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2020/07/14 | 真暴民的時事筆記

調漲國道過路費防塞車,是「以量制價」還是獨厚有錢人?

提高過路費,比誰出的價高,乍一看就是獨厚有錢人,但從競爭規則的角度來想,其實是鼓勵人賺錢來付過路費,而且和其他規則最不同的地方,就是沒有系統性地鼓勵大家白費工夫。

2018/11/12 | 高紹沖

基礎建設不足的緬甸東枝,開放民間鋪路還可收「過路費」

在東枝,在緬甸,雖不算富足之地,但與世無爭的印象深入人心。相信無論貧富貴賤,都能在緬甸找到安身立命之處,畢竟「此心安處是吾鄉」啊!

2018/06/12 | 羊正鈺

中國各省貨車串連大罷工 司機為何高喊「打倒共產黨」?

對於此起彼落的全國性罷工潮,有中國民眾表示,接下來因產能過剩而被政府強行瘦身倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人,也會紛紛仿效而罷工。

2018/06/11 | 羊正鈺

中國各省卡車串連大罷工,司機為何高喊「打倒共產黨」

對於此起彼落的全國性罷工潮,有中國民眾表示,接下來因產能過剩而被政府強行瘦身倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人,也會紛紛仿效而罷工。

2018/03/08 | 羊正鈺

為什麼陸客不來,台灣領空「過路費」卻年賺20億破紀錄?

交通部統計顯示,去年來台旅客最大宗仍是陸客,有273萬人次,但已連續兩年縮減,所占比率由2015年的40.1%降至2017年的25.4%。

2015/03/16 | 羊正鈺

國道收費員奇襲毛治國家包圍抗議 遭警強制驅離

行政院發言人孫立群表示,抗議事件有違法的地方,需依法律規範處理,毛治國也要求警方處理時須注意雙方安全。