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計程車

計程車(英語:taxi)是一種基於即時租賃的公共運輸服務汽車,乘客上車後指明目的地,司機直接駕駛前往,按裝設的計程錶收費。 --來自 維基百科


最新文章

2023/11/10 | 中央通訊社(Central News Agency)

交通部:違停配套措施完成前,不記點但仍罰款;路權團體不滿不排除上街頭抗議

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示,11月6日交通部與職業駕駛人會議,自己有參加,記點延緩也是由他提出。他之所以提出暫緩實施,因為要依法有據,然而,實行4個月後,每位職業駕駛人平均記點達7至8點,甚至到8點不敢開車,以致幾乎影響營運生計,才會提出。

2023/11/01 | 中央通訊社(Central News Agency)

「行人地獄」變「行車地獄」:職業駕駛抗議違規檢舉及記點新制影響生計,交通部允改善臨停空間

針對職業駕駛不滿民眾任意檢舉部分,交通部說,交通新制生效至今,民眾檢舉案件激增數倍,警察勤務執行量也隨倍增,社會輿論及民意代表對違規記點新制有要求廣納各界意見檢討修正的建議,交通部將新制實施情形持續檢討。

2023/10/10 | 中央通訊社(Central News Agency)

香港計程車趁颱風漲價,4乘客從機場到市區單趟收台幣1萬6000元

小犬颱風襲擊期間,香港計程車司機卻趁機濫收車資,他們招攬互不相識的旅客上車,收取每人港幣1000元(約新台幣4000元),司機一次就可以賺取4000元(約新台幣1萬6000元)。

TNL+ 2023/09/05 | TNL國際編譯

舊金山「無人計程車」擋道救護車延誤送醫致死,營運商Cruise否認存在任何過錯

舊金山眾多地方政府官員抗議無人駕駛計程車業務的擴張,其稱無人駕駛計程車經常干擾消防、救護以及警用車輛在救災及犯罪現場的救援行動,且本次「干擾救護車載送傷患」並非首次發生,自無人駕駛計程車於舊金山上路後,至少已發生70多起該類汽車干擾救護人員施救的事件,其中更有超過50起意外是由Cruise無人駕駛計程車引起。

2023/08/19 | 精選書摘

《內心封閉時代的街角諮詢室》:我的習慣是搭上計程車後,問司機「有沒有鬼故事?」

基於我的經驗,能否順利聽到怪談跟你在哪些地區有差別。若是東京的計程車,大多數情況下,司機都會露出詫異的表情,「蛤~?」結果讓氣氛變糟。那種時候,我會先鳴金收兵,聊一聊天氣或景氣的話題,蒙混過去。然後,等場子熱一點之後,再度挑戰:「對了,有沒有什麼鬼故事?」

2023/03/29 | TNL 編輯

4月9大新制懶人包:普發6000入帳時間公布、電費調漲11%、北北基計程車漲價

普發6000元現金自4月6日起發放,民眾可以透過三種管道領取;公路總局4月開始推出道路訓練試辦。初步試辦課程路線長約3公里,已考取機車駕照的民眾可自由選擇參加與否。4月起平均電價調漲11%,其中針對產業部分,高壓與特高壓用電大戶調漲17%,低壓用戶調漲10%。行政院核定《菸酒稅法》修正案自4月1日起上路,加熱菸將根據每公斤或每千支1590元從高計稅課徵。

2023/01/24 | 新加坡紅螞蟻

「你爸爸又沒犯罪,有什麼好羞愧的?」因父親是計程車司機,這位新加坡女子從小被人笑到大

她寫到,計程車司機的生活並不容易。自從父親開始駕計程車,她們就從沒在除夕吃團圓飯。因為除夕是計程車司機全年生意最好的其中一天。父親那一整天都會在外頭載客,送他們去吃團圓飯,直到清晨才回家。 「在我小時候,團圓飯是一種奢侈的概念。不是因為餐桌上的食物,而是別人可以一起吃飯,而我們卻不能。」

