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衣索比亞航空

最新文章
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2022/08/16 | 精選書摘

《死亡盲飛》：美國聯邦航空總署分析顯示737 MAX的風險非常高，但沒人認真考慮讓它禁飛

本書揭露一場駭人聽聞的大型災難背後，有著哪些關鍵因素。從波音公司與美國聯邦飛航管理署的現任、離職員工、業界高級主管、分析師、罹難者家屬獨家專訪切入，作者呈現支離破碎的企業文化如何導致廣受歡迎的新款機型走上萬劫不復的道路。

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2019/06/17 | 李修慧

系統警示燈必須「加價購」，波音主管卻在兩次空難、死了346人後才知道

波音737 Max客機2018年和2019年發生兩起空難，波音執行長米倫伯格近日表示，早在2017年就有公司工程師發現相關的系統警示燈無法運作，但波音公司高階主管直到兩次空難、死了340多人後才得知。

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2019/04/05 | 李秉芳

157人罹難的衣航空難報告出爐，波音首度認了飛行系統「有瑕疵」

墜毀的衣航波音737 MAX 8客機防失速系統不斷迫使飛機機鼻向下，機長和副機師拚命想讓飛機恢復控制。他們一再執行波音公司應對程序，試圖重新取得控制。

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2019/03/18 | 李修慧

2場空難奪走340條人命之前，美國當局讓波音公司「自己的安檢自己做」

一名曾直接參與737 MAX系列安全認證的工程師透露，認證程序進行到一半時，「我們就被美國當局管理階層要求重新評估，看哪些項目可以下放給波音⋯⋯甚至在我們已重新評估後，管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。

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2019/03/14 | 羊正鈺

因為「最新數據」，波音公司宣布停飛全球371架737 MAX飛機

波音737 MAX飛機在不到5個月內兩度失事，多數國家已下令停飛，美國、加拿大也在13日加入最新的停飛國家行列。

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2019/03/12 | 關鍵評論網 ASEAN：Indochina

波音737 MAX 8型客機空難，東南亞有哪些航空公司使用同款機型？

泰國民航局表示，針對中國目前停飛波音737 MAX 8的政策，泰國獅航目前並不會停飛同款機型的飛機；泰國獅航是目前泰國目前唯一使用737 MAX 8機型的航空公司。泰國民航局局長Chula Sukmanop表示，是否停飛將取決於每個國家的航空監管機構。

衣索比亞航空

2019/03/11 | 李修慧

波音新機5個月內連摔2架，台灣乘客有無可能搭到737 MAX 8？

去年10月印尼獅子航空（Lion Air）空難與這次衣索比亞航出事班機同樣都是波音737 MAX 8型號客機，且都是起飛不久即出事，這也使得737 MAX的安全性遭人拿放大鏡檢視。