北市公車里程計費漲很大？朱立倫「不接受」、公運處澄清「未定案」
里程計費設計原則為「搭多少，付多少」的使用者付費原則，公車轉乘不用被懲罰，轉乘時採取里程續計（公車間轉乘優惠），並不會重新收費。
柯文哲：北市停車格應採面積計費、捷運要降價、YouBike加入轉乘優惠
柯文哲建議，可變通思考「租面積而非限車種」，機車停在汽車格，就可用汽車格價位收費；若重型機車佔用兩個機車格，就收取兩個機車格費用。
科技跳躍的東南亞跨境電商：老虎、大象與金翅鳥的崛起
「科技跳躍」是東南亞市場的常見景象，第一次上網就用智慧型手機、直接從線下轉到手機購物；在這裡的數位經濟高度成長、跨國業者爭相投入，如何從台灣出發、成功跨進東南亞電商，高度在地化的視野與策略，缺一不可。
台北捷運擬推月票制 柯P：有錢人都把蛋黃區佔滿，窮人只好住蛋白區
柯文哲分析，基於我國都市發展的情況，窮人仍是住郊外居多，為了彌補才推出月票制度，讓窮人不必因為住在郊外而負擔更多生活成本。