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2018/10/26 | TNL特稿
從大里事故到新馬翻覆,下一次台鐵「意外」仍可能是人禍
普悠瑪翻覆事故的種種因素並非個案,設備妥善率低落、操作SOP沒有落實、列車趕點,都已經是「台鐵日常」,但高層總採取隱瞞逃避的態度因應,以僥倖的心態歷經無數次大小事故後,埋下的錯誤種子終究引發211人死傷的慘劇。
2018/10/25 | 李秉芳
普悠瑪出軌前通聯紀錄曝光,政院調查「打臉」台鐵:司機有告知關閉ATP
根據通聯紀錄顯示,司機員從列車行經貢寮、福隆間,長達43分鐘數次向調度員、檢查員求援列車動力異常;直到翻覆前的16點48分,司機員和檢查員都還在通話,試圖解決動力問題。
2014/10/17 | 羊正鈺
政院修通保法 食品摻偽假冒列監聽、刪除黃世銘條款
行政院今天通過通保法再修正草案,也把另案監聽不得做為證據的「黃世銘條款」拿掉,遭外界質疑非法監聽復活。