長榮航空

長榮航空(英語:EVA Air,以字母E-V-A讀音)是一家臺灣航空公司,為長榮集團旗下主要公司之一,1991年開航,以桃園國際機場為樞紐機場,總部則位於桃園市南崁。 --來自 維基百科


最新文章

2023/05/30 | 賴詩涵

長榮航勤高雄員工抗議自疫情以來「跨區支援」,公司:年底前終止北上支援

長榮航勤高雄員工今日赴母公司長榮航空前抗議陳情,希望早日結束頻繁調動至桃園支援的日子。目前每位高雄員工的工作型態都是一個月在高雄、一個月在桃園,已嚴重影響到他們在高雄的家庭生活,不僅如此,高雄員工也面臨人力不足及加班時數提高的問題。高雄員工希望在6月8日的勞資調解會上能得到解決方案,而不要拖到年底才結束「北上支援」。

2023/05/26 | 賴詩涵

國籍航空公司要求女空服員穿裙子當賣點,工會呼籲「航空業要性別平等」

台灣的性別平等亞洲第一,台灣航空界卻仍存在諸多涉及性別歧視的規定,如限制女性空服員上班時著裙裝、穿高跟鞋、化妝等。長榮航空更曾扣除懷孕空服員的職務津貼,在被勞動部認定違法後也不返還,甚至請生理假、產假、家庭照顧假也會影響年終獎金。台灣空服員有9成以上皆為女性,若航空業能對消除對空服員的性別歧視,尤具落實性別平等的指標意義。

2023/05/26 | 賴詩涵

長榮航勤阻止員工加入企業工會,桃園市勞動局聲請解散

由於長榮航勤企業工會一再拖延與拒絕基層員工加入,桃園市政府勞動局已依《工會法》向桃園地方法院聲請解散工會。長勤員工今日前往勞動部陳情,希望獲得勞動部正面支持解散長勤工會。

2023/05/05 | 賴詩涵

「機翼撞機鼻」事件:內部員工指僅訓練2個月、未派遣翼尖員;長榮否認「訓練不足」

長榮航勤於4月16日發生航機拖車意外,一架空中巴士A321飛機在拖車拖運過程中因人員失誤撞上一旁的波音777飛機。但長勤內部員工指出,意外會發生是因為長勤人員流動太大造成的人力訓練不足所致。不過長榮航空表示,4月16日造成意外的拖車駕駛員確實具備合格拖車駕照及作業資格,且服務年資超過7年,並沒有「訓練不足」的問題。

2023/04/17 | Abby Huang

台義關係再深化:台北-米蘭直航後,我國將設立第二個義大利代表處「駐米蘭台北辦事處」

駐米蘭台北辦事處成立後,將是我國在義大利第二個代表處,我國目前在羅馬設有駐義大利代表處。今年同時是義大利關鍵的一年,義大利政府必須在年底前決定是否與中國續簽一帶一路倡議備忘錄,總理梅洛尼選前曾表示如果她當選將限制中國在義大利與歐洲的擴張。

2023/03/09 | 賴詩涵

長榮航勤阻止員工加入企業工會,桃園市勞動局下最後通牒,3/22前會限期改善還是兩敗俱傷?

今年元旦長榮航勤爆發員工「集體請假潮」後,雖薪資勞動條件有改善,但長勤員工想依法加入工會、行使會員權益卻連連被阻。自1月18日委請桃市府勞動局送交入會申請書以來,就遇到改章程、改會員表格,及無批准員工入會,會員人數卻暴增還馬上宣布舉辦會員代表選舉等明顯「阻撓」入會的奇怪手段。一個正常的工會,歡迎員工加入都來不及了,為何長勤工會一擋再擋?

2023/03/06 | 中央通訊社(Central News Agency)

長榮航太3月中旬將掛牌上市,維修人才養成從菜鳥到獨當一面要8年

擁有完整、嚴謹的維修品質,使長榮航太客戶遍及海內外。除了同集團的長榮航空外,連歐洲、日籍航空公司都是客戶。張健恒說,以奧地利航空為例,雖然沒有飛台灣航線,但現在會特地空機飛來維修;目前奧地利航空旗下波音系列機隊,都是由長榮航太負責維修。

