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2019/03/16 | 精選書摘
《逃跑的勇氣》:被迫陷入「精神異常」,黑心企業的人心操控術
既然發現公司是黑心企業,為什麼不自己提辭呈呢?就旁人的角度來看或許無法理解,但這其實是因為,黑心公司都非常擅長操縱人心。
用高工時換取競爭力,其實反而大幅度降低我們的競爭力
我們誤以為可以「提升競爭力」的做法,其實是在大幅度降低我們的競爭力。當你的腦力跟體力都爛到一整個廢,全身上下裡外各種疾病一堆,你要怎樣跟人家競爭?競爭個屁,是要比賽誰先進靈骨塔嗎?     
2019/02/10 | 精選轉載
不是都自動駕駛嗎,為什麼會累?華航副機長解開你的空中迷思
這次華航機師的罷工事件,主要訴求就是「8小時以上飛時3人派遣,12小時以上飛時4人派遣」,各種人數到底差在哪裡?既然飛機都可以自動駕駛了,機師怎麼會累呢?
2019/02/09 | 精選轉載
過勞機師的告白:不合理工時與人力短缺,造就我這輩子最痛苦的一次飛行
某次因為台灣的航空公司缺飛行員,所以台灣民航局就善體人意的全力配合航空公司,把二個飛行員的飛時上限改成十小時,這一改就造成了我這輩子最難忘的一次飛行。而韓國缺飛行員也缺的很兇,但是韓國民航局不會因為航空公司缺飛行員,就任意修改飛時的上限。
機師工會的要求太超過?笨蛋,問題不只是工時,還有「晝夜節律」
罷工確實會造成民眾的不便,你也未必要支持所有機師工會的訴求,但希望大家藉由這個機會思考,台灣到底要走向一個便宜、血汗、過勞,但漠視安全的社會,還是願意付出多一點代價,但讓勞工還有被服務的民眾,有一條更安全的回家的路?
2019/01/05 | 羊正鈺
林佳龍喊公開名單49家客運業者承諾春節不鬆綁「七休一」,工會批夢話
范光明指出,客運司機14休1、15休1是不能說的秘密,而且司機員不足的問題平日就存在了,連假期間怎可能就獲得解決。
特休有幾天?產假怎麼請?勞工完全休假手冊
《勞基法》、《性別工作平等法》等相關勞動法令中,有許多對於勞工請各種休假,雇主不需要給付工資,或是給付全額或部分工資的明文規定,以確定雇主的薪資給付義務,以下將一一條列說明,讓上班族都能明確了解自己的權益。
2018/12/13 | 照護線上
護理師不能說的秘密:五點刷退繼續上班、被裝瘋病人踢到差點流產
想來真是可悲可嘆,討論「護理人員的辛苦」、「護理人力的不足」、和「護理人員的福利」這種事情的時間點,永遠只限於護士節前一天及當日,護士節一過,這些議題永遠排不上邊。然而事實是,全國上下有一群認真但被嚴重剝削的護理人員,每天在醫院超時工作著。
2018/11/10 | 傅紀鋼
派遣工攻擊賴香伶事件:真正的暴力,是逼人走上絕路的體制
在中油前工讀生李明彥攻擊北市勞動局長的事件後,網友在相關新聞和臉書下的回應,大多都在譴責暴力,卻幾乎沒有人實際去討論派遣問題。但真正的暴力,就是逼死人、逼人走上絕路的體制──像是李明彥長期抗議的「假承攬真雇用」問題。
拍攝候選人訪談時,我們也想把攝影機轉過來對著自己
當我們拍攝這一系列的候選人訪談,聽著民意代表與民眾們交流、互動,談論很多權益義務和解套辦法,我們只能遠遠的觀察著一切,覺得再怎樣探討勞工問題、社會面向,都跟我們毫無瓜葛——因為我們仍舊是那一小撮必須對自己選擇負責的人。
2018/09/27 | 羊正鈺
選務人員還缺上萬人,中選會開會討論「公投與大選脫鉤」
中選會表示,若有10案公投公告成立,「公投綁大選」相關經費約14億元,如果10案公投單獨舉辦,經費則高達17億元。
2018/09/05 | 李秉芳
勞檢員月加班50小時領不到加班費,監察院批勞動部「難讓雇主信服」
監察院調查發現,部分勞動條件檢查員單月的加班時數超過50小時,且超過各機關加班費支給要點規定20小時上限的情形甚為普遍,超過的時數領不到加班費外,也申請不到補休。
2018/08/20 | 周 海威
黑心血汗企業名單都公布了,為何勞工還是持續過勞?
台灣每年都會公布血汗雇主名單,但許多企業年年榜上有名,可見狀況並未因公布而好轉,若想解決根本問題,政府應從機制、中央地方角色、勞檢員素質等方向著手,善用協調來解決問題。
2018/08/19 | 精選轉載
【插畫】公司有人比我還過勞,還好還好
沒有人喜歡加班,但環顧辦公室,每天總有幾個比自己還要晚走的同事,只要能比他們先下班似乎就還說得過去,那再留個一小時,或是兩小時吧。
2018/08/08 | 讀者投書
「公車肇事就竄改班表」客運業法務告白:司機過勞的共犯結構是這樣煉成的
在業者與司機之間,到底是誰在中間代替業者的名義,實際處理行車糾紛?在業者以不當的勞動條件壓榨司機時,是誰在協助維持這樣的壓迫?答案是,客運公司的「法務」。
2018/08/07 | 李秉芳
長榮、華航機師取得合法罷工權,勞動部:重點是實質協商而非罷工預告
華航與長榮的機師工會罷工投票比例高達85%,同意比例則高達98%,皆取得合法罷工權,創下台灣航空史上首例。
2018/08/04 | 讀者投書
「查緝犯罪愈多治安愈好」的扭曲績效制度,應該如何改變?
台灣警政的績效制度一直有問題,有些指標會使警察吃案,另一些可能造成罪犯越多治安越好的弔詭情況,若不改革,不只徒增基層警員的疲乏,最終更會使我們搞不清楚毒品犯罪的現況如何。