上班途中出車禍算不算職災？勞保補償後還可請求肇事賠償嗎？
勞工A在上班的過程中，被一個闖紅燈的B給撞傷了，左手臂有嚴重撕裂傷，醫藥費共計5萬元。A除了可以申請職災補償，獲得5萬元醫藥的補助以外，還可以向肇事的B請求5萬元醫藥費的損害賠償，所以A總計可以拿到補償加賠償金共計10萬元。
員工到職未滿最低服務年限就離職，可以要求違約金嗎？
最低服務年限的求償並不是用來讓雇主懲罰勞工的，而應該是在付出培訓成本與合理補償後，因勞工惡意離職導致的損害範圍來要求賠償，勞工朋友們在簽訂任何契約以前，都要睜大眼睛看清楚內容。
你的身上有細菌：深受霸凌和學習障礙之苦的福島核災區學童
一名小學一年級學生從福島縣轉到橫濱市後，被同學取了綽號「菌」（把輻射能當作細菌）。三年級以後，孩子一度不肯上學。五年級時，「你們家有領賠償金吧？」加害的同學開始勒索他。孩子不敢反抗，隨後，同學結伴去遊樂園玩或吃東西，錢都由他出，結果一共花掉一百五十萬日圓。後來，這個孩子再度拒絕上學。
中日「歷史問題」再認識（三）：慰安婦可以個人向日本政府索償嗎？
日本根據一中原則，中華民國既然放棄了戰爭賠償權，就不可以再次放棄。後來中國接受這個說法，於是把賠償「權利」改為「要求」，因為「要求」可以重複提出，而「權利」只能被放棄一次。
中日「歷史問題」再認識（二）：「日本沒有賠償中國」是錯誤的宣傳
如果說在日本和台灣談判時賠償還是雙方拉鋸的項目，那麼在日本和北京的談判賠償問題時，北京就完全是主動提出不必賠償的一方。日本政客無不感激中國的大度，但是如果此後，中國以當時的大度作為指責對方的理由，這未免太過小家。
在首爾，她們每個星期三都去示威
今年3月8日適逢是星期三，在韓國首爾，自1992年起的每個星期三，一班倖存的慰安婦以及關注性暴力議題的人士，均會在首爾的日本領事館門外請願，要求日本政府承認罪行。
修改《國安法》第9條，還給政治受難者應得的「無罪判決」
大法官將「裁判之安定」置於政治案件的平反之上，也形同為過去的不法審判背書，政治犯透過上訴獲得真正平反的管道確定遭到封堵。
復興航空解散後，各類賠償、責任又該怎麼清算？
復興航空在澎湖空難及基隆河空難後，又於近日無預警停業並宣佈解散。讓許多空難家屬、員工、旅客、旅行業者擔心是否會求償無門。讓我們來了解當復興航空解散後，影響的層面有哪些。
《衣櫃中的骷顱》：轉型正義困境與面對歷史真相的艱難
轉型正義所要處理的，不是將「萬惡」的國民黨送進歷史，而是面對臺灣社會為何順從威權統治，願意與威權統治機制合作，以及合作的後果是甚麼。
踢爆全台「爐渣屋」亂象：每年160萬噸無處可去，汙染農地又入侵住宅
每年160萬噸的爐渣無處可去，全台流竄，不僅汙染農地，還入侵住宅，甚至連大建商的浮洲合宜宅都遭毒手，爐渣問題實在不能再漠視了！
台鐵退費標準將放寬 區間車、天災誤點納賠償範圍
未來區間車誤點逾45分鐘將比照對號列車退費，民眾只要向車長或車站申請晚點證明，舉證所搭的區間車延誤達標準，即可全額退費；天災則視情況退費。
三菱80億賠償二戰中國奴工！還會花2億尋找失蹤奴工、立紀念碑....
在強擄的中國勞工3765人中，目前找得到本人或遺屬的約1500人，因此三菱公司將再秏資2億日元尋找失蹤勞工的下落，預估總支付額可能高達80億日圓。