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2018/10/14 | 羊正鈺
【圖輯】高雄人等了10年的鐵路地下化通車:像雲朵的新車站,舊軌道變成「市區彩帶」
高雄鐵路地下化經費約新台幣998.69億元,消除沿線共7處平交道及16處公路立體交叉的地下道及陸橋,大幅改善市區交通並減少事故,也將串聯鐵路兩側廊帶,縫合市區街廓。
升格直轄市半世紀,台北市城市風貌歷經哪些重大蛻變?
自56年臺北市升格直轄市以降,不斷擴展交通設施,並擘劃城市向東發展,已蛻變為今日具有國際競爭力的城市。歡迎利用國家檔案資訊網查詢,與我們一同探索臺北市升格直轄市的歷程,及其50年以來之重要變化。
2018/10/14 | 羊正鈺
【圖輯】高雄人等了10年的鐵路地下化通車:白雲般的新車站,舊軌道變成「市區彩帶」
高雄鐵路地下化經費約254億港幣,消除沿線共7處平交道及16處公路立體交叉的地下道及陸橋,大幅改善市區交通並減少事故,也將串聯鐵路兩側廊帶,縫合市區街廓。