北市公車里程計費漲很大？朱立倫「不接受」、公運處澄清「未定案」
里程計費設計原則為「搭多少，付多少」的使用者付費原則，公車轉乘不用被懲罰，轉乘時採取里程續計（公車間轉乘優惠），並不會重新收費。
柯文哲：北市停車格應採面積計費、捷運要降價、YouBike加入轉乘優惠
柯文哲建議，可變通思考「租面積而非限車種」，機車停在汽車格，就可用汽車格價位收費；若重型機車佔用兩個機車格，就收取兩個機車格費用。
「只要開始，就會改變！」幸福風城的進擊之路
新竹市是臺灣最年輕的古城，有許多值得探索和著力的地方。該如何讓新竹市的潛力發揮出來，成為令人感到幸福的宜居城市，是這塊土地上的居民共同思考的問題，更是新竹市政府勇於挑戰的任務。
台北捷運擬推月票制 柯P：有錢人都把蛋黃區佔滿，窮人只好住蛋白區
柯文哲分析，基於我國都市發展的情況，窮人仍是住郊外居多，為了彌補才推出月票制度，讓窮人不必因為住在郊外而負擔更多生活成本。