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2022/08/01 | 莊貿捷

全球景氣下滑,海運空貨櫃比例上升,各大航商開始「減班救運價」

根據研調機構統計,自8月1日到9日4日,亞洲到歐洲及地中海、亞洲到北美、歐洲到北美,原本總航班數有756個航班,已取消100班航次,減班比率為13%;其中,有68%在遠東至北美線。

2022/07/25 | 莊貿捷

北美港口壅塞好轉:洛杉磯港等待卸貨船隻驟減近八成,顯示供應鏈瓶頸趨緩

今年6月份北美繁忙的洛杉磯港口運送了87萬6611個20英尺標準箱(TEU),創下百多年來記錄相當驚人,但是隨著烏俄戰爭、通膨加上中國疫情干擾,經濟陰霾加劇,本來在碼頭外大牌長榮的109艘降至20艘大減近八成。

2022/05/30 | 莊貿捷

歐美大型零售商陷入高庫存窘境,為緩解倉儲成本發動折扣促銷大戰

中國疫情對全球零售運費成本仍具有關鍵的影響力,尤其在中國大舉復工的情況下,當地政府下令拼經濟,已經開始追貨量,未來運價成本是否成為全球零售的負擔,還需要持續觀察。

2022/05/20 | 莊貿捷

上海解封在即,港外塞了130艘船等待靠岸,下半年經濟前景不佳、運價恐驟降

近日航運公司馬士基、赫伯羅特等航運巨頭也對外示警,下半年運價恐將驟降,不過也有國內航商、貨代業則認為還不能下定論,預估等待上海問題趨緩,5月底後才會更清楚。

2022/02/16 | 莊貿捷

北美示威減產,再加上晶片短缺、海運受阻,台灣汽機車最快第2季調漲售價

全球供應鏈遇到瓶頸,國內的汽機車業者強調,面臨今(2021)年第2度調漲壓力,並刪減促銷活動、減少折扣,還有配備降級因應,而市場已轉為賣方市場,日後若無法負荷成本,最快今年第2季調整價格。

2022/01/19 | 莊貿捷

韓國公平會調查23家海運業者「操控運價」開罰962億韓元,台灣貨運三雄都上榜

近日海運價格高漲,全球各地投訴不斷,韓國公平交易委員會昨(18)日開出第一槍,重罰包含台灣長榮、陽明以及萬海等23家海運公司,達到962億韓元(新台幣24.4億元);美國聯邦海事委員會(FMC)再查各大船運集團違法貨櫃滯留費。

2021/10/27 | VoiceTube看影片學英語

塞港、貨櫃船、海運後勤⋯⋯這些「航運」相關英文怎麼說?

當全球面對疫情,在加強運輸生產業防疫導致人力與貨櫃短缺同時,全球網路購物與實體商品的需求飆升,導致世界各大重要港口的擁堵和運輸延誤,隨著即將到來的年終購物旺季,如中國黃金週、黑色星期五、聖誕節,全世界都在堪憂塞港現象造成的連鎖反應。現在帶你透過新聞內容,掌握時事的同時學習必備關鍵單字。

2021/10/25 | 莊貿捷

歐美耶誕節及新年連假購物季出貨暢旺,航空貨運價格大漲18%,客運仍持續虧損

在中國大陸十一長假後,推升航空貨運需求,歐美耶誕節及新年假期將至,備貨效應持續發酵,空運市場近期呈現一艙難求市況,10月下旬亞洲往歐洲的空運價格漲幅18%。

2021/10/12 | 莊貿捷

中國限電後遺症:海運價格「退燒」,貨櫃三雄重挫跌停,後市掀論戰

國際海運價格似乎出現降溫趨勢,中國「十一長假」前,海價呈現小幅回落,尤其在中國限電措施後,中美航線海運價格近一個月內連續下跌,而多名海運業者也證實,近期中美航線海運價格確實有所回落,但仍有投顧業者看好未來發展,掀起市場正反論戰。

2021/07/20 | 莊貿捷

陽明董事長鄭貞茂:歐美兩大市場同步塞港,但下半年的海運市場非常樂觀

陽明海運法說會19日登場,陽明海運董事長鄭貞茂認為,日前拜登政府傳出「打壓」導致運價下滑是市場錯誤解讀,而近來西歐洪水衝擊歐洲市場內陸航運,拉長貨櫃從內陸運送至港口的時程,讓貨櫃的周轉率雪上加霜,未來塞港現況將持續,下半年的海運市場仍非常樂觀。