今日嘅交通唔方便，其實源於平日都無選擇
九十年代後期，政府「以鐵路為骨幹」的交通政策，取消大量巴士路線以將乘客轉移至鐵路。一如紅色小巴，到無鐵時分，你就發現你根本好多地方都去唔到。
黨鐵之路：港鐵北上發展算算帳
作為一個主要由特區政府主要股東的公營機構，香港市民的確有理由質問港鐵，究竟是否在犧牲香港民生利益、財力資源與專注，不斷在貼錢給它經營這條艱難的「黨鐵之路」，形成今天北進多忙少賺，在港管理不善的局面？
無實體通路仍提供消費者最佳體驗：網路輕鬆申請朵茉麗蔻3日試用套組
朵茉麗蔻相信，親自體驗產品才能感受肌膚的變化。現在透過網路，5分鐘內便能輕鬆申請朵茉麗蔻3日試用套組。比起臨櫃體驗，實際在家試用產品，更能確認保養品是否適合自身膚質。
「微服務」如何解決企業實務商業問題？從愛料理、D-Link看到創新能量
無論大型或中小企業，在加速創新的過程，總會遇到許多服務開發的痛點，AWS深諳這些問題與策略，透過10月24日的線上研討會，以實際案例佐證其良好的雲端運算服務解決方案。
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源，尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上，除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上，如何同時把「無形」的技術、經驗，甚至記憶和情感一同保存下來。
交友軟體女性用戶只挑長相？67%的女性坦承，其實現任男友的長相完全不是她的菜
長相佔有優勢的男性，確實能夠在剛不熟識的初期嚐到甜頭。但在戀愛的路上，可能就不一定了。據Goodnight交友軟體近期一項調查顯示，女生在找另一半時，長相絕對不是首要條件。
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源，尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上，除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上，如何同時把「無形」的技術、經驗，甚至記憶和情感一同保存下來。
【圖輯】骯髒、誤點──國營鐵路是津巴布韋悲慘經濟20年的縮影
曾經作為大多數津巴布韋人的交通首選，津巴布韋國營鐵路的服務效率，反映過去20年來該國在前總統穆加貝領導下的悲慘經濟命運。
顛覆傳統矯正觀念的隱形牙套！齒顎矯正的最佳時機應從換牙階段開始
牙齒矯正的迷思，由齒顎矯正專科羅秋美教授來解答。「齒列矯正」確實不只矯正齒列，更重要的還能幫助修正臉型及提升輪廓的立體感，別錯過齒顎矯正的黃金時期。
【圖輯】骯髒、誤點，國營鐵路是辛巴威經濟20年的悲慘縮影
曾經作為大多數辛巴威人的交通首選，辛巴威國營鐵路的服務效率，反映過去20年來該國在前總統穆加比領導下的悲慘經濟命運。
「普悠瑪 vs. JR福知山線」出軌事故：企業腐敗結構下的人為悲劇
正常來說，不會有駕駛在明知超速有危險的情形下，還會貿然做出拿自己，甚至整列乘客性命開玩笑的舉動。比較此次台鐵普悠瑪事故與2005年日本福知山線是故，嚴肅地說，企業的結構性面臨了需要正視的危機。
練習做一個「保有熱情的大人」：他靠體育熱忱變球探、曾任陳金鋒、郭泓志隨行翻譯
生活磨人，對周遭事物的熱情難免漸漸消散，但是我們對體育賽事的熱情卻總是那麼激昂，不僅會搜尋相關資料、主動分享，更樂於討論。如果將這樣的模式轉換到生活，就能重新思考學習的動力所在。
台鐵55年來都是「自己出包自己查」，獨立的「運安會」討論了13年還成立不了
一直以來，台鐵事故調查單位「行保會」都並不透明，也被批評「球員兼裁判」。其實，歐美從50年前就成立獨立調查交通意外的「運輸安全委員會」，但為什麼，台灣的「運輸安全委員會」推了13年，到現在還沒成立？
台灣製造泰國列車守車，行駛半世紀後功成身退回娘家
一輛由台北機廠製造、編號「BV.15092」的列車守車，是出售給泰國的百輛守車之一。在行駛半世紀後，由文化部駐泰國代表處完成標購運回台灣。
換個方向讓運動手環變有用！健康科技產業生態圈，青銀共學免費樂齡科技講座
平均壽命達80歲的台灣，將在2026年邁入超高齡社會，為因應每五人中就有一名超過65歲以上長者的社會，專注於如何運用資通訊產業優勢、大數據與物聯網科技創新的資策會召集跨界業者組成「馨生活健康科技聯盟」，共推健康科技產業生態圈。
幫助印尼朋友了解交通規則，員林員警用印尼文錄製短片暖心宣導
許多來自東南亞的朋友對台灣的法規並不熟悉，在搭乘交通工具時容易違規。為了加強宣導，鐵路警察局台中分局員林派出所製作了印尼語的宣導短片，提醒印尼籍旅客搭乘火車時該注意的事項。
美功鐵道市場行：โชคดีน่ๅลูก孩子祝你幸運，世界很小我們會再見
「剛睡著了沒聽到車站名稱，旅程的錯誤就把它當作經驗，畢竟我們都是第一次，沒有什麼，放鬆好好的享受妳的旅程，遇到不懂不知道就開口問不用怕，但是基本警覺還是要有，尤其是身為女生的我們！」
日本推動專案型監理沙盒制度協助新興科技發展
近年國際上對於到底如何讓科技創新與監管法規和平共處，進而相互協助的議題，一直保持高度關注，各界莫不希望找出可行方案讓新興科技可以快速發展，但又不致於使潛在風險無法管理。對此，日本政府率先推出可泛用於各類產業應用領域的監理沙盒制度。
台鐵員工「加班越多領越少」，資方：「說好」要輪班的無法照勞基法
目前勞檢過的縣市總共有嘉義市、新北市、宜蘭縣這三個縣市，其中只有宜蘭縣沒有「事先通知」，另外兩個則是先通知鐵路局車站，表示「擇日再勞檢」。