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安全不是靠運氣:機車「防衛性駕駛」八大要點
大部份的事故都有「人為因素」在內,但很多人都用運氣不好來解釋事故發生的原因,而不願意面對危險的操駕習慣。就讓我們來談談防衛駕駛的幾大觀念吧!
2019/09/28 | 火花羅
回到客觀事證,蘇花公路男童死亡車禍真正的禍首是誰?
經過這幾十年的交通事故新聞的累積,不管是指責車輛方還是指責行人方,社會輿論卻從來沒有考慮到第三個可能:錯在錯誤的交通規劃。
2019/09/09 | 精選轉載
【插畫】訓練狗狗最重要的指令
狗狗最應該學習的,應該是「等等」的指令,因為狗看到主人時總是會開心衝過來,很多車禍都是這樣發生的,假使能夠讓狗狗停在原地,即使只有幾秒鐘也可能可以阻止一件憾事。
「無過失肇事」沒有罪,但你還是該等警察先來
到底車禍發生時,什麼時候可以走?什麼時候不能走?走了會有什麼責任?這篇文章一次跟你講清楚。
2019/06/11 | 李秉芳
阿羅哈客運翻覆3死11傷:司機曾連續工作7天、出勤逾12小時
雖然事發前一天和當天的工時和休息時間都符合規定,但該名司機前幾天的工時依然違反勞基法。
2019/03/28 | 港台電視31
打消自殺念頭的劍道大叔:「若一直賴著等別人拉你起身,你便只能一世如此」
文冠傑用習武、練刀的堅韌道心,最終把興趣煉成了一份職業,擁有一批喜歡和尊重自己的學生,足以令人羡慕。
2019/03/23 | 港台電視31
打消自殺念頭的劍道大叔:「若一直賴地等別人拉你起身,你便只能一世賴地」
文冠傑用習武、練刀的堅韌道心,最終把興趣煉成了一份職業,擁有一批喜歡和尊重自己的學生,足以令人羡慕。
2019/02/06 | 精選書摘
《自駕車革命》:無人車該如何決定,是要害死路邊的兩個寶寶還是車上五個成人乘客?
重要的問題並不是無人駕駛車輛是不是「道德的」,真正的道德難題在於定義在車禍前的邏輯應該是什麼樣子。
2019/02/03 | 李秉芳
法務部研擬朝「故意殺人罪」加重酒駕罰責:重罰有效嗎?各國怎麼罰酒駕?
臺灣酒駕防制社會關懷協會認為,雖然台灣酒駕的罰款不算低且有10年刑責,但實際上法官都是輕判,認為是過失傷害,與受害者家屬認定是知法犯法的行為間產生落差。
2018/12/17 | 精選書摘
《科技選擇》:把車匙交給人工智慧的道德論點與大規模顛覆
雖說用自駕車取代人類駕駛的車輛,幾乎一定可以減少車禍傷亡,我們已經知道,一旦事情出了差錯,人類比較喜歡怪罪機器人,而不喜歡把情況的改善歸功於它們。
2018/12/16 | 精選書摘
《科技選擇》:把車鑰匙交給人工智慧的道德論點與大規模顛覆
雖說用自駕車取代人類駕駛的車輛,幾乎一定可以減少車禍傷亡,我們已經知道,一旦事情出了差錯,人類比較喜歡怪罪機器人,而不喜歡把情況的改善歸功於它們。
2018/12/13 | 精選轉載
【插畫】機車肉包鐵,為什麼你不願意多花點錢裝ABS救自己?
常有執著汽車安全氣囊、強化跟耐撞程度,那為什麼肉包鐵的機車卻不願意多花點錢,讓自己的主動安全提升?
2018/11/04 | 李修慧
甘肅高速公路意外:大貨車衝撞排隊繳費中31車,釀15死44傷
卡車掛行公司的負責人表示,根據行車經驗,如果重型卡車駕駛員發現刹車失靈,若附近有隔離牆,一般會選擇撞隔離牆,以避免重大交通事故發生。目前中國公安還在調查事故發生原因。
為什麼不管車禍是輕微還是嚴重,都要報案比較好?
所以車禍的話不用驚慌,第一步先確認人員傷亡情況,下一步就直接撥打110報案,請警方到場記錄車禍情形並指揮交通,讓你可以在事後取得申請車禍鑑定的資格,事後想要進行和解或是取得車禍證據,也能在法定期限後向警察機關調取車禍當天的紀錄與資料。
2018/10/08 | 李修慧
美國10年來最嚴重車禍,紐約州「加長型轎車」自撞,車上18人全喪命
像這類加長型轎車,在台灣大多被用做運送棺木的靈車,由於一體成型的加長型轎車價格貴,台灣的靈車通常是兩輛4人座轎車「拼成」的違法改裝靈車。
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(下):如果行人也「兩段式穿越」會更安全嗎?
仔細分析英國的人行穿越道規劃,會發現汽機車和行人的流動,可以做到完全沒有衝突,但假設台灣殖民了英國,那麼台式的路口擺設跟時制計畫套用在英國的路,會怎麼設計呢?
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(上):不像斑馬的斑馬線,正是減少交通意外的功臣
相較於對行人穿越有著極嚴謹的規範以及清楚的描述的英國,台灣沒有一個城市有完整的人行道體系,就連台北也只是及格邊緣,只剩下法律的效果而少了警示跟設計,但有多少意外,就是因為「不小心」而造成的呢?
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(上):這些不像斑馬的斑馬線,正是降低交通意外的功臣
相較於對行人穿越有著極嚴謹的規範以及清楚的描述的英國,台灣沒有一個城市有完整的人行道體系,就連台北也只是及格邊緣,只剩下法律的效果而少了警示跟設計,但有多少意外,就是因為「不小心」而造成的呢?