2022/12/23 | TNL 編輯

計程車起跳價北北基明年4月起漲至85元、夜間加成105元,春節前後13天每趟次加收30元

北北基地區明年4月1日零時起同步調整計程車運價,起程運價由70元漲為85元,夜間11時至隔日凌晨6時的夜間加成時段起程運價也從90元漲為105元,延滯時間計算基準則由累計每80秒5元調整為每60秒5元,其餘運價項目不變。

2022/12/03 | TNL 編輯

北北基計程車跳錶新費率可能不到百元,春節前15天每趟加收30元先行

北北基計程車已8年沒有調漲,由於受到疫情和通貨膨脹的雙重打擊,新版的計程車費率調整規劃雖有委員對起跳價有異議,但仍可望在市長交接前審議完成,春節前15天每趟加收30元也會先上路。

2022/11/16 | TNL 編輯

計程車工會喊漲,北北基起跳價90元;鼎泰豐22日起調漲小籠包每顆25元、蝦仁蛋炒飯270元

鼎泰豐昨天在官網宣布,22日起有140個品項將調整單價,平均漲幅4%,這是連續2年調漲。另外台灣數位平台預約接送從業人員工會理事長李威爾表示,物價不斷飆漲,但計程車運價已8年未動,工會已提案申請北北基計程車起跳價從70元調高為90元,由於改表要3個月,盼地方政府盡速審議。

2022/10/31 | 精選書摘

《電動車產業大未來》:加快落實電動車國產化,再來應以公務車、商用車為優先

公務單位可以編列預算,強制汰換,也可以提撥獎金並訂出期限,愈早完成者獎金愈高;一般商用車,除了針對購車者提供多元稅賦的補貼外,也可以提供現金補貼,折抵車價、提供無息或低利購車貸款等,想盡辦法讓各行各業盡早轉型,讓台灣進入電動車時代。

2022/07/11 | 黃皓筠

《衛報》獨家揭露Uber黑歷史:為求擴張勾結馬克宏等各國政要,利用司機受暴換取同情與政府讓步

大量洩漏文件顯示,Uber在2013至2017年間除了遊說、施壓各國政要,更透過暴力事件帶動風向促成對己有利的修法,一切為的都是讓公司擴張全球市場版圖。面對過錯,Uber表示自己無從抵賴,卻也強調現任執行長柯霍斯洛夏西自2017年掌權已進行諸多改革。

2022/01/21 | 精選書摘

《富小孩與窮小孩》:從「理財」的角度來看,買車和叫車、租車哪個好?

早一點理解社會、經濟運作的本質,更有機會建立理性客觀的財富心態!10歲開始,盡早讓孩子懂賺錢、賺對錢、花對錢,把財金素養通通學起來! 

2022/01/07 | 廣編企劃

優步小黃抵高雄!用Uber App一鍵叫車,方便又安全

Uber網際網路系統與擁有50多年歷史的高雄中華大車隊合作,在高雄推出全新「優步小黃」乘車選項,以親民的跳表計價,提供多元支付方式、行程預估,並用科技保障乘車安全,讓乘客享受更便利、美好搭車體驗。

2021/12/23 | 疑案辦

引爆女性夜歸安全問題的彭婉如命案(四):縱使促成多項社會安全法案,但查緝真兇依舊落空

建立在血的教訓之上,社會或多或少產生了防治未來慘案的意識,這或許是不幸中的大幸。但20餘年來,調查小組以高屏地區為主,清查計程車與前科犯名單,然而最終仍是一一落空。即使過程中有多起犯案自白出現,最後也都證明是一場空。

2021/12/22 | 疑案辦

引爆女性夜歸安全問題的彭婉如命案(三):連警政署長都曾說,「我女兒也不敢搭計程車」

「我女兒也不敢搭計程車。」 彭婉如命案發生後,警政署長姚高橋如此對記者表示。這句話激起一片譁然。

2021/12/21 | 疑案辦

引爆女性夜歸安全問題的彭婉如命案(二):社會長期漠視計程車管理,造成調查困難

若不是彭婉如案爆發,兼以死者有特殊的身分與名望,得到媒體的大篇幅報導,恐怕立法機關跟社會大眾,仍會繼續漠視計程車管理的必要性。政府長期的冷漠與放縱,後果卻在此時反撲,警方在清查涉案計程車時遇到了嚴重的阻礙。