林地檢署今(4)日公布偵查結果,認定遊覽車超速是肇事主因,但難證實過勞為司機未減速的唯一原因,全案以不起訴終結。

2017/02/17 | Louis Lo

國道車禍旅行社創辦人道歉,回應駕駛過勞問題:「人為財死」

蝶戀花創辦人周比蒼承認,罹難司機、車輛都是靠行在友力通運,但都是他本人管理、維護維修,都不關友力的事。周比蒼說,遊覽車駕駛都是自己向職業工會投保,公司的疏失是未追蹤駕駛有無去投保。

2017/02/16 | 羊正鈺

遊覽車公會:景點沒休息室,是國家帶頭虐待司機?

司機待命時不能發動引擎,只能在車上休息,但夏天像烤箱,冬天冷冰冰,「國家帶頭虐待司機,有什麼資格指責司機沒有充分休息?」

2017/02/14 | 羊正鈺

旅行公會:司機一天出車16小時,不代表「16小時都在開車」

旅行公會全聯會發言人李奇嶽卻說,據他們了解,司機在昨天出車前,有經過兩天的充分休息才出勤,沒有過勞問題。

2017/02/14 | 羊正鈺

賞櫻團遊覽車在國道發生重大車禍,33死11輕重傷

蝶戀花旅行社宣傳的武陵農場櫻花季一日行程,多是清晨6~7時開始在北市、新北市接客,至晚間9時許的今晚車禍發生時間,司機一日工時恐已約達14小時