2023/01/07 | 賴詩涵

長榮航勤員工:我們不只搬行李、人力不足報加班請特休都難,公司釋出善意,但「集體請假」可能燒到春節

雖長榮航勤在疫情期間的外國航空公司航勤代理業務鉅減,但作為長榮航勤最大客戶的長榮航空,在疫情期間利用航勤作業吃重的客艙載貨獲利屢創新高,2022年前三季高達63.89億元,較疫情前2019年全年度淨利39.8億多了近兩倍;長榮航勤反而虧損近億元。資深員工解釋,可能原因為,長榮航勤對長榮航空的收費,一直低於市場價格。

2023/01/04 | TNL 編輯

桃園航勤春節罷工危機解除,工會提調薪、年終加給等六大訴求公司全數買單

桃園航勤企業工會與公司引爆勞資爭議,工會原預計本月6日舉辦抗議活動並於春節罷工,然今日上午,雙方進行一個多小時的勞資協商,最後以公司接受工會提出的六大訴求收場,其中包括:夜間津貼、調升薪資及年終、加給津貼、建立常態晉升制度等。

2023/01/02 | TNL 編輯

長榮航勤不滿年終、元旦百人「依法休假」,董事長、總經理都下場支援短缺人力

長榮航勤不滿年終獎金只有1個月,部分員工昨天自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤調派部分行政人員協助支援,連董事長、總經理都下場,另外,也協調機場內派遣公司支應短缺的人力。

2023/01/01 | 中央通訊社(Central News Agency)

長榮航勤不滿年終只有1個月元旦集體休假,47班次延誤影響逾4000人

長榮集團旗下的「長榮航勤」因為不滿年終獎金只有一個月,選擇在元旦集體休假,今(1)日截至上午11時,共延誤出境31班次、入境16班次,影響4155名旅客。

2022/11/30 | TNL 編輯

桃機第三航廈分配問題難解,擬改採「航線分配」,華航工會抗議黑箱又不專業

桃機第三航廈預計2026年就要啟用,目前僅確定第一航廈會分配給廉航,在長榮、華航都有意進駐第三航廈的情況下,目前分配方式還喬不攏,先是從國際航空聯盟分配,又改為航線分配。華航企業工會發言人黃慧甄表示,用航線分配航廈無視國際潮流,也不便轉機旅客。

2022/08/15 | 市場快訊

機上最浪漫的甜點!法國時尚品牌BLVCK「唇」黑冰淇淋升空,長榮北美特定航線商務艙獨享

8月份起長榮航空與法國時尚品牌BLVCK合作,全台首款由內黑到外的「闇黑玫瑰巧克力冰淇淋」成為台灣出發至洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥皇璽桂冠艙航班8月快閃甜點。

2021/12/28 | TNL 編輯

中國疑加嚴飛機落地規定:達美航空飛往上海班機起飛6小時折返、長榮華航減少去浦東載客班機

一架從西雅圖飛往上海的達美航空班機,在飛行約6小時、至俄羅斯邊境上空時,機組人員廣播宣佈因入境政策的改變,飛機必須返回西雅圖。其中,有些留學生乘客已經退租原本的公寓、賣掉車子,因此在飛機返回西雅圖時無家可歸。

2021/09/04 | TNL 編輯

本土+0:機師染疫案接觸者採檢目前均為陰性、將發送確診足跡警示簡訊

由於先前陳時中曾經提及,9月6日之後運動場所淋浴設備、雙鐵載運量均會放寬,對此有媒體提問,是否會因為這次機師染疫案而影響並暫緩放寬措施?對此陳時中表示,就目前的篩檢結果來看,「不會有影響」。

2021/09/04 | TNL 編輯

確診機師違反防疫規定:長榮決議開除、桃園市送交民航局最高罰百萬

桃園市長鄭文燦今天說,確診COVID-19的長榮航空股份有限公司機師違反防疫規定,「該罰就罰」,送交交通部民用航空局罰新台幣10萬元到100萬元。

2021/09/03 | TNL 編輯

本土新增2例,長榮機師及其子均染疫;指揮中心:強化桃園市二級疫情警戒措施、擴大匡列隔離

因應這次機師及其子的染疫事件,指揮中心為了防範Delta變異株,宣布即日起至9月9日,強化桃園市COVID-19第二級疫情警戒相關措施:一、集會活動人數上限降為室內 50人,室外100人,若超額得提防疫計畫報請桃園市政府核准後實施;二、賣場與超市加強人流管制;三、醫院及長照機構除例外情形,停止開放探病及探視;陪病及陪伴者限1人。