都市計畫

都市計畫(英語:Urban Planning)是處理都市及其鄰近區域的工程建設、經濟、社會、土地利用配置以及對未來發展預測的專門學問或技術。 --來自 維基百科


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2020/09/22 | 精選書摘

《超額徵收》徐世榮導讀:台灣的土地未實質解嚴,「區段徵收」嚴重侵害基本人權

台灣的區段徵收是專門掠奪社會弱勢的土地及家園,並把這些土地轉手給財團建商及地方派系,即政府運用公權力來幫他們取得及整合土地,讓他們大賺其錢。不客氣的問,這與海峽對岸的中國所實施的「批地」有何差別?

2020/09/14 | 精選書摘

《明日田園城市》:中永和、中興新村、花園新城?「橘逾淮為枳」的台灣田園城市

在仔細研究中興新村的敷地計畫和相關文獻之後,不難發現它和霍華德的田園城市理念,還是有相當大的落差,只是因緣際會和陰錯陽差地被冠上「台灣花園城市」的稱號。

2020/07/24 | 法律白話文運動 PLM

簡介南鐵東移案:徵用 vs. 徵收,居民為何在都市計畫中無話可說?

這幾天攻佔各大媒體版面的台南鐵路東移案,有人同情迫遷戶,也有人覺得就是錢談不攏才會有爭議。以下簡單梳理脈絡,並討論案件中的徵收、徵用等法律爭議。

2020/06/14 | 精選書摘

《紐約暫停記》:COVID-19和流感說出同一件事,「人命不只有價,還有價差」

紐約市總計有三十六條地鐵軌道,提供二十七個路線運行,鎮日繁忙交錯,單日營運量可以超過五百六十五萬人次,另有二十九條連結各區和跨州的橋梁、隧道,總計每日通勤的人遠超過上千萬人。

2020/06/02 | 理哥 Leo Liau

女童屋頂騎腳踏車摔下14樓還搭電梯回家,我想的是為何女童要上頂樓玩?

新聞報導8歲女童在14樓騎腳踏車墜樓,許多人關心女童是怎麼在墜樓後還能起身搭電梯回房間,但你有想過為什麼女童要上頂樓玩嗎?這背後就是台灣一直以來「路越寬、車越多、越先進」都市計畫觀念,才把原本應該友善的街道,變成「如虎口」般生人勿近。

2020/05/18 | 眼底城事

台南鐵路地下化爭議:「搞軌都市主義」下,政府未能回應的問題

臺南市的都市擴張與建成區的擴大,在都市計畫上無法進行使用減縮調整的狀態下,造成了市區內旅行距離的增加、交通旅次的上升。因此,要處理的都市問題是如何提升市區的公共運輸使用率,以及增強既有市中心土地使用的效率等。

2020/03/25 | 精選書摘

《折疊都市》:以脫離市場為前提的「多孔化都市空間」有什麼長處?

從另一個角度來看,只要是我們私人擁有的土地,就可以依個人意志、為己身目的使用。甚至可在匯聚數人的「我們」之下,翻轉複數的土地。亦即藉由我們各自的微小決定,成就擁有改變空間權利的社會。

2020/03/01 | 眼底城事

談台北市社會住宅計畫:民眾參與的「時間向度」為何重要?

公共住宅政策需要足夠的社會溝通過程,若不是有政治人物「四年兩萬戶」的政見壓力,辛苦的基層公務員和規劃者本應有更充裕的時間,讓市民理解社會住宅可以是什麼,社會住宅可以帶來如何周邊居住環境的改善,提供多少公益。

2020/02/19 | 精選書摘

《我與都市共學的這條路》:靜岡、鳥取和名古屋的都市構造十分相似,卻擁有截然不同的面貌

為什麼會出現這種不同?可能是出於都市的規模,或者是肩負都市發展的人們氣質不同,但我更想把它稱為都市性格。每一個都市的故事都從這些相異之處出發,沒有高低優劣之分。

2020/01/13 | 精選書摘

《凝視珍・雅各》推薦序:庶民觀點化身為「街道之眼,城市之心」的都市傳奇

換言之,珍.雅各是用由下而上的庶民語言,而且是許多高高在上的專業規劃者疏於關注的生活常識,來理解與闡述深刻、複雜的城市運作。有別於畫地自限的民粹反動,這種源自實踐檢驗的生活智慧,以及由此歸納而來的城市洞見,高舉的正是挑戰學術權威的「庶民觀點」。

2020/01/10 | 精選書摘

珍雅各《偉大城市的誕生與衰亡》導讀:有活力是偉大城市的基本條件,也是最高境界

本書的理論核心——多樣性是偉大城市的基本價值:它一方面可以滿足都市居民不同的生活需求,另一方面也需要建立以街道生活和混合使用為主的規劃原則。這就如同生物多樣性是維繫一個生態系統穩定發展的必要條件,人口、商業、社會、文化和建築的多樣性,也是維繫城市生生不息的關鍵要素。

2019/05/29 | Project Syndicate

二線城市的重要性,是像磁鐵一樣把人才和資金都牢牢吸在非洲

非洲城市表現欠佳是對非洲大陸城市規劃一種令人擔憂的警示,尤其考慮到非洲的都市化正在快速發展。但還有另一個關鍵趨勢遭到了忽視:那就是非洲二線城市的重要性日益增加。

2019/05/23 | 精選書摘

《城市的勝利》:在生鏽之前,美國「鐵鏽帶」如何興起?

我們不應該把城市衰退完全歸因於政治,但政治措施失當通常是「鐵鏽地帶」衰微的原因之一。或許最常見的錯誤是以為多蓋點住房、壯觀的辦公大樓或眩目的高科技大眾運輸系統,就能讓這些城市景氣回春。這種錯誤來自於一般人普遍將城市當成建築物,而忽略了城市實際上是一群人的結合。

2019/05/22 | 精選書摘

《城市的勝利》:在生鏽之前,美國「鐵鏽帶」是怎麼出現的?

我們不應該把城市衰退完全歸因於政治,但政治措施失當通常是「鐵鏽地帶」衰微的原因之一。或許最常見的錯誤是以為多蓋點住房、壯觀的辦公大樓或眩目的高科技大眾運輸系統,就能讓這些城市景氣回春。這種錯誤來自於一般人普遍將城市當成建築物,而忽略了城市實際上是一群人的結合。

2019/05/22 | 邱秉瑜

《城市的勝利》書評:城市如何維持繁榮,在競爭中邁向勝利?

都市讓人脫貧入富,是國家經濟發展的原動力。窮鄉僻壤的民眾,最快的脫貧方式,並非留下來等待家鄉邁向富裕,而是直接往城市移居。

2019/01/18 | 法操FOLLAW

都市計畫個別變更範圍外的人民權益受侵害,可以請求救濟嗎?

總結大法官多數意見的想法,他們認為就算是在範圍外的人民,也有可能因為都市計畫的個別變更而受有權益的侵害。因此,為了要使他們在權益受侵害的時候得到法律救濟,就應該要容許他們提起行政訴訟請求法院解決問題。

2018/12/17 | 國家發展委員會檔案管理局

升格直轄市半世紀,台北市城市風貌歷經哪些重大蛻變?

自56年臺北市升格直轄市以降,不斷擴展交通設施,並擘劃城市向東發展,已蛻變為今日具有國際競爭力的城市。歡迎利用國家檔案資訊網查詢,與我們一同探索臺北市升格直轄市的歷程,及其50年以來之重要變化。