2016/08/25 |
不滿遭火燒車事件污名化 工會動員250遊覽車圍交通部抗爭
交部已對工會提出的13項訴求達成共識。公路總局運輸管理中心執行祕書林福山表示,針對拼裝車疑慮,賀陳部長已在日前的立院交通委員會中表明「遊覽車不等於拼裝車」,凡通過審驗者,皆是合格車輛。
2016/07/27 |
抽查與火燒車同型的20輛遊覽車 超過一半不合格
公路總局表示,為釐清不合格車輛設備,是車體廠所打造或出廠後相關業者公司自行改裝,已函請審驗機構車輛安全審驗中心在監理機關實施檢驗前,同步完成拍照紀錄並查核比對。
2016/07/20 |
陸客團火燒車事件》「移動式棺材」+「中資一條龍」真夭壽
外推式車窗需要較高成本,業者為節省成本多採用密閉式配擊破器,但其實只要車內起火,大約30秒至1分鐘,有毒濃煙就可導致乘客昏迷,根本沒有時間尋找擊破器再擊破安全窗。