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2020/10/20 | 台灣智慧移動產業協會

別聽信「油電平權」偽論述,政府應堅守「運具電動化」的原始目標

政府政策的搖擺不定,導致過去十年來累積的電動化浪潮面臨倒退,台灣甚至成為全球唯一補助燃油機車的國家,錯失將「機車王國」升級成為「電動機車王國」的珍貴機會。

2020/10/10 | 林柏勛

公車司機血汗又過勞,為什麼客運業者評鑑還是年年拿優等?

台北市公車評鑑每年幾乎編列市府100萬的執行預算,是監督台北市公車營運的一道防線。當台北市發生了重大的公運事故,回顧這道防線卻驚覺完全沒發揮作用,您知道制度是怎麼運作嗎?帶您手把手拆解,讓你知道「血汗公運」是如何煉成的。

2020/09/24 | 王東陽

都會城市才是重災區!為何政府的旅遊業補助只是「杯水車薪」?

在這場疫情中,台灣旅遊業的整體市場少了1.22兆,但政府的旅遊補助即使最寬鬆的計算,也只有330億,如同杯水車薪,與其一味的砸錢補助,政府更該做的是想辦法擴展國內的市場規模,創造一個更適合旅遊業競爭的環境。

2020/09/14 | 王東陽

「安心旅遊」造成三大隱憂,錦上添花的國旅補助是藥還是毒?

「補助金」聽起來令人感激的政策,特別是對於產業中正在徬徨無助的人們,感覺是一劑續命的特效藥,但補助金也像毒品,產生短暫逃離現實經濟行為的幻覺後,可能就再也無法沒有它,有了依賴的思考,甚至演變為沒有補助金就無法持續。

2020/08/06 | 劉威良

德國不發振興券,用金融海嘯的「短工政策」救經濟

自金融危機與疫情以來,德國政府從沒有發過消費券也不會想要發振興券。維護人民生活基本保障,它們是用一套可長可久的短工機制,來調整補助額度與效期。

2020/07/27 | 台灣觀光地方創生協會

台灣觀光轉型與地方創生(一):政府的觀光業紓困方案,與市場現況相當脫節

如今個人獨立旅遊已成市場主流,旅遊產業構成更加多元、豐富,交通部實施的觀光產業紓困方案,對象卻仍完全集中在旅行社、旅館、遊樂園等傳統上認定的觀光業者,凸顯我國長年以來的觀光法令、政策,已脫節於旅遊市場現況。

2020/07/25 | TNL 編輯

【關鍵議題研究中心】第100天零確診後,台灣人的旅遊欲望要爆了

目前台灣民眾預測出國旅遊的時間點從原本的明年2、3月,延後至4、5月,國內業者可以趁著這一波「報復性旅遊」的期間,以創意與異業結盟測試各式商品與服務。

2020/07/23 | 台大風險中心

歐盟推動「能源社群」,要求會員國在再生能源發展中鼓勵公民參與

能源轉型的過程中「公民參與」為建構能源聯盟與確保能源安全中的一大關鍵因素,歐盟是如何包裹式發布指令,並賦予公民主導的能源社群法律地位,更可視為鼓勵參與再生能源發展財務面與行政管理面積極的第一步。

2020/07/02 | 台灣智慧移動產業協會

台灣「電動機車產業」究竟是超前部署還是故步自封?來看看亞洲鄰國是怎麼做的

台灣在傳統油車的大力倡議下,不僅已取消運具電動化的具體目標,環保署更取消新購補助,甚至給予新型燃油機車同樣的補助,如今更進一步要求弭平油電之間的稅賦差異,台灣的運具電動化產業恐怕會節節倒退。

2020/05/25 | 真暴民的時事筆記

平庸之惡再下一城:振興券政策大轉彎,最倒霉的還是疫情重災戶

龔明鑫一直在講:要限縮適用範圍,針對重災區產業挹注;補助比例不能太高,免得刺激效果有限,財政壓力更大。奈何「你沒拿到不公平」的甜言蜜語,民眾聽了比較爽,政府在政治現實面前還是不得不低頭。

2020/05/14 | UBI Taiwan

與其被罵「三萬爽爽發,一萬查身家」,政府何不每人發放三個月緊急基本收入?

政府用「家戶」當單位發放紓困金,會產生很多盲點與執行爭議,而基本收入不但可以減少行政浪費提升政府效能,還能避免掛一漏萬,確保這份及時雨能送到每一位底層民眾的手中。

2020/05/11 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

在冷清的熟食中心支撐著家族事業,新加坡小販:「如果我們不在了,那會是一場悲劇」

Kristen Choong 跟年邁的母親Lai ,在Hong Lim小販中心,一起經營麵攤 。因為疫情,攤位營業額衰退了90%。許多新加坡小販也面臨著與Kristen相近的困境。

2020/05/05 | 綠學院

疫情衝擊下,台灣觀光業更該重新思考如何「永續」

不把雞蛋放在同一個籃子裡,觀光業者對於在地文化、生態的理解與掌握應該不只是廣度,也包括深度,每年都會有不同的因素影響,而所謂的永續旅行,其就是分散各種風險的可能性。

2020/05/04 | 華樂絲學術英文

正在進行的研究主題被別人搶先發表了,怎麼辦?

對正在尋求研究補助的研究員來說,先對該機構已經補助過且完成的研究,或是正在進行中的研究計畫做些了解或調查是相當重要的,這樣才能避免收到研究機構以「主題重複」為由拒絕補助。

2020/04/30 | 讀者投書

藝文產業為何需要紓困?從四大主題深入根本核心

三月初,文化部長鄭麗君為藝文產業工作者編列紓困預算,卻遭到賴士葆委員強烈情緒化的質詢,賴委員在台上憤憤有詞地直指「文化部有什麼了不起」的言詞。這番言論令許多藝文從業者感到心寒,卻也反應了部分人士對於藝文產業真實的看法和認識。本文希望分析疫情如何影響「藝文產業」,來說明藝文產業為何需要紓困?剖析其面臨的發展困境為何?

2020/04/30 | 真暴民的時事筆記

紓困、振興是兩回事(下):為什麼「人人都受害,個個該紓困」是一種假公平?

面對震災、風災,我們誰也不會說「廣發現金活絡經濟,災民自然能間接受惠」,面對疫災,我們又怎麼好意思不針對災民挹注,幫他們儘快回歸生活常軌,卻想著「只發給他不公平,我也要分一杯羹」呢?

2020/04/29 | 真暴民的時事筆記

紓困、振興是兩回事(上):「廣發現金」無法帶動消費,這道理國民黨不會不懂

如果政府補助1%,民眾無感不參與配合無法帶動消費;如果政府補助100%雖然民眾超級有感,但錢都是政府預算,補助帶動的消費還是零。正政府預算有限,要用有限預算創造最大帶動效果,先將補助比例設訂得稍微低一點,就是最合理的做法。

2020/04/17 | 精選轉載

北海道8000人小鎮東川町,如何解決疫情帶來的經濟衝擊?

北海道的小鎮東川町,針對這波疫情就發展了超過15種經濟對策,其方針包括「發展不只限於單一事業」、「能對具有東川風格的建設有幫助」,最重要的是,著眼於疫情結束後對未來的投資。