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2019/01/21 | 精選轉載
韓國瑜會是好市長嗎?先看荷蘭如何讓「花出得去,荷蘭發大財」
從愛情產業鏈、賽馬到賽車,韓國瑜天馬行空政見的最大問題,不在是否敢於做夢,或是高雄能否發展這些產業,而是對產業發展缺乏基礎的認識。
2019/01/08 | 讀者投書
重機賽車風潮襲來,丘陵、山地為主的台灣能舉辦國際賽事嗎?
臺灣的重機賽車環境目前仍有待政府及民間共同努力,但近年來在中華賽車會、民間各車隊、車行,以及重機愛好者的努力下,與過去相比,這項運動已為更多國人所認識,並逐漸接軌國際。
2017/11/23 | 李慧明
為追趕速度而生︰法蘭克.威廉斯爵士
自他在寄宿學校坐上一架二手捷豹開始,他的一生就為追趕速度而生,沒有其他。
2016/11/30 | 運動公社
F1老將退役(下):我們的一份子——馬薩
馬薩的F1生涯就好像在告訴我們︰如何在屢試屢敗後繼續生存,如何在面對打擊時不認命但還是要接受自己的限制。
2016/11/29 | 運動公社
F1老將退役(上):時勢造成的一屆英雄——詹森巴頓
如果巴頓在F1的17年來從來沒嬴過總冠軍,大概沒有人會為他感到可惜。
2016/11/28 | G WU
18個月造一部電動超跑!NEXTEV蔚來汽車是如何辦到的?
IT產業投入造車似乎困難重重,但是來自中國的NEXTEV蔚來汽車只用了18個月造出破紐伯林賽道電動車單圈紀錄的電動超跑NIO EP9。量產車更是要在明年上市!
爭取3年終於來了,但香港為什麼一定要辦Formula E?
辦賽車,香港其實有老資格,「澳門第一年的賽事都是由香港汽車會包辦的」。香港是亞洲最早有Motorsport的城市,比日本還要早。
2015/11/17 | 運動公社
撐自己人!但誰是自己人?由MotoGP相撞風波到中港大戰
國際賽的邏輯,就是要大家用自己的地域身分/認同去決定自己選擇支持的隊伍,於是「香港人撐香港隊」、「大陸人支持中國隊」就很理所當然了。但其實國族、地域、城市認同,不是我們唯一或者最重要的集體認同歸宿。